很多时候，我们会发现自己爱车的电瓶耗电很大，电瓶使用时间根本没有预期的那么久。其实这其中有很大一部分原因可能是因为我们自己的用车习惯造成的。     正常来说，一辆汽车的电瓶寿命预计是在2-3年左右。如果是新车原装的电瓶，那么还可能用到三年以上。但是这些数据都只是理论数据，真实情况是很多新车主都会存在一些误操作导致电瓶迅速没电。本篇文章中，网（http://）跟大家一起来盘点几种可以导致电瓶迅速没电的用车坏习惯。       1、熄火后忘关车载电器及车内灯     停车熄火之后，忘记把车内的照明灯和车载电器关闭这是很多新手车主容易犯的小错误。这种错误很容易让电瓶一直消耗，经过长时间的这么消耗，电瓶可能随时没电，最后不能启动汽车。如果遇到这种情况，我们可以试着为电瓶充电。如果还是没有办法解决的话，那么我们只能把电瓶给更换掉了。       2、熄火不关空调     很多车主都没有随手关空调的意识。他们都已经习惯了熄火不关空调，这样会让汽车每次启动的时候，空调随着车辆启动自行启动。这样做就会直接导致车辆启动瞬间功率负荷过大。如果长久以往，对电瓶的损耗还是很大的。       3、怠速的时候听音响     很多车友喜欢在自己的爱车上面安装大功率的音响。这个本来没有什么问题，但是如果在不着车的情况下，怠速听大功率的音响，那么电瓶的负荷也会很大，从而造成电瓶迅速没电。       4、频繁启动汽车     有时候，我们在启动发动机的时候会启动失败。在这个时候，有一些车友会直接立马又开始启动。其实连续启动发动机会造成电瓶过度放电，从而受损。所以我们在启动发动机的时候，最好不要超过三秒。启动失败之后再次启动时应该间隔五秒以上。

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武汉万余车辆被积水泡坏 无涉水险难获赔

市民晾晒被泡车辆

（楚天都市报 本报记者施鹏 李琪 通讯员张敏 吴素 施丹 刘诚 摄影：记者魏铼）上周末的一场大雨，不仅让武汉三镇严重渍水，也让众多车辆“泡澡”瘫痪。昨日，记者从各大保险公司了解到，仅6日、7日两天，武汉汽车涉水报案近万起，比平时增长近6倍。

三天暴雨

武汉车辆被淹报案近万起

近4天来，武汉各家保险公司的勘察人员都十分忙碌。

“5日、6日、7日三天，我们一共接到1500多个车险理赔报案电话。”中国平安财产保险公司湖北分公司工作人员介绍，此次暴雨期间，该公司接到的报案量比平时增长4倍多，水淹车有效报案达1587笔，其中行驶被淹417笔，停放被淹1170笔。由于报案太多，公司周末没有放假，调集了所有查勘员奔赴各个现场勘查。

“平时车险理赔报案一天600多笔，但7日一共接到近4000笔，比平时增加了5倍多。”中国人民财产保险公司车险理赔相关负责人说，武汉暴雨虽已平息，但勘查理赔工作仍在紧张进行。

昨日，记者分别致电人保、平安、太平洋、永安、阳光等多家保险公司了解到，据不完全统计，仅6日、7日两天，武汉各大保险公司共受理车辆涉水理赔报案近万起，比平时增长近6倍。

针对城市经常渍水的现状，各大保险公司纷纷推出涉水险，保费约为车损险5%。以一辆15万元的车为例，涉水险保费每年约100元左右。

扎堆维修

未买涉水险车主有些后怕

除了保险公司，武汉各家汽车4S店和维修店也是忙做一团，正常检修和保养需提前预约。

昨日上午9时许，位于铁机机动车交易中心的合福缘汽车公司一派忙碌景象，工作人员除了接待购买新车的客人外，还要照顾修理车间的一大群“病号”。

“仓库都堵了，从里面拖辆车出来要费好大的劲。”该公司销售经理孙崇坤说，几天来，前来修理泡水车的客户猛增，还有一些客户到了提车时间却不敢提车，所以仓库有些车满为患了。

市民陈先生也是修车者之一，他的车购买才三天，就在自家楼下被水泡了。“已经算是幸运的了。”他有些后怕地说，“我没有买涉水险。幸好发动机没有进水，不然掉得大!”

永安保险公司大客户部经理刘斌说，很多车主购买车险时，认为买了全险就可高枕无忧，但实际上，所谓“全险”只包括第三者险、车损险、盗抢险、交强险等，而涉水险、玻璃单独破碎险、车身划痕险、自燃险等都属于附加险种，需另外购买。

以陈先生为例：由于他只购买了全险，却没有购买涉水险，保险公司只能赔付一般清洗及电子控件、座椅等损失。如果他的车发动机进水，则不在保险理赔范围之内，需自己掏钱维修。

专家支招

慎防买到泡过水的二手车

知名汽车维修专家、江汉大学教师刘显彬说，车辆在熄火状态下被水淹没，一般不会造成发动机内部损坏。在这种情况下，车主应立即报警，用拖车拖往修理厂检查修理，切忌再次点火启动发动机，以免积水倒吸进入发动机缸体，导致发动机报废。

武汉市通达旺旧车辆评估公司总经理喻志勇介绍，发动机是汽车最昂贵的核心部件，一旦损坏，损失可能占到全车价格的20%—30%，即使修复也影响使用寿命。

但即使发动机没有进水，被水泡过的车辆，其电子线路、电控系统、内饰等往往也会受损，尤其是没有经过大修的车辆，流入二手车市场后会带来很多隐患。很多涉水车辆需要重新走线，如果不是由专业人士处理，由短路引发车辆自燃的风险会大大增加。

有人担心买到被水泡坏后经过翻新的车辆，对此，喻志勇说：“基本上就是看、闻、探：一是看车辆金属件有无生锈;二是近距离嗅汽车座椅、垫子是否有发霉气味;三是在空调出风口等处缝隙中探查是否有泥土痕迹。”