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石家庄大众驾校价格

C1 普通班

2680元   网上报名咨询：0311-85100859

C1 无忧直达班

3680元   网上报名咨询：0311-85100859

报名方式：

点击“在线报名”或直接电话预约报名！报名电话：0311-80801909

QQ：1599765256

选择石家庄大众驾校的理由：

1、单人单车单教练

2、本校考试

3、班车免费乘坐

4、一费制

所需资料：

1、本地户口：身份证原件

2、外地户口：身份证原件+居住证

备注：要求二代有效期内的身份证，身份证地址与户口地址一致

石家庄大众驾校地址：

‍‍河北省石家庄市胜利大街与南二环交口（塔谈村北）‍‍

训练场：河北省石家庄市胜利大街107国道东侧（二环和三环之间）

石家庄大众驾校公交路线：

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报名处：乘2路、70路、205路、315路、67、92路在塔谈站下车

训练场：乘205路、315路、69路车到“大众驾校站”下车‍‍

石家庄大众驾校介绍：

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石家庄大众机动车驾驶员培训学校创建于1994年，是经石家庄市道路运输管理处批准的一类驾驶员培训机构，河北省道路交通安全协会会员单位。

先进的软硬件设施，各类驾驶培训项目，灵活多样的办学方式，方便快捷的教学措施，紧张有序的考试安排，展示了大众基地化服务的品质，真正做到了让每位学员都满意的办学宗旨。98亩的大型园林式练车场，100多辆各型教练车，57名专业教练，专业化封闭式训练场，全套的电子教学器材，55台自动化模拟考试电脑，体现了现代化考试场及训练场的风范。

严谨规范的教学作风，安全优质的服务理念，规范长效地管理机制，形成了大众驾校培训周期快、培训质量高、培训项目全、社会信誉优的服务特色。2009年10月被河北省交管局批准为驾驶员考试中心大众考试分场，成为本地域驾培行业的佼佼者。以安全求效益，以服务求发展始终是我校可持续发展的重中之重。十几年间我们向社会输送了一批又一批技术过关的驾驶员，向社会交出一份专业答卷。

在十多年的办校期间，我们始终秉承着诚信重教、热情服务、让每位学员都满意的办学宗旨，不断地完善教学设施和制度，积极发展创新管理理念，努力打造品牌服务的专业学校，连续多年被交通系统联评为《无重特大交通事故驾校》、《河北省先进驾校》《安全教育先进单位》等荣誉称号，使其在驾驶员培训市场中脱颖而出，成为了众多学员的首选学校。 ‍‍

大众驾校报名须知：

1、年龄条件：

申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下；

2、身体条件：

身高：申请小车C1身高为150厘米以上；视力：两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上；辨色力：无红绿色盲；听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向；上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常；下肢：运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全；躯干、颈部：无运动功能障碍。

大众驾校发展历程：

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1994年大众驾校创建于1994年，地址栾城县西羊市窑坑，原名蓝盾驾校。后搬迁至石家庄市双鸽肉联厂，并在少年宫体育场训练，后又迁移到现在的塔谈总校。

1995年，当时大众驾校只有一排平房，一间仓库，两间校长办公室，三间理论教室，三间模拟教室和宿舍，夏天没有空调，冬天没有暖气，有雷锋式旧解放车3辆，二汽旧东风车4辆，教练员共7人。

1996年，大众驾校当时办学条件差，经济紧张，学员收费低，每名学员只收800-900元左右，没有食堂，盘个炉子在西边棚子下热一热，喝点白开水。工资起先584元，后来涨到700—800元，就在院内练车，条件虽然简陋，但是教练们却团结一心、奋发向上，中午拉炉渣垫坑，下班拉白灰垫路，没有条件买钢管做桩库，就用水泥筑成20cm*20cm的土墩做标杆底座，买竹竿作为倒桩干，从路边捡空心砖做库标杆。不买火花塞，每位教练轮着烧一烧再用，就是发动机也是从旧车市场，以破换旧，教练们利用各种零件，五天装配一辆车，几乎没有开支，也没有福利和服装。但是每个教练员过的非常愉快，靠自己的双手，为学校的发展增砖添瓦，有学校领导的亲切关怀和精神上的鼓舞和支持，有郭校长及交管局领导的关心支持下，大众驾校发展迅速。

2004年购买新中兴十二辆，后又购得长城十二辆，万丰两辆，旧皮卡两辆，教练员迅速发展到近30人。训练场迁到铁路西侧，南位养猪场，一切场地设施全是义务加班，后来由于失去练车场地，去过铁路工程段、小煤场、东尹村等地方练过车，学校上下团结一致，勤俭节约的光荣传统到处闪耀。

2006年学校领练车场搬迁到南三环，107国道旁边，占地100多亩，也就是现在的训练场，当时是泥土地，教练们在土地上练车，下大雨全是泥，就拉石子垫库、垫坑。

2007年大众驾校获得先进驾校等荣誉

2007年大众驾校被石家庄市公安交通管理局评为：“先进驾校”、“无重特大交通事故驾校”。

2008年，大众驾校被评为安全教育先进单位

2008年大众驾校被石家庄市公安交通管理局评为：“安全教育先进单位”。

2009年，大众驾校被评为星级驾校

2009年，在郭校长和梁校长的带领下，我校发生了翻天覆地的变化，也是一个历史性的转折。场地硬化、绿树成行，更换设备，又新购富康车60多辆，解放车、东风车30多辆，工资翻了两翻，生活水平得到巨大的改善，学校上下也有了统一的着装。彰显出我大众驾校突飞猛进飞速发展的好景象，一举成为石家庄市机动车驾驶培训的四大名校之一，被市交管局评为星级驾校。

2010年大众驾校被评为先进驾校

2010年大众驾校被石家庄市运输管理处评为：“先进驾校”。

2011年大众驾校成为考试分场，使每位学员能够在学校练车，在学校考试。实现了理论场内考试一条龙服务。

2014年，大众驾校服务于全社会梁校长等学校领导高瞻远瞩，加强了学校员工的素质培养，并开展文化、文艺、宣传活动，丰富了员工的文化生活。颂词、颂歌、相继展现，为我大众驾校的的蓬勃发展增加了色彩。如今学校制定了员工信念及服务理念、教练员六不准，学校的管理迈上了新的台阶。业务知识考核、教练技能考核，无一不显示出学校管理的严格。梁校长又提出了：“学员是我们的衣食父母，一切为了学员，一切为了大众的发展。”的服务口号，目前我校以诚信服务、微笑服务、细节服务，快乐学车的目标服务于广大学员，服务于全社会。‍‍

大众驾校通知：

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2017年10月1日起驾考规则有重大变化

新的驾考标准调整了理论考试的试题内容和比例，更加突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核，考试内容更加贴近实用。

根据梳理其中最主要的变化首先表现在对于一些考试项目增加了时间限制。比如，科目二的倒车入库和侧方停车，此前的标准只是规定了具体的操作规范，但新的标准却明确了完成操作的时间限制。其中倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。科目三道路驾驶技能考试同样有多项操作增加了时间限制 。比如，绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但新标准明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车操作，此前的标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分。但在新的标准中，此项要求更为严格，不打转向灯的直接不合格。打了转向灯但时间未满3秒就转向的直接不合格。

新的评判标准对于很多项目的规定的都更为详细，更贴近实际道路驾驶技能的考核。比如科目二直角拐弯项目，此前的规范是：驾驶车辆按规定线路行驶由左向右或由右向左直角拐弯一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。新的标准则在此基础上要求“ 应开启转向灯，完成转弯后关闭转向灯。”科目三“起步”项目中，规定“起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的”，直接不合格； 变更车道时 ，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格； 停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50厘米的，不合格。除此之外，新的考试标准也更加注重驾驶人的安全文明意识。比如，科目三考试就明确遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格。在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机 动车的，不合格。

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　　进入八月，随着天气的好转，众多有车一族纷纷开始制定自己的周末中短途出游计划。目前大部分的旅游景点都可以通过高速公路便捷地到达，给出行者带来方便的同时，高速公路交通事故却屡屡发生。高速事故无小事，系安全带、勿超速、勿疲劳驾驶之类的常识笔者就不“苦口婆心”了，这里主要说一说高速驾驶几条“保命”的忠告。

　　一.行车前车况检查不可少。即使是对车辆最没“感觉”的新手，也应该至少检查车胎和刹车这两项。刹车不说了，车胎检查一是看缺不缺气，目测就够了，另一方面要检查车胎侧面有无明显的损伤，这是相当重要的。轮胎侧面是整个胎面最薄弱的地方，一旦有损伤就意味着存在爆胎的潜在危险。高速爆胎的后果……唔，没必要强调了吧?

　　二.高速上超车有说道。超车前要给前车信号，无论是白天还是晚上，远近灯交替警告都是优先的方式。按喇叭易产生误会，而且大货车司机很可能听不到。超车要果断，特别是超大货车，一脚油门赶紧过去，避免夜长梦多。超性能好的车要将距离拉大了再并线，防止后车不满突然加速。特殊情况下右侧超车或借紧急停车道超车一定要保证前方视距充足，别跑一半发现前面有辆事故车就惨了。

　　三.上一条一再提到大货车，是因为高速上肇事的双方一旦“有大有小”，大货车绝对是小车的“杀手”。所以这里单独占用第三条再次强调：跟大车一定要保持距离，要随时防止大货车变线、爆胎、掉物等意外情况的发生。

　　四.跑高速严禁急打方向盘，即使前方遇到猫狗坑包什么的，宁可车子磕一下也好过连人带车甩出去。

　　五.紧急制动情况下，尽量确认后方是否有车辆跟上来，刹车时应及时给后车信号，给后车留有充足的制动时间和制动距离。如果认为后车(特别是大货车)可能对自己追尾，应马上采取避让措施，哪怕是撞向护栏都在所不惜。

　　六.紧急情况下在高速公路紧急停车带停车时，应选择无盲区的直线路段。停车后除了要打开双闪，放置警示标识外，车辆如不能马上离开，车内人员应全部撤离到护栏以外。即便如此，你应该知道，在高速公路上停车仍然是件很危险的事情。

　　七.刚驶离高速时，司机应该不时“对表”。长时间高速行驶，司机对速度感会有误差。100公里的时速在司机看来也许不过是“60迈”，此时司机应该经常看看车速表，以免超速。