在练车过程中，学员会纳闷，为什么教练老让学员自己练车，今天，就让石家庄现代驾校来告诉你原因吧。

1、为了让你熟练掌握技巧

科目二无非就是五个项目，技巧很好掌握，但熟练起来仍需要一段时间。教练站到车外更有利于从整体观察学员的操作是否熟练，车感是否已经具备，看点是否准确。要知道，考试的时候差那么点都不允许。

2、教练总有一天会离开你

你不可能把教练带进考场，今后开车副驾驶也不会有个教练坐着训你。教练是在培养你独立开车的能力。所以你要将教练教给你的这些知识消化变成自己的东西才是学车最关键的地方。

3、有的学员教练在旁边会感到紧张

有的学员本来已经练的很不错了，但是教练一说话就紧张，为了照顾这些学员的感受，让他们更好的发挥出自己的真实水平，教练就只能站到车外。这样不仅缓解了学员的紧张情绪，而且更有效率了。

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。