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怎么提高驾驶技巧?公路基本刹车技巧解析
刹车有很多种情况,车子的不同,刹车的技巧不同,路面的不同,刹车的技巧当然也会不同,即使同样的车子,同样的路面,速度的不同也有不同的刹车方法,我今天主要说说公路车在公路上刹车的基本知识和基本。
1、前轮刹车比后轮刹车更快速。
2、前轮刹车比后轮刹车更安全。
3、两轮刹车比一轮刹车更快速。
4、干地刹车比湿地刹车更快速。
5、柏油路面比水泥路面更快速。
6、请最好不要尝试点刹车。
7、请最好不要在弯道中刹车。
下面我逐一解释。
1、在行驶中刹车,后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来,而前轮可以,因为,在行驶中使用前刹车,会把车子向前的惯性转变成为向下的力,这时,前轮会获得比后轮更大的摩擦力,从而更快的停下来。
2、在行驶种稍微用力(尤其是高速的时候)的后刹车都会使后轮抱S,产生侧滑,而前轮只要你不用大的离谱的力量来刹,都不会产生侧滑(当然,路面要干净,车子要直立)
3、很好理解,用两个刹车肯定比只用一个刹的快啊。(是废话)
4、干燥的路面比有水的路面刹车快,因为,水会在轮胎和地面之间形成一层水膜,而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。多说一句,湿地胎比干地胎多了很多槽,(排水槽)就是为了排水。这样可以在一定程度上减少水膜的产生。
5、水泥路面比柏油路面对于轮胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的时候。因为,柏油路面要比水泥路面粗糙。
6、点刹车对车子的要求比较高,同样,对车手的要求也比较高,当然,可以尝试,但是,点刹车对于公路车来说意义不大。
7、在弯道中,轮胎对于地面的附着力已经很小了,稍微用力的刹车都会造成侧滑,摔车。
二、基本技巧:
1、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。
2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱S。
3、上坡刹车时,前轮的刹车力度可以适当的大些。
4、下坡刹车时,后轮的刹车力度可以适当的大些。
5、紧急刹车时,刹车的力度是稍微小于抱S的力度。
6、湿滑的路面刹车时,后轮要先于前轮刹车。
下面我逐一解释
1、高速刹车时刹车力度的分配,一般来说60-90,前6后4。90以上,前7后3。120以上前8后2。(当然,并不绝对)
2、很好理解,前轮抱S了就翻跟斗了,呵呵。
3、上坡的时候,前轮高于后轮,所以前刹可以适当的多用点力。
4、上面一条反过来。
5、因为,轮胎在抱S之后,摩擦力反而会降低,轮胎最大的摩擦力是在即将抱S,但还没有抱S的临界点时产生,没有办法解释的更清楚了,太麻烦了。
6、湿滑的路面先使用前刹车,很可能会前轮抱S,结果就是肯定摔,而后轮抱S,(只要车子架子正,车头正)一般摔不了的。很简单。
最后,补充说明,永远不要指望在弯道中获得足够的刹车力,原因见基本知识的第7条,那么在弯道中真的需要紧急刹车怎么办?牢记,你的第一件事不是刹车,而是拉正你的车子。
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移库示意图
移库俗称倒桩。是一个长期实践得到的驾驶技巧,顾名思义就把车移进车库的意思。倒桩是驾驶证考试科目二必考科目之一,它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。
移库的要点
首先,追求车身要正(也是入库的大前提),车身垂直于库底,即可见的车厢的侧梆垂直于库底,
其次,方向盘要正,通常一圈半打底一圈半回正,方向盘要端平平地;
再其次,尽量靠中间线稍微近一点,是不是会出左边的那条线,那就要把你的两双眼睛放到车的最中央。入库要点:车身正,方向正,两眼放中央。
移库要点;尽量往右挪,方向盘转快,两头车身正。(离两头一米多的时候,将方向一下打到底,使车身迅速摆正)[1]
移库技巧口诀
一进:方向盘口诀:右2,左4,右2(2-4-2)
(1)方向盘向右打死(2圈),慢抬离合控制慢速前进;
(2)当左径线对准2号杆(中杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈);
(3)当车身与车库平行时,再向右打2圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。
一退:方向盘口诀:右2,左4,右2(2-4-2)
(1)挂倒档,先向盘右打死(2圈),慢抬离合控制慢速倒车;
(2)当左径线对准3号杆(左杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈),注意后两圈不能过慢,当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。
(3)从左后视镜车尾距离,当车身与车库平行时方向盘向右打2圈,回正方向盘。
此时,若车身已经移入右库,则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库,则:
二进:1-2-1
(1)挂一档,方向盘向右打1圈,当车头左角对准2号杆(中杆)时,方向盘向左打2圈;
(2)当车身与车库平行时,再向右打1圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。
二退:
此时车身已经基本入库,倒车先稍向右修正,再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库,则:
同上二进,但方向盘可以打小些。右90度,左180度,右90度即可。
注意:移库时,头不能伸出窗外看,要通过后视镜及杆子、地线参照定位。
三、穿左斜库
注意:先抬离合启动,再方向盘向左转1圈半。
1、当车头左座角对准3号杆(左杆)时,回正方向盘,穿库而出;
2、当车头左座角对准地线时,方向盘向左打死(2圈),车身快正方时向盘回1圈,车身正时再回正1圈,刹车停车。
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