学车报名方式
合作驾校
《下车前必须要做的几个安全细节和注意事项》由石家庄学车网小编爱学车发布,报名考驾照就上石家庄学车网,从报名、练车、考试、到拿本全程专属客服指导,报名咨询电话:0311-80801909
有些人虽然能熟练开车,但对汽车的一下安全事项却不知道,今天,石家庄名都驾校就来给大家讲一下停车后,在车里有哪些事是该做的,哪些事是坚决不能做的!
一、停车离开前必须做的十件事情:
1、挂空档或驻车档。
2、拉手刹、脚刹。
3、检查转向灯,看看是否复位关闭。
4、关空调AC键或者把风扇档位调到O或者关闭。
5、下雨天停车后记得雨刮要复位,否则下次启动时雨刮会迅速启动。
6、再次检查四个窗户是否全部升起关闭好了。
7、夜晚停车记得关大小灯仪表灯,关阅读灯,后座顶棚灯。
8、检查后排座位和副驾驶位有无钱包、公文包等贵重物品,要随身带走,不要把零钱放在前面板的敞开式搁物盒里,GPS导航要收起来。
9、停车入位后,车轮(方向盘)要及时回正,否则第二天启动后出车位时很危险!
10、停车熄火,拔钥匙,锁车。
二、停车后不该做哪些事情:
1、停车后在车内吸烟吹空调是慢性自杀!
有些车主有在车内吸烟的习惯,车窗紧闭烟雾无法排出,会伤害呼吸系统,特别是对脆弱的儿童呼吸系统造成严重损伤。
当车辆处于封闭状态时,汽车发动机运转本身就产生一氧化碳等有害气体,这些气体会流入车体内,危害人体健康。若“烟民”还在这种情况下吸烟,那么,此时车内的一氧化碳的浓度会高达正常值的30倍以上,这样就可导致头晕、乏力、恶心等症状出现,严重的还可能发生中毒。停车开空调本来有害,再加上吸烟,更对身体健康无益。如果忍不住非要吸烟,记住打开车窗,空调通风控制调整到“外循环”位置,以加速车内空气循环,尽可能减少车内污染。
2、熄火后长时间听音乐爱车很受伤。
停车听音乐会导致车子电瓶耗电过量汽车无法启动。那么汽车蓄电池能用多久?停车后,汽车用电的设备有前大灯、尾灯、阅读灯以及收音机或CD。其蓄电池的容量基本都是在35Ah和45Ah之间。而前大灯功率大多为55瓦/个,尾灯功率为5瓦/个,阅读灯功率为5瓦/个,收音机的功率也是5瓦/个,CD机的功率会高于收音机。
汽车上的电动设备越来越多,所以,车主在使用这些电动设备时,尽量不要让蓄电池超负荷工作。以电动车窗和天窗为例,车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭,因为如果发动机熄火,就会停止发电,这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷,容易对蓄电池造成损害。车灯也是一样,如果要熄火,没有特殊必要,应先关闭大灯,然后再熄火,在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯,尽量减少对蓄电池的损害。
3、停车后在车内开空调睡觉,会要命!
有些车主由于驾驶疲劳或停车等人,会紧闭门窗,打开空调,或干脆开着空调躺在车座椅上睡觉。而这种做法是非常危险的。据介绍,汽车的发动机在工作时,如果汽缸中的汽油燃烧不完全,就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时,由于空气通过空调设备产生对流,所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车辆停驶而空调继续开放,车门窗又密闭时,车内空气不能对流,发动机排出的一氧化碳如果漏进车内,就会逐渐积聚而使其浓度升高,从而发生中毒,甚至死亡。
车内人员选择在车里休息时最好将车子熄火,必须使用空调时,要选择空调的外循环模式,并适当开启车窗,保持车内通风,防止意外。
【温馨提示】:
石家庄学车网分享最实用的学车心得,汇聚最全面的石家庄驾校学车信息,帮您找到最适合自己的驾校。
更多的石家庄驾校学车:http://www.0311xc.net
我们会为您推荐最适合的驾校,让您选的明白,学的舒心!
团报咨询QQ:1599765256 报名热线:0311-80801909
随机阅读
在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时,市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示,限牌政策试行1年,广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆,带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为,此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。
根据公布的数据,广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理,试行期增量指标12万,以1:5:4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始,截至2013年5月底,已完成10期增量指标配置,累计配置中小客车指标133586个,包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中,增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%,含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示,广州试行限牌政策1年来,全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。
在车辆登记方面,数据显示,自2012年7月至2013年5月共11个月期间,全市中小客车保有量增长量为8.1万辆(2012年6月底保有量169.4万辆,2013年5月底保有量177.5万辆),月均增长约7364辆;与此对应的是,2012年上半年(调控前)我市中小客车增量12.1万辆,月均增长约2万辆。对比计算,广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来,中小客车的增长幅度减缓了63%,累计调控了约14.1万辆中小客车的增量,基本实现了中小客车合理、有序的增长。
市交通工作领导小组办公室分析指出,广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓,其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%(日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%;晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%)。
最近更新
热点排行