相信绝大部分的车主在开车过程中都有享受过强风暴雨。这种天气让很多车主郁闷不已。那么在这种天气中，车主需要注意什么问题呢？本篇文章中，广西二手车城教您操作。     您所在地区强风暴雨天气多吗？面对强风暴雨的天气，估计很多车主心里都很难受。一个不小心汽车就有可能遭殃。这种天气，车主需要怎么做才比较合理呢？在本篇文章中，广西二手车城编辑跟大家分享。       1、暴雨天尽量选择在路中央行驶       在大风暴雨天气，车主的行车视野受到很大的限制，车主必须把速度降下来。同时，要注意旁边的行人和骑自行车的朋友，他们受到风的影响最大，经常会左右摇摆不定。车主在开车时，尽量选择在路中央行驶。       如果车辆真的因为大风受到外界物体袭击后损坏，只要车主投保了车辆损失险且在有效期内就可以报保险。范良寅称，车主在给车投保的时候也尽量增加不计免赔保险，可以最大程度地降低因天灾造成的人员和财产的损失。       2、大风天气汽车停在空旷处最安全        小区的停车位紧张，很多车位都设到住户的楼下，大风天来临一定要注意，停车时最好看看楼上的窗台是否放置了盆栽等物，一旦大风把楼上的异物刮下来，对车将形成损害。同时，一些新建的小区，种了很多树木，停车时也最好离远点，对于新种的树木，遇到大风有随时倒下的危险。值得一提的是，大风天停车后，一定要小心开门的动作，否则一不小心，因为风力太大让车门一下打开，很容易造成车门与其他物体发生碰撞。       大风天，车主应该把车停在什么地方较为安全？广西二手车城表示，最好选择在地下车库，如果没有条件也请停在一个空旷的场地，这样最为安全。       大风中夹杂最多的就是沙土，车主可以选择在强对流天气来临之前给车打蜡做个保护，避免沙尘对车漆产生影响。在大风过后请尽快洗车。范良寅表示，在大风季节过后，需要车主及时清理车辆的空气滤清器和空调滤清器，防止沙尘甚至是树叶进入到滤清器里面，影响车辆的正常使用。      

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广州限牌政策试行1年 新车环比减少14万辆_汽车

在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。