还没考驾照的小伙伴们是不是该着急了，考驾照又涨价真的是会让人很心痛，驾考完的孩子是不是拿到驾照了呢，还没有考驾照的是不是该抓紧了呢。一起来看下8月份西安考驾照多少钱。

　　“8月1日起，西安市户口学员报名费提至5500元/人、外地户口8500/人……”昨日，一则驾校报名费涨价的消息在微信朋友圈中广泛流传。记者采访西安市多家，大部分驾校目前并没有涨价的安排，根据新的《机动车驾驶证申领和使用规定》，届时有报名费可能小幅上涨，但不会大规模涨价。

　　驾校报名费用将涨1倍多?

　　报名费涨价的消息被标注为“紧急通知”——“接车管所、西安所有驾校总部通知，自2014年8月1日起，凡西安市户口学员报名费提至5500元/人、外地户口8500/人，有想学驾照或近期想报名的朋友尽快办理报名手续，以免增加不必要的费用”。不少打算学车的人看到后都感到担忧。“最近一直听人说学车要涨价，没想到要比原来上涨1倍多。”市民郭女士说。

　　记者了解到，我省目前的机动车驾驶许可考试收费标准是2005年制定的，按照今年5月新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》要求，因机动车驾驶许可考试内容增加，考试方式改变，考试成本增加，重新核定了我省机动车驾驶许可考试收费标准。 汽车类考试费从以前的每人次350元提高到每人次520元。其中：科目一从每人次80元调整为每人次60元，科目二从每人次120元调整为每人次300元，科目三从每人次150元调整为每人次160元。

　　报名费不会大规模涨价

　　记者昨日采访了西安10余家驾校，目前西安本地户口学员C类车正常班的费用一般在2500元～2800元，外地户口一般在3500元～4200元，大部分驾校目前并没有涨价的安排，但是根据8月1日起机动车考试费的上调，届时学车的费用可能会小幅上涨，但不会大规模涨价。“微信圈里大规模涨价的消息，有可能是个别驾校传出来的，夏季是学车的淡季，危言耸听想多吸引学员吧。”东郊一家驾校的负责人说。

　　记者从交警支队车辆管理所了解到，驾校收取的报名费包括为两部分，一为车管所收取的费用，属于国家收费，二为培训费，是由各驾校自行定价收取，属于市场行为。记者又从物价部门获悉，物价部门对驾校的培训费用采取的是报备制度，驾校的收费标准不能超过报备的价格。驾校在成本有所增长的情况下可以适当调整培训价格，并到物价部门进行备案。如果驾校借由新的《机动车驾驶证申领和使用规定》私自大规模涨价，则属于违法行为，市民可以向物价部门进行反映。

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。