《调整座椅的方法》由石家庄学车网小编2021年6月1号整理。科目二考试时，很大一部分学员都会忽视考试车座位对考试的影响。在驾校学车的时候，教练都会跟学员强调调整车座椅的重要性，但还是有很多学员因为座椅没调整好导致挂科。调座椅是根据每个人的高矮胖瘦决定的，按照自己身体的情况进行调整，主要是靠背、肘关节、膝关节，调整座椅其实有一定顺序的，一般按照高低、靠背倾角、前后、头枕顺序来调整的。1、座椅高低调整；座椅的高度合适，开车的人也会舒服，而且视野也是清晰可见的。方法：调整座椅的时候就要保证头部和车顶至少一拳左右的距离。主要是担心车子有颠簸的时候撞到你的头。2、座椅靠背的调整，椅背角度建议保持在100-120度之间，这样可以保证操控方向盘时可以达到最大角度。同时手脚也能比较自然的舒展，达到最佳的驾驶姿势。方法：让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，伸直双臂，保证手腕能轻松的搭在方向盘上。3、座椅前后的调整，即调整座椅远近。学员需要根据自己的腿长和胖瘦来调整。方法：当脚向下踩住制动踏板至最深处，腿部仍有一定弯曲时，不感觉吃力为好，这时的座椅前后位置比较合适。4、座椅头枕的调整，头枕的位置其实也是蛮重要的，如果你开车不舒服的时候，头一仰就是头枕的位置了，并且万一出事故，人会因为惯性而撞击头枕，这样的话头枕过高或者过低都会造成不同程度的伤害啊。所以调整座椅也是很重要的，大家就算不会也要会，因为和你息息相关的！文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。