每次用车，汽车轮胎都要和路面做高频率的摩擦。所以轮胎磨损是不可避免的。是有一些车友的轮胎使用损耗比其他人损耗的大。因为一些不正常的轮胎磨损是非常容易缩短轮胎的使用寿命的。

　　汽车上有着很多的消耗品。比如汽车轮胎。每次用车，汽车轮胎都要和路面做高频率的摩擦。所以轮胎磨损是不可避免的，使用一段时间或者跑了一定里程就要进行更换。但是有一些车友的轮胎使用损耗比其他人损耗的大。因为一些不正常的轮胎磨损是非常容易缩短轮胎的使用寿命的。而且有时可以从轮胎的磨损程度发现车子隐藏的故障，所以切不可掉以轻心。那怎样开车才能减少轮胎磨损?下面，广西二手车城跟大家总结了几点。希望可以对大家有所帮助。

　　1.汽车起步时不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;

　　2.车辆下坡时，应该根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损;

　　3.过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤;

　　4.辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损;

　　5.路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤;

　　6.凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏，二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动;

　　7.在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。

　　8.弯会车、超车、通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损;

　　9.也要懂得开车。正确的开车方式可以让车辆减少很多不必要的损害。比如汽车轮胎。

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

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