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怎么提高驾驶技巧?公路基本刹车技巧解析
刹车有很多种情况,车子的不同,刹车的技巧不同,路面的不同,刹车的技巧当然也会不同,即使同样的车子,同样的路面,速度的不同也有不同的刹车方法,我今天主要说说公路车在公路上刹车的基本知识和基本。
1、前轮刹车比后轮刹车更快速。
2、前轮刹车比后轮刹车更安全。
3、两轮刹车比一轮刹车更快速。
4、干地刹车比湿地刹车更快速。
5、柏油路面比水泥路面更快速。
6、请最好不要尝试点刹车。
7、请最好不要在弯道中刹车。
下面我逐一解释。
1、在行驶中刹车,后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来,而前轮可以,因为,在行驶中使用前刹车,会把车子向前的惯性转变成为向下的力,这时,前轮会获得比后轮更大的摩擦力,从而更快的停下来。
2、在行驶种稍微用力(尤其是高速的时候)的后刹车都会使后轮抱S,产生侧滑,而前轮只要你不用大的离谱的力量来刹,都不会产生侧滑(当然,路面要干净,车子要直立)
3、很好理解,用两个刹车肯定比只用一个刹的快啊。(是废话)
4、干燥的路面比有水的路面刹车快,因为,水会在轮胎和地面之间形成一层水膜,而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。多说一句,湿地胎比干地胎多了很多槽,(排水槽)就是为了排水。这样可以在一定程度上减少水膜的产生。
5、水泥路面比柏油路面对于轮胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的时候。因为,柏油路面要比水泥路面粗糙。
6、点刹车对车子的要求比较高,同样,对车手的要求也比较高,当然,可以尝试,但是,点刹车对于公路车来说意义不大。
7、在弯道中,轮胎对于地面的附着力已经很小了,稍微用力的刹车都会造成侧滑,摔车。
二、基本技巧:
1、高速的时候前轮刹车的力度一定要大于后轮的力度。
2、高速的时候前轮刹车的力度一定不能使前轮抱S。
3、上坡刹车时,前轮的刹车力度可以适当的大些。
4、下坡刹车时,后轮的刹车力度可以适当的大些。
5、紧急刹车时,刹车的力度是稍微小于抱S的力度。
6、湿滑的路面刹车时,后轮要先于前轮刹车。
下面我逐一解释
1、高速刹车时刹车力度的分配,一般来说60-90,前6后4。90以上,前7后3。120以上前8后2。(当然,并不绝对)
2、很好理解,前轮抱S了就翻跟斗了,呵呵。
3、上坡的时候,前轮高于后轮,所以前刹可以适当的多用点力。
4、上面一条反过来。
5、因为,轮胎在抱S之后,摩擦力反而会降低,轮胎最大的摩擦力是在即将抱S,但还没有抱S的临界点时产生,没有办法解释的更清楚了,太麻烦了。
6、湿滑的路面先使用前刹车,很可能会前轮抱S,结果就是肯定摔,而后轮抱S,(只要车子架子正,车头正)一般摔不了的。很简单。
最后,补充说明,永远不要指望在弯道中获得足够的刹车力,原因见基本知识的第7条,那么在弯道中真的需要紧急刹车怎么办?牢记,你的第一件事不是刹车,而是拉正你的车子。
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申领条件
申领临时机动车驾驶许可仅适用于下列临时进入中华人民共和国境内不超过三个月,持有境外机动车驾驶证,需临时进入中国境内驾驶机动车的境外人员。
1、经国家主管部门批准,临时入境参加有组织的旅游、比赛以及其他交往活动的外国机动车和机动车驾驶人;
2、临时入境后仅在边境地区一定范围内行驶的外国机动车和机动车驾驶人;
3、临时入境后需驾驶租赁的中国机动车的外国机动车驾驶人。
临时入境的境外机动车驾驶人,可以驾驶其自带的临时入境的机动车或者租赁的中国机动车。
申领材料
1、用中文填写的《临时机动车驾驶许可申请表》;
2、入境身份证明(原件和复印件);
3、境外机动车驾驶证(必须在有效期内),非中文表述的,还需出具中文翻译文本;
4、年龄及身体条件符合中国驾驶许可条件的证明文件;
5、参加有组织的旅游、比赛以及其他交往活动的,还应当提交中国相关主管部门出具的证明;
6、属于驾驶自带临时入境机动车的,还需提交其自带临时入境机动车的登记证明复印件以及中文翻译文本。
7、驾驶人本人近期一寸免冠白底彩色照片(不能着制式服装、矫正视力者须戴眼镜)六张。 8、代理人代办换证的,应当提交代理人的身份证明原件及复印件和驾驶人与代理人共同签字的《机动车驾驶证申请表》。
注意事项
考试车经过改装之后,在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器,可检测考生对车辆的操控行为,同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿
1、在中国境内有驾驶机动车交通肇事逃逸记录的不得申请。
2、公安机关交通管理部门受理后,符合规定的,需参加道路交通安全法律、法规学习。
3、临时机动车驾驶许可有效期截止日期应当与机动车驾驶人入出境身份证件上签注的准许入境期限的截止日期一致,但最长不超过三个月,并且不得延期。
4、临时机动车驾驶许可的准驾车型应当符合申请人所持境外机动车驾驶证的准驾车型。
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