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科三还没练车,教练就让约考呢
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《科三还没练车,教练就让约考呢》由石家庄学车网小编2023年7月23号整理。很多学员考过科目二后,斗志激昂的都想趁热打铁马上练习科目三项目,希望能尽快拿证,但教练却坚持让学员在预约成功后才去练车,这是为什么?原因其实很简单。1、练车时间完全足够,其实,在有了科二的基础上,科三还是相对简单的,大多数都是一些简单的细节操作,基本上没什么技术性的东西要学了,无非就是踩踩油门换换档而已,试问就这么几个操作项目,需要花大量的时间去学会吗?当然不需要啦,仅仅几天就可以了。2、趁热打铁一鼓作气效果更佳,科二考技术,科三考细节。科三细节繁多,都需要学员去仔细记忆,太早给你们练车反而还怕你们会忘记。选择考试前几天集中训练,学员的印象会比较深刻,趁热打铁去考试,合格率也会大大提高。!调整好心态,把教练教的细节都记住,科三小细节无数不在,考试时注意这几点让你事半功倍!1、准备工作要做到位。上车应及时调整座位、后视镜,系安全带。将座椅和后视镜调整到最适合自己的位置检查四个车门是否完全关闭,一定做好准备再系安全带,只要系安全带语音就会提示你开始考试,没有调整的机会了。2、灯光操作。想转方向先打灯,起步停车、左转右转、变道掉头,只要有动方向盘的地方,就得先打转向灯。转向灯都是要提前开启的,必须保持开启转向灯三秒后才科一进行下一步操作。3、车辆跑偏。行驶过程中,视线只放在眼睛前方,反而修正不好,容易跑偏。路上要寻找合适的参照物,视线要看得远才能开的直,握方向盘时,双手要放松,切勿将方向盘握的死死的。4、观察不足。起步、变更车道、靠边停车、超车时一定不能忽视“回头观察”。一般考试道路上行人跟车都相对较少,考生就会潜意识里认为安全,观察的动作就忘了做,或者观察了但摆头幅度不够,在起步、停车、变道、超车指令下达后,扭转肩膀和头部要超过90°其实科三基本上没有什么技术上的东西可学,所以不需要像科目二那样练那么长时间,只要调整好心态,把教练教的细节都记住,就一定能通过考试!越努力越幸运,最后祝大家逢考必过!加油!文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!


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原地长时间热车是误区 起步低速行驶即可

  现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论,这是没有必要的,是误区。原来笔者楼下一个老司机,之前开马自达,现在开A6L,冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气,至少5分钟,长的时候要十几分钟。这是完全没必要的,没有优点,只有弊端。

  为什么长时间原地热车没必要?

  弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油,和平时堵车没什么两样。

  弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全,会产生较多的积碳,如果温度低则会产生更多,所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机,反而让发动机的健康打了折扣。

  弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的,这样有害气体不能有效被净化,保护空气,人人有责……

  事实:

  只要发动机运转起来,它内部的所有零件就全运动起来了,机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出,不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大,需要一个循环时间,这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液,不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下,1分钟的原地热车也足够了,1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值,10分钟恐怕都做不到。

  唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后,转速稳定下来,就可以挂档上路了,控制好转速不要超过2000转,温柔换挡稳加油,这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

  结论:

  冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可,再长的时间是没有必要的,而其他季节时间可以更短,在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。

 

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