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警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案,形状为等边三角形 ,顶角朝上。
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无人看守铁路道口 |
注意非机动车 |
事故易发路段 |
慢行 |
此标志设在道口以前适当位置。 |
此标志设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前适当 位置。 |
此标志设在交通事故易发路段以前适当位置。 |
此标志设在前方需要减速慢行的路段以前适当位置。 |
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左右绕行 |
左侧绕行 |
右侧绕行 |
施工 |
此标志表示有障碍物座 左右侧绕行,放置在路段前适当位置。 |
此标志表示有障碍物左侧绕行,放置在路段前适当位置。 |
此标志表示有障碍物右侧绕行,放置在路段前适当位置。 |
此标志可作为临时标志设在施工路段以前适当位置。 |
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注意危险 |
斜杠符号 |
斜杠符号 |
斜杠符号 |
此标志设在以上标志不能包括在其他危险路段以前适当位置。 |
表示距无人看守铁路道口的距离为50m。 |
表示距无人看守铁路道口的距离100m。 |
表示距无人看守铁路道口的距离为150m。 |
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叉形符号 |
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表示多股铁道与道路交叉设在无人看守铁路道口标志上端。 |
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开车出门停车是免不了的,如今车是越来越多,车位是越来越少,一些热点地区的车位可谓是一位难求,好容易碰到一个车位合不合适也要试试。
在常见的车位中,侧方停车是大家公认难度最大的,因为相对来说侧方停车主要凭感觉,两侧的参照物并不明确,因此在车位紧张的地方面对这样的车位,很多新手经常尝试失败后无奈放弃。网络中关于停车技巧的介绍不少,不过大多是将角度啊,距离啊作为参考,今天我们将这些数据转化为可以看得到的参照点,也希望对于新手朋友有所帮助。
严格意义上讲,侧方停车绝对没有一个统一的标准和方法,不同车型,不同身材的驾驶者,不同的位置不同的角度都会对停车效果造成影响,因此本文仅希望通过实验引导驾驶员朋友通过介绍的参照点来寻找摸索适合自己车辆的停车方式,一定程度上帮助更好的停放车辆,保证安全的情况下可以借鉴,但切勿完全照搬,安全第一!
第一步:判断车位大小:
不论什么样的方法,想要将车停进所谓的“车位”,首先要做的就是车位足够大,如果是侧方停车的路边车位,我们建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险,当然如果你自认为技术过硬,小一点也无妨。
对于判断车位大小,这主要是凭感觉,我们也很难给出严谨的方法,不过这也并非完全没有技巧可循,当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后,相对来说就是比较保险的。
同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身,基本上都是属于安全范围,当然下车观察也是非常提倡的。