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《驾考科二5个项目中哪个最难》由石家庄学车网小编2025年4月2号整理。有一种难,叫做科目二。谈到科二,不少学员都是叫苦不迭。其补考比例,也是四科中最高的。那么科二5个项目,到底哪个项目最难?难在哪里?平时应该怎么练?1、倒车入库,难度排名:第一名。难点一:倒车的时候,打方向左右不分。对策:首先要通晓原理。往前开跟往后开,方向盘打法其实是一样的。把车尾当做车头,车尾想往哪边拐,方向盘就往哪边打。可以多在脑子里模拟,想想是不是这么回事。难点二:眼睛、手、脚配合不好。一边看点、一边抬压离合、一边打方向盘。很多学员容易顾此失彼,难以协调。对策:没有什么捷径可走,就两个字“多练”!2、侧方位停车,难度排名:第二名。难点:方向盘容易打晚,造车车身出线。对策:方向盘打晚了,基本没有调整的空间了。所以宁可稍微打早一点。3、坡道定点停车与起步,难度排名:第三名。难点一:找不准停车位置,对策:上坡时,先通过教练教的点位找30公分边距。对到30公分点位后,再通过左侧后视镜找停车点位。如果车速较快,可以稍稍早一点踩刹车;如果车速较慢,就正常停车。4、难点二:坡道起步时熄火,对策:抬离合的时候尽量慢一点,避免过快过猛。抬至半联动后稳住左脚,慢慢松开刹车。这时如果车子不动,就再多抬一点离合,直到车子开始向前行驶。5、曲线行驶,难度排名:第四名。难点:车后轮容易压线,对策:练S弯项目的时候,不仅要顾头也要顾尾。是不是通过后视镜看看后轮与边线的距离,如果距离太近,就要调整方向盘了。6、直角转弯,难度排名:第五名。难点:车后轮容易压到直角线,对策:以左转弯为例。进入项目时,找准右侧车身与右侧边线30公分边距并直行。即将转弯时,看到左侧门把手处的点位后,迅速向左打满方向盘。继续观察左侧后视镜,若预感左后轮会压角,就迅速回正方向盘,让左后车轮越过直角弯后,再快速向左打满方向盘。
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5月24日,东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考,而此次开考,也是自2013年1月1日驾考新规实施以来,东莞首次实施电子监考。
据介绍,当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人,共有151人通过考试,整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线,轮胎压线,是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。
考官讲解考试注意事项
倒车入库只能停四次车
监考官王警官说,考试前有一些小细节需要特别注意:上车前,要将手机关闭,以免影响考试;上车后,关闭车门,检查车门是否关闭好,并调节好座椅及后视镜,系好安全带。
考官王警官介绍,从第一天的情况来看,在倒车入库这一关,考生最容易犯的错误就是中途停车。
整个倒车入库过程中,只能停四次车,第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上,第二次是进入停车库时,第三次是从停车库出来来到左侧控制线上,第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车,在完成倒车入库的过程中,任何时候停车时间超过3秒钟,就会被判不合格。”王警官说。
而侧方位考试开始,以车辆来到侧方位前方的控制线上后,挂上倒挡并启动车辆为准,车辆一旦启动了,除了在侧方位内可以停车,其他过程停车不能超过3秒钟,否则会被判不合格。
曲线行驶直角转弯多因压线不合格
曲线行驶项目,一进入这一区域的黄线,曲线行驶项目正式开始,在完成这一过程中,不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的,这两个项目,也主要是因为轮胎压线导致不合格的。
坡道定点停车与起步,也是以进入黄线开始算,进入黄线后,除了在坡道定点停车外,其他地方不能停车超过3秒钟,否则会被判不合格。
此外,车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等,都会导致该项目不合格。
起步后溜小于30厘米,起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等,将被扣10分。
链接:部分考试评判标准
1.倒车入库:不按规定路线、顺序行驶的,车身出线的,倒车不入的,中途停车的,都不合格。
2.坡道定点停车和起步:车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,起步时间超过规定时间的,不合格。
3.侧方停车:车辆入库停止后,车身出线的,中途停车的,不合格,行驶中轮胎触车道边线的,扣10分。
4.曲线行驶:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。
5.直角转弯:车轮轧道路边缘线的、中途停车的,不合格。
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