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转弯路线:外侧—内侧—外侧
在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯。
所以,在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道,到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶,也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶,在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,靠着弯道的外侧驶出弯道,即过弯时要选择“外—内—外”的转弯路线。
慢进中油快出
在还没有进入弯道,仍然保持直线行驶时,应该先踩刹车让车子减速,如果弯道比较大,则应该进一步降低车速,同时还需先降一挡;以低速进入弯道之后,先选择转弯路线和修正方向,然后踩油门,车子就可以简单转弯;当看到弯道的终点时,将方向盘回正,在确认路况安全后,加油门快速出弯就可以了。
如何通过上坡弯道
在通过上坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
如何通过下坡弯道
在通过下坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将挡位降低一挡或二挡,然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
如何通过盲区弯道
盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时,由于看不到弯道尽头的交通情况,首先必须降低车速,而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故,必须靠着道路边上行驶,在通过左弯道时,汽车应该沿着弯道的外侧行驶,在通过右弯道时,汽车应该沿着弯道的内侧行驶,一旦看到弯道的出口就可以变换车道,修正方向,按着先外侧后内侧再外侧的方法,加油门加速驶离弯道。
石家庄学车网编辑评语
对于开车过弯小编最该提醒的就是当你过弯时千万要记得鸣喇叭,这样好给其他车辆一个警示,当然现在很多大城市市区是不允许鸣喇叭的,这时候车主转弯就更应该小心了。
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城市交通不仅对行车是一种挑战,对于停车更是一种挑战。“七上八下”还停不好车,头上冒汗的感觉对车手来说并不陌生。其实,停车和开车一样,只要掌握一定的技巧,新手一样可以修炼出“停车绝技”,成为轻松的“停车达人”。
问:只有一个车位怎么停?
答:倒进车位比较奏效
●停车绝技中,第一条至理名言就是——倒着进。
一般车主在路边停车时都是边开车边寻找车位,发现车位就迫不及待地向右打方向强行切入。
这种方法只有在有两个以上空车位的时候才会奏效,遇到只有一个车位时,就会造成“顾首难顾尾”的情况,虽然车头进入了车位,但车屁股仍然停留在慢车道上,需要来回调整好几趟才能平直停妥,甚至还会导致无法停车入位的情况。
其实,由于大部分的车都是前轮为转向轮,所以正确的方法应该是倒进车位。当车位与行驶方向平行时,车主首先应该将自己的车开至与前面的车平行的位置,两车之间的距离大约在1米左右;然后原地向右打满方向盘,以45度角慢慢往后退,等到差不多入位一半(即车子的后轮到了车位中线的位置时),迅速将方向盘向反方向打满,慢慢后退着摆正车身,车基本上就能停好了。
当车位与行驶方向垂直,而行车道又比较狭窄时,司机至少应该确认自己的车与右车的距离在1米以上(1.5米比较合适)。然后原地向右打足轮,慢退到车身已经与左邻右舍的车平行时,再让车平行后退。
问:倒车要不要回头看?
答:最好利用后视镜
●利用后视镜倒车
在驾校学车时,为了应试,加上旁边有教练、其他学员帮忙,你是否习惯倒车时扭头看车窗呢?驾驶经验丰富的王建军师傅告诉记者,这种方法其实是错误的。有经验的驾驶员只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法,大多数时间都是利用后视镜倒车。
能否停进车位只是挑战的一方面,能否让爱车毫发无损同样重要。许多停车点旁边有水泥墩、消防栓、花坛等低矮的障碍物,极易使爱车两侧发生刮蹭。而这些在倒车时是从车窗里看不到的。要应付这样“险恶”的环境,必须依靠后视镜。而且通过后视镜观察倒车,不需要回过头去,比较容易兼顾车头的动态,也不容易发生车头刮擦障碍物的情况。
一般来说,副驾驶侧的后视镜在倒车时主要是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解路面情况,有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低。司机侧后视镜是一面平面镜,借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离,在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停 “正”。此外,新手还可通过车内后视镜观察车辆正后方的情况,提高倒车安全性。
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