《6月准备报名的学员看过来了》由石家庄学车网小编2025年6月6号整理。1、为了您和家人的安全，请找专业的人做专业的事，学车还是找专业的教练更有保障。2、学车不要只看价格，想想低价的背后究竟可能隐藏着什么，天上不会掉馅饼，没有人会做亏本的买卖。3、“师傅请进门，修行在个人”找到好的师傅是顺利拿到驾驶证的一半，更需要自己努力的付出与专心的培训。4、找教练尽量找熟人教练，驾考行业是服务行业，只有服务过后，对比之后才会知道熟人的好处，不要怕钱被熟人赚了，也不要担心熟人会骗你。5、科目一虽然题多，但其实不难，70%以上的题目是常识类，只要会认识字的都会考过，重点是你有没有认真去学习，欺骗得了教练，却欺骗不了自己。6、科目二是学车当中最辛苦的日子，但这段日子也将成为你学车过程中最难忘的日子，场地环境的恶劣，水泥地板上的风吹日晒都将会成为一道回忆。7、科目三危险系数较高，但只要有着科目二踏实的基本功之后再去练科三基本都很快上手，谨记教练的每一句话，对你以后独自开车都会有很大的帮助。8、科目四是对成为一个优秀驾驶员的重要课程，良好的驾驶习惯将对你终身受益，认认真真学习科目四的安全知识，严格理解防御性驾驶技术的每个重点。9、学车时，再聪明也别自作聪明搞创新，只要记住教练教我们的每个动作每个细节，就足够了。我们为的是安全，为的是顺利拿到驾照。所以在学车时我们宁可装傻也不自作聪明！10、关于什么时候报名学车最好？驾考只会越来越难，拿证时间也只会越来越慢，我的答案是越早越好。

随机阅读

本报讯 （记者叶平生）在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。