隧道行车注意事项

　　一、警告标示，不可不看

　　在隧道前面都有宽、高等限制的交通标志，必须按警告标示行驶。警告标志都是经过科学计算的，一定要相信，按照它的指示不会出现问题。

　　二、无人管制，自己观察

　　通过无管制单行隧道，在接近隧道口时，要向隧道内和隧道的另一端入口作仔细观察。注意双方车辆不可抢行，否则会在隧道内“顶牛”。

　　三、有人管制，听从指挥

　　通过有管制单行隧道，如有指挥人员时，应严格听从其指挥;如是灯光控制的隧道，红灯亮时要立即停车，绿灯亮时才可通过。通过单行隧道时，要打开前照灯，一为照明，二为提示对方。通过双行隧道应靠道路右侧行驶，视情况开启灯光，注意交会车辆，保持车速，尽量避免超车。

　　四、进入隧道，一定减速

　　行至隧道入口前约50米左右，打开前照灯、示宽灯、尾灯，及时察看车速表，根据隧道口标志上规定的速度行车。从洞外进入隧道，人眼的适应时间大约为10秒左右，为弥补这一缺陷必须在进隧道前提前降低车速。

　　五、隧道行驶，不可随意

　　很多车进入隧道，不一定能立即打开大灯，另外前方行车灯也不一定是打开的，容易发生危险。因此，隧道行车，要时刻注意，而不可随意。

　　六、保持车距，勿看两壁

　　进入隧道后，将视线注意点移到隧道的远处，不要看两侧隧道壁，注意保持行车间距。严禁在隧道内变更车道、超车和随意停车。双向行驶的隧道内，禁止使用远光灯。

　　七、超车停车，不可随意

　　有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修，这种习惯在高速公路，特别是在隧道内行驶时，应彻底改变，要不然很容易导致连环撞车。如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能继续行驶，应尽可能把车驶出隧道;当车辆无法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆，设法将车移到特别停车点，打开危险报警灯，在车后方150米以外设警告标志，并通过紧急电话向高速公路管理中心报警。

　　八、高速隧道，开灯行驶

　　在隧道中当光线成为驾驶员惟一的信号来源时，行车时应该打开前灯增加照明度，打开尾灯使后面车辆驾驶员辨明前方有车。

　　九、没有参照，关注仪表

　　由于人在隧道没有相关参照物，存在视觉误差，不容易感觉到坡度的存在，加上上下坡的势能存在，各种车辆的制动距离都会大打折扣，这也是远离车辆远离危险的道理。在隧道内行车，不能凭直觉判断车速，一定要通过车速表确认行车速度。

　　十、驶出隧道，注意观察

　　驶出隧道前，通过车速表确认行车速度，不能凭直觉判断车速;到达出口时，握稳转向盘，以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶路线;驶出隧道时，要注意观察隧道口处的交通情况，在出口处及时鸣喇叭，预防发生事故。驶出隧道后，在适应亮光过程中切勿盲目加速，以免因视力瞬时下降不适应环境而造成危险。

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　　所有驾驶员都要过新手这个关 ，新手开车 ，几乎每个人都会战战兢兢 ，特别是女性 。女新手 ，一上车就直冒汗 。新手上路太紧张 ，老手们献出“偏方”帮你度过紧张关 !

　　女新手 ，一上车就直冒汗

　　新手上路太紧张 ，老手们献出“偏方”帮你度过紧张关

　　所有驾驶员都要过新手这个关 ，新手开车 ，几乎每个人都会战战兢兢 ，特别是女性 。

　　车友齐思思就是这样一位一上车就紧张 ，一紧张就直冒汗的女新手 ，尴尬的她 ，急着要向老手们求教妙方 。

　　新手齐思思：开一趟车 ，湿一回衣

　　上个月刚刚拿出驾照 ，这几天有车开 ，可一上车就紧张 ，一紧张就流汗 ，我该怎么办 ?

　　上路两天 ，开的车是手动挡的 。之前坐在教练车里感觉还蛮好 ，可一坐进开着冷气的车里 ，我却紧张得不停流汗 ，衣服全湿透了 。

　　不仅如此 ，在市区跟车的时候 ，我还老熄火 ，后面的车超上来 ，它们在我车旁乱窜 ，我的心更急 ，越急就汗越多 。还有倒车 ，等到车子停好了 ，我全身就好像被水泡过一样 。

　　想问问在路上跑得欢的老手们 ，当新手时都是这样吗 ?我的驾照可是实打实考出来的 ，怎样才能“上手” ，才能不紧张不流汗 ?

　　怕开车 ，一开就胃痛

　　“第一次总是紧张的 。”当记者向几位女车主问起初次驾驶的感觉 ，答案几乎是一致的 。上周 ，记者联合浙江快修网、浙江在线进行了小调查 ，结果表明 ，所有女车主第一次上车都紧张 ，五成以上的人还要紧张两周左右 ，有的甚至长达二三个月 。随着驾驶技术的熟练 ，紧张程度慢慢减弱 。

　　“学车时 ，上车有教练陪着 ，一开偏 ，教练早就一把方向拉回来了 ，要不就是一脚刹车 。”女车主小万第一次上车硬是拉上了老公陪驾 ，她说 ，自己胆子小 ，加上个头也小 ，一坐进相对巨大的车内 ，与生疏的机械打交道 ，心就砰砰直跳 。调查发现 ，女新手第一次上车的紧张有各种各样的表现 ，有的是双脚发抖 ，有的是两眼发直 ，有的是手心出汗 ，也有的紧张到胃痛 。

　　“我上车第一周 ，胃痛得很厉害 。”已经是四年驾龄的女车主屠女士记忆犹新地说 ，原来还以为自己老胃病又犯了 ，可一下车胃就不痛了 。大约半个月的样子 ，上车不紧张后 ，她的胃痛也没了 。老手的偏方、妙方 ，帮你度过紧张关对于女新手的紧张表现 ，部分男老手有点幸灾乐祸 。“直流汗 ，看来这是女新手的专利 。”但说归说 ，大部分老手特别男老手 ，纷纷抛出“去紧张”的偏方和妙方 。

　　驾龄10多年的米其调侃地说：“新手就别在市区里开了 ，先到城郊练练 。把对付车的心理素质先练出来 ，等摸车不再像摸地雷的时候 ，再到城市漫步吧 !”

　　老手YV出招说：“开车是个技术活 ，我有两招很管用 ，第一 ，在练习场多熟悉车性 ，尤其是离合器的性能 ，体会半离合的“点” ，这是不熄火或少熄火的“坎” 。第二 ，树立信心 ，每次开车前 ，对着镜子认真地对自己说：‘自己一定行’ 。”

　　网友“细微”也是位女司机 ，她颇有同感地说：“建议女新手开自动挡 ，特别是市区上下班开车 ，自动挡不熄火 ，也不会溜坡 ，刚上车不会手忙脚乱 。”

　　老手K认为女新手的问题主要出在驾技上 ，他说 ，先要好好练练离合器和油门的协调 ，如左脚松一点离合器的时候 ，右脚相对加点油门 ，或者多加点油门 ，感觉找到了后 ，左右脚配合起来就灵活了 。

　　汪先生是个心理医生 ，他说女新手如果学车时不紧张 。“单飞”时紧张 ，就要想办法战胜自己的心理问题 ，主要还是害怕自己的车与别的车刮擦 ，其实 ，刮擦谁都免不了的 ，即使老手也一样 ，没什么好怕的 。

　　网友“掉棒”说：“我刚开车的时候也特别紧张 ，手臂都麻木了 ，但我一直想着‘有保险 ，有保险 ，有保险 。’这么想着想着就不紧张了 ，不妨也试试 。”

　　老手扑二说 ，找个朋友陪着 ，心里会踏实些 ，如果开上一个星期还是这样 ，那说明你的驾技有问题 ，要回炉了 。赶紧找个陪练 ，新手到老手必然要经历许多次的死火、窜车和擦碰 ，这么多年来 ，已有无数“女磨头”(女性、新车磨合期、头一回开车)磨练成了女高手 ，这也证明女性开车自有优势 。