第一项、上车
1、上车注意事项；

（1）、上车时观察；
（2）、大风天气注意事项；
（3）、上车安全姿势；
（4）、关车门；
（5）、系安全带。

2、下车注意事项

（1）、下车之前观察；
（2）、关门锁车注意事项；
（3）、下车之原则。

第二项、起步

1、方向盘的操作

（1）直行时方向盘的基本握法；
（2）转动方向盘注意事项；
（3）新手常犯毛病。

2、后视镜的调整

（1）调整中央后视镜；
（2）调整后窗西侧后视镜；
（3）调整后视镜注意事项。

3、转向灯的使用

（1）、起步；
（2）、转弯；
（3）并线；
（4）进环岛；
（5）调头；
（6）超车；
（7）进出主路；
（8）匝道汇合处。

4、油离配合

（1）、注意事项；
（2）、起步时的正确操作；
（3）、换挡时的正确操作。

5、档位切换

（1）加减档基本操作；
（2）换挡技术要求；
（3）注意事项。

6、调整座椅

（1）调整座椅注意事项；
（2）新手常见问题。

第三项、坡起

第四项、并线

1、并线各类情况分析；
2、并线注意事项。

第五项、过路口

1、路口直行

（1）、有红绿灯；
（2）、无红绿灯。

2、路口左转

（1）、有红绿灯路口；
（2）、无红绿灯路口。

3、路口右转

（1）有红绿灯路口；
（2）无红绿灯路口。

4、丁字路口 

第六项、环岛行驶

 1、进入环岛；
 2、环岛内行驶；
 3、出环岛。

第七项、进出主路

1、进主路

（1）、左边有实线；
（2）、左边无实线。

2、出主路

  （1）、车道右边有实线；
  （2）、车道无实线。

第八项、走立交桥练习

  1、如何进入立交桥；
   2、盘桥过程中的要点。

第九项、调头

  1、正常路面调头
  2、立交桥下调头 

第十一项、夜间行车

1、    灯光的使用；
2、    夜间会车；
3、    夜间城市道路行车。

第十一项、停车

   1、倒车入库
   2、侧位停车

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　　1.驾驶前的准备工作：坐姿调整

　　这个环节有些老生常谈了，不过以珍惜生命的角度看，怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的，比如坐姿的调整，很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障，下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。

　　坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤)，要求头部空间合适，同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准，以自己感觉舒适为佳。

　　接下来调节座椅的远近，可以用右脚把刹车踏板踩实，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会弯曲到难受，那么距离就比较合适了，但像上图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直，遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的，后果也可想而知。

　　然后是调节座椅靠背的动作，大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人斜斜的半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是：当你的肩膀贴在座椅靠背上时，伸直手臂，可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背，无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对，如果达不到上面的标准，请将靠背立起来一些。

　　头枕调节是常被大家忽略的环节，其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。

　　再调可能天就黑了......别急，还剩最后两个步骤。座椅部分结束后，把方向盘的位置调一下，以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要，否则前面的努力全都白费：一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了，你真的是在“游戏人生”，尤其是现在很多车都配有安全气囊，如果这时也不系安全带的话，气囊反而会成为强大的夺命武器。