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老驾驶员用车经验
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老驾驶员在日常用车有着很多新人没有的经验。本篇文章中,广西二手车城跟大家分享一些老驾驶员的用车经验。     本篇文章中,广西二手车城收集了一些车友的用车经验。让各位准车友、新车友见识一下老车友在开车过程中都会怎么做。

    1、拉高速

  大家都知道车子的经济速度是在90-120KM/H之间的匀速。而且这个速度也是相对的安全速度。再加上爱惜自己的车子。所以有些朋友不舍得把车子开快。其实经常拉拉高速,不但对车子无损,反而拉过后,车子会更好用。记得有人把车子比做长跑运动员,经常的练练百米冲刺,可以加强运动细胞。虽然具体的原理我也不懂,但每次拉过高速后,我的车子确实能感觉好用些。

  2、倒车入位

  停车时,顺在路边的停车位就没什麽可说的了。如果是‘非’形停车位,或者是斜‘非’形的停车位。有些朋友喜欢一头开进去停车。我觉得还是倒车入位的好些。一些较窄的车位倒进去要容易些。而且出来时也不用左顾右盼的担心刮、碰两边的车。

  3、左侧超车

  有些朋友开车时激情四射,在高速上驱鬼斩神,见车就超,好不痛快(其实我也是)。视线与路况具佳时,无所谓了,爱怎麽开就怎麽开吧。只要安全就行。当然还要注意警察叔叔。不要被抓超速哦。但,如果遇到了‘马帮’(我管那些大货车队叫马帮),千万不要左右穿插!因为你的视线不好。大货车的斜前方5、60米的车你是看不到的。如果你刚超到了右边,发现前方有车的话(你要知道,高速上,靠右的车都是较慢的,甚至还有停车休息的),嘿嘿!这点儿距离相对于你一百几十公里的速度…这是就看你的经验及技术了!因此,还是从左侧超车吧,最起码左边即使也有车,他的车速也要快一些!

  4、坡起用手刹

  开自动挡的朋友就不用看了,你无论如何也不会向后溜车的(除非你在坡上停车时先挂P档再上R档)。有很多朋友在开了几年后,就不屑用手刹了。其实大部分时候确实用不上。我有一次亲眼目睹了一起事故。在个上坡,一前一后两台车,两车都是老手(事后听他们说的),停的距离太近。绿灯时,前车后溜,后车启动,结果,热脸贴上了冷屁股。虽然不会有太大的损失,但毕竟浪费了宝贵的时间、金钱。所以,现在的大部分的城市里,车都很多。遇到红灯时,一台接一台,排得很密。如果在坡上,还是用手刹吧。

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交警:台风天尽量少出行 危险路段更要注意

  高速交警提醒,台风天气尽量减少出行,如果无法避免,高速交警也发布了安全行车指南,供大家参考。

  出行前的准备

  1.提前了解天气变化、道路信息等,做好出行线路规划。

  2.出发前必须检查车辆,尤其对灯光、制动、转向、轮胎、雨刮器等机件要检查到位。

  3.货运车辆出行前要将货物捆扎牢固,做好防风防雨措施;集装箱车辆要将箱体脚镇固定,防止箱体被大风吹落。

  车辆行驶中注意事项

  1.在高速公路上行车时,要注意高速公路上大型跨线显示屏和交警巡逻车载电子显示屏的信息提醒。行车时严格控制车速,并与前方车辆保持平时两倍以上车距行驶。

  2.由于高速公路地势较高,周围环境较为空旷,风力一般要比普通公路要大,特别在高架桥、以及临山临崖路段更要注意横风对车辆的影响。

  3.行驶中要注意观察路面是否有被风刮倒路面的树枝、路牌和其他散落物等情况,同时,变更车道时要注意保持后车和相邻车道车辆距离,在确保安全情况下变更车道。

  4.雨势较大时一定要利用车辆的灯光来警示其他车辆。如果雨势实在太大,能见度不足则应驶到服务区或在就近出口驶离高速公路,找安全地方停车避险。

  5.台风可能会带来强降雨,高速公路道路湿滑,轮胎与路面间的摩擦力减少,因此行驶中要控制好行车速度,保持必要安全车距,不要随意超车和变更车道,不要急踩刹车或猛打方向盘。尤其在道路积水时,车辆容易失控,一定要谨慎小心驾车。

  6.在积水路段尽量不要超车,不要跟前车太近。尤其是前车如果是大型车辆,进入积水路段激起的水花容易溅落到后方跟随车辆挡风玻璃上影响视线,导致出现瞬间“0能见度”,千万不要惊慌,不要急刹车甚至停车,防止后车追尾,要保持速度前行,一般短时间内挡风玻璃的水就会消除。

  紧急情况处置

  1.如果车辆在高速公路上抛锚或发生事故,应立即靠边停车,打开双跳灯、在后方150米放好安全警示牌,在做好安全警示措施后迅速报警,等待施救。

  2.如果受台风的影响,交通管理部门对部分高速公路路段实行交通管制时,请服从交警和高速公路经营管理单位有关人员的指挥。

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