老驾驶员在日常用车有着很多新人没有的经验。本篇文章中，广西二手车城跟大家分享一些老驾驶员的用车经验。     本篇文章中，广西二手车城收集了一些车友的用车经验。让各位准车友、新车友见识一下老车友在开车过程中都会怎么做。

    1、拉高速

　　大家都知道车子的经济速度是在90-120KM/H之间的匀速。而且这个速度也是相对的安全速度。再加上爱惜自己的车子。所以有些朋友不舍得把车子开快。其实经常拉拉高速，不但对车子无损，反而拉过后，车子会更好用。记得有人把车子比做长跑运动员，经常的练练百米冲刺，可以加强运动细胞。虽然具体的原理我也不懂，但每次拉过高速后，我的车子确实能感觉好用些。

　　2、倒车入位

　　停车时，顺在路边的停车位就没什麽可说的了。如果是‘非’形停车位，或者是斜‘非’形的停车位。有些朋友喜欢一头开进去停车。我觉得还是倒车入位的好些。一些较窄的车位倒进去要容易些。而且出来时也不用左顾右盼的担心刮、碰两边的车。

　　3、左侧超车

　　有些朋友开车时激情四射，在高速上驱鬼斩神，见车就超，好不痛快(其实我也是)。视线与路况具佳时，无所谓了，爱怎麽开就怎麽开吧。只要安全就行。当然还要注意警察叔叔。不要被抓超速哦。但，如果遇到了‘马帮’(我管那些大货车队叫马帮)，千万不要左右穿插！因为你的视线不好。大货车的斜前方5、60米的车你是看不到的。如果你刚超到了右边，发现前方有车的话(你要知道，高速上，靠右的车都是较慢的，甚至还有停车休息的)，嘿嘿！这点儿距离相对于你一百几十公里的速度…这是就看你的经验及技术了！因此，还是从左侧超车吧，最起码左边即使也有车，他的车速也要快一些！

　　4、坡起用手刹

　　开自动挡的朋友就不用看了，你无论如何也不会向后溜车的(除非你在坡上停车时先挂P档再上R档)。有很多朋友在开了几年后，就不屑用手刹了。其实大部分时候确实用不上。我有一次亲眼目睹了一起事故。在个上坡，一前一后两台车，两车都是老手(事后听他们说的)，停的距离太近。绿灯时，前车后溜，后车启动，结果，热脸贴上了冷屁股。虽然不会有太大的损失，但毕竟浪费了宝贵的时间、金钱。所以，现在的大部分的城市里，车都很多。遇到红灯时，一台接一台，排得很密。如果在坡上，还是用手刹吧。

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北京官方打车软件要收费 广州不准收费 _汽车_腾

本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。