过了五月，马上就是高考，随之而来的是一波准大学生的学车潮……同时，学车政策开始变化，自交通运输部颁布新的《机动车驾驶培训与教学大纲》以来，从安装设备到学时对接，各地逐渐将驾培改革落到实处。

第一，新规内容。

1. 规定C1学时减少为62学时，且每学时60分钟，不过每天的学习时间不得超过4学时，

为了配合刷学时制度，还须刷脸认证；

2. 学费不再一次性付清，而是按时段收，学多少交多少，若补考还得增补学时，另行收费。

3. 硬性增加培训里程至300公里；

第二，新规与学车、拿证时间的变化。

各地依照大纲改革，但从推广到落实仍需一段时间，具体以当地驾校为准。

C1总学时为62学时，比原来减少10多个学时，但每个学员每天实际操作学习时间不得超过4学时，对于一些掌握程度慢的学员，不仅增加挂科风险，还会耽误学车进度。超过的学时还得自己承担。

第三，新老学员学车有何变化。

已经率先实施的上海、天津等地，大多规定在新规实施之前报名的学员，按照“新人新办法，老人老办法”的方式学车。据悉，合肥、株洲等地都在安装系统，预计5-8月实施，安装完成后，便可提供计时培训的计费模式，学员是可以自行选择按照传统一次性付清或先培后付的。

*但是之后报名的学员都要严格按照大纲统一执行学时，学时不够将无法预约考试。

第四，新规收费有何变化。

1. 除了基础报名费，学多少交多少。科二科三总共40学时，以平均每学时最低100来算，要花费4000以上。

2. 考试不过，培训人员会根据学员情况增加不少于10个学时的训练时间，届时还要加收费用。

3. 培训时段分为工作日和周末及节假日，若工作日收费在100-150元之间的话，高峰时段会更多。

御缘驾校提醒大家：对于倾向考虑时间长短的学员，建议早报名，可以避免强制实施后要花费更多时间练车考试，选择余地更大些。

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

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　　5月24日，东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考，而此次开考，也是自2013年1月1日驾考新规实施以来，东莞首次实施电子监考。

　　据介绍，当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人，共有151人通过考试，整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

　　考官讲解考试注意事项

　　倒车入库只能停四次车

　　监考官王警官说，考试前有一些小细节需要特别注意：上车前，要将手机关闭，以免影响考试;上车后，关闭车门，检查车门是否关闭好，并调节好座椅及后视镜，系好安全带。

　　考官王警官介绍，从第一天的情况来看，在倒车入库这一关，考生最容易犯的错误就是中途停车。

　　整个倒车入库过程中，只能停四次车，第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上，第二次是进入停车库时，第三次是从停车库出来来到左侧控制线上，第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车，在完成倒车入库的过程中，任何时候停车时间超过3秒钟，就会被判不合格。”王警官说。

　　而侧方位考试开始，以车辆来到侧方位前方的控制线上后，挂上倒挡并启动车辆为准，车辆一旦启动了，除了在侧方位内可以停车，其他过程停车不能超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　曲线行驶直角转弯多因压线不合格

　　曲线行驶项目，一进入这一区域的黄线，曲线行驶项目正式开始，在完成这一过程中，不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的，这两个项目，也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

　　坡道定点停车与起步，也是以进入黄线开始算，进入黄线后，除了在坡道定点停车外，其他地方不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　此外，车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等，都会导致该项目不合格。

　　起步后溜小于30厘米，起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等，将被扣10分。

　　链接：部分考试评判标准

　　1.倒车入库：不按规定路线、顺序行驶的，车身出线的，倒车不入的，中途停车的，都不合格。

　　2.坡道定点停车和起步：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，起步时间超过规定时间的，不合格。

　　3.侧方停车：车辆入库停止后，车身出线的，中途停车的，不合格，行驶中轮胎触车道边线的，扣10分。

　　4.曲线行驶：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。

　　5.直角转弯：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。