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在刹车踩得急的情况下,会出现踏板跳动的现象,这是怎么回事?
踩刹车踏板抖动的现象只是会在急踩刹车的情况下出现,那么就很有可能是由于踩刹车过急导致ABS系统起作用而造成的。
在ABS系统触发动作的情况下,刹车踏板会有明显的顶脚以及弹脚的现象发生,请检查刹车盘片的磨损程度,检查行驶灯光以及轮胎气压、扭矩和磨损是否正常。
再有就是检查发动机舱内的各种工作液面是否正常。
汽车的减震突然间变软,出现这种情况要怎么办?
出现这种情况,说明是减震器性能下降了,可以找同款车型进行试验,对比一下就知道了。如果确实是减震器坏了,维修更换的费用并不高,最多也就是300~400元左右。
汽车在高速路行驶的时候,突然出现加油没有反应的现象,这是什么原因造成?
对于这种热车加速不良的故障,建议将车开去维修店对燃油系统和点火系统进行检查,如果燃油泵油压不足、不稳或点火线圈性能不良时,则会直接造成以上故障。
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1.驾驶前的准备工作:坐姿调整
这个环节有些老生常谈了,不过以珍惜生命的角度看,怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的,比如坐姿的调整,很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障,下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。
坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤),要求头部空间合适,同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准,以自己感觉舒适为佳。
接下来调节座椅的远近,可以用右脚把刹车踏板踩实,这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力,同时也不会弯曲到难受,那么距离就比较合适了,但像上图那样的距离就绝对错误了:踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直,遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的,后果也可想而知。
然后是调节座椅靠背的动作,大家平时可以注意观察一下,有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的,整个人斜斜的半躺半靠在座椅里,看起来很惬意,实际上这是拿自己的安全开玩笑,因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是:当你的肩膀贴在座椅靠背上时,伸直手臂,可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背,无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对,如果达不到上面的标准,请将靠背立起来一些。
头枕调节是常被大家忽略的环节,其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。
再调可能天就黑了......别急,还剩最后两个步骤。座椅部分结束后,把方向盘的位置调一下,以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要,否则前面的努力全都白费:一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了,你真的是在“游戏人生”,尤其是现在很多车都配有安全气囊,如果这时也不系安全带的话,气囊反而会成为强大的夺命武器。
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