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坡道起步是驾驶员必须具备的基本技能。据统计,由于坡道起步后溜车所引发的车辆事故呈逐年上升趋势,同时也是驾驶培训的难点。其实汽车坡道起步并不难,只要正确掌握操作要领,把握几个关键点,就可以顺利起步。
坡道起步操作失败的主要情况,一是起步熄火,二是起步后溜。造成这方面的三个主要原因:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。
坡道起步的要点:
1、油门比平路起步时要大,在坡道起步时,一定要保持发动机的动力充足。
2、不能先解除驻车制动器,必须等离合器抬到联动点,才能解除驻车制动器。
3、时刻把握油门和离合器的配合,起步后必须等车前行5米以上,才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。
坡道起步的要领就那么简单,你记住了吗?
总结科目三大路考容易丢分细节
很多考大路的学员在考试中都会莫名其妙的丢分,不知道自己错在什么地方而郁闷,下面石家庄学车网为大家总结下科目三大路考容易丢分的细节:
1、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格;
2、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分;
3、直线行驶时,方向控制不稳,不合格;
4、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格;
5、通过路口前未减速慢行,不合格;
6、直行通过路口不观察左、右交通情况,不合格;
7、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站,不观察左、右方交通情况,不合格;
8、不按规定减速慢行不合格;
9、靠边停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格;
10、停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分;
11、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格。
石家庄学车网总结:据悉,路考时每位考生考试路程不少于3公里,时速控制在40公里/小时。从这些内容来看,考生在考科目三时,一定要把安全意识放在首位,这样才能确保少失分。
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