《学员不要盲目相信那些收费低的驾校》由石家庄学车网小编爱学车发布，报名考驾照就上石家庄学车网，从报名、练车、考试、到拿本全程专属客服指导，报名咨询电话：0311-80801909

最近这几年，驾培市场混乱不堪，有的驾校无营业执照、改装蓝牌车…还有些驾校再打着低价噱头招揽学员，这些营销手段屡见不鲜，却总有学员接连入坑。今天，我们就跟随达诚驾校一起来帮大家了解一下那些“低收费陷阱”吧。

哈尔滨一家驾校，学员交了2200元，还没等学车，驾校就突然大门紧锁，人去楼空了。哈铁驾校人去楼空，百名学员交完钱学不上车，咋办？

但这不是一个人的“悲剧”！在该驾校交钱没学车的学员还有近百人，对此，也提醒想报名学车的朋友，一定要注意：

1、承诺很美好，质量跟不上

一些驾校报名费低，还承诺接送、一对一教学等，听起来很美好，但学了才知道，教学资源跟不上，每天接送实现不了……

这都是因为低价竞争使得这些驾校在亏本运营，导致不管是培训质量还是其他服务，都达不到最初要求。

2、开头收费少，中间名目多

虽然学费低，但后期燃油费、长途费……各种名目的二次收费，即使你中途想放弃了，会舍得前面付出的金钱、时间和努力吗？

报名时习惯货比三家，价低者得，这很正常，但同一地区的驾校报名费相差成百上千块的话，是否要想想其中有没有问题？

3、教练选熟人，练车更省心

熟悉的教练肯定比陌生的教练要好，能避免学车过程中的很多麻烦。对待熟人，教练肯定更上心，如果你练的不熟，他还可以加班开个小灶，拿证路上肯定会更顺畅。

4、驾校选正规，学车有保障

学车要看品质不要看价格，才能免受低价陷阱的套路。正规的驾校虽然费用不会是最低的，但绝对能保证服务品质和驾考的成功率。

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　　对于烟台芝罘区市民张先生来说，北马路是他每天上班必经的一条道路，刚开通公交专用道的时候，为赶时间，他因占用专用道曾被交警罚过。一年后，他与大多数港城市民一样，每天上下班高峰期都会自觉避开公交车道。据交警部门统计，北马路自设立公交车道后，让行已成为港城市民的一种习惯，每天受罚车辆降低了80%多。

　　交警教您这样避免挨罚

　　过“灯控”时

　　灯控路口，以北马路西南河路口为例。如普通车辆直行通过该路口，则根据红绿灯指示，红灯停，绿灯行即可。虽然路口处没有施划公交专用道黄线，但在通过路口过程中，也不能占用公交专用道。普通车辆由西向东驶来，若要在路口右转，此路口又是灯控路口的情况下，在车辆进入导向车道后，右转车辆不受公交专用道限制，可在导向车道内等待右转。

　　走两端时

　　北马路(东起解放路路口，西至青年路路口)全长2539米，双向6车道，路口间距最长为西南河到海港路路口712米，最短的为胜利路到朝阳街路口244米，共有21条公交线路经停。

　　解放路路口和青年路路口虽然不在公交专用道范围内，但却是进出公交专用道的进出口，普通车辆在两路口也要遵守公交专用道的规则，以确保整条公交专用道的有序畅通。在进入两个路口时，各种车辆要按公交专用道规则各行其道，提前选择各自所需车道;在驶出这两个路口时，各种车辆还应该按规则有序驶出。

　　养成习惯

　　根据交警部门对于北马路公交专用道的规定，专用时间为每天早上7：00—8：30，晚4：30—6：30，也就是说包括周末和节假日，全年天天如此。广大车友别忘了时间，要养成天天让行的好习惯，切勿过起“周末”，引罚款上身。

　　公交车也要避免违规

　　虽然开辟了公交专用道，给公共汽车提供了好的条件。但是按照规定，公交车也要遵循规矩：应当在临时停靠站停靠，不得在站点外停靠;公共汽车临时停车上下客后，应当立即驶离，不得停车待客;公共汽车应当在公交专用车道内按照顺序行驶，依次进出站。超越前方车辆时，只准许借用相邻的一条机动车道，超越前方车辆后应当驶回原车道;遇路口应当减速慢行，并在到达路口第一组导向箭头时，按照所需行进方向驶入导向车道;遇有行人通过人行横道时，应当主动避让。

　　公共汽车在专用车道内发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应立即开启报警闪光灯，将车移至不妨碍交通的地方;难以移动的，应持续开启报警闪光灯，并在车后设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯，提醒后面的车辆借道超越，并及时拖离公交专用车道，确保公交专用车道畅通。