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新交规实施后 石家庄驾考理论通过率不足一成

随着新交规的实施,我国驾驶人考试内容也发生了变化,这集中体现在理论考试更灵活、场地考试更贴近实际等方面。1月9日,记者从石家庄市公安交管局获悉,新交规实施后,省会驾驶人考试中理论考试、场地考试的通过率分别出现了不同程度的降低,其中理论考试通过率的降幅最大。记者同时了解到,考试内容的变化,也在逼着省会驾校苦练“内功”,一些驾校正在鼓励教练改进教学手段,以适应新的驾考内容。

强调活学活用 理论考试通过率不足百分之十

在新交规实施前,科目一理论考试可以说是驾考中最好过的一门。据相关人士介绍,应试者只需一番“死记硬背”便可顺利通过考试。记者1月9日从公安交管部门获悉,新交规实施前,省会理论考试的通过率一直保持在百分之九十以上。然而新交规实施后,理论考试更强调活学活用,增加了很多模拟场景和新规的内容,更注重实用性,这一改变难倒了不少应试者。还有考生遇到对车内安全防范知识的考察,比如“童锁”的使用和位置。

据介绍,在新规实施后的几天内,省会理论考试的通过率尚不足百分之十。原先通过率最高的考试,成了如今众多考生最难过的一道“坎”。

贴近实际场景 场地考倒桩改为地上画标线

根据新的考试规定,简化了桩考考试线路,改为倒车入库,取消原来两个桩位之间的移库要求。考试项目则由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”:倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。而原有的桩考及侧方停车的标杆已经没有,取而代之的是漆画的标线。

新交规实施前,省会场地考试的通过率保持在百分之八十以上,而如今,场地考试的通过率只有一半。在倒桩考试中,由于没了标杆的参照,不少考生都显得有些无所适从,有些考生干脆暂时放弃考试,“回炉重造”后再来应试。

新交规更科学 驾校练内功提升通过率

针对新交规实施后驾考内容的变化,公安交管部门表示,新的考试内容更贴近实际,从当前的考试内容来看,只要学员完成考试,拿到驾照,基本就可以放心上路。比如,新的场地考试取消了杆标,改用标线,这就更像现实中的停车位,只要驾驶人顺利通过考试,那么其在现实中找车位就不是问题。

新交规实施后考试通过率下降的现实,则是省会众多驾校需要面对的问题。省会某驾校招生人员告诉记者,“说到底,驾校希望提升考试的通过率,这样也是对考生负责,不过在新的考试内容面前,驾校需要改进的有很多。”

而场地考在取消杆标后,需要考生更熟练的操作才能保证通过考试,在有限的课时内,如何保证考生熟练操作,这就需要驾校教练的具备相当的教学水平,因此接下来,驾校要保证考生通过率,必须强化“内功”。

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