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新华网南宁8月9日专电(记者胡星)连日来广西汽油供应紧张,部分加油站甚至出现了“油荒”,加油的麻烦和居高不下的油价使“有车族”更加重视节油驾驶。 有统计数据表明,同一品牌的同一车型,以不同的方式驾驶,其油耗水平可能会有30%-50%的差距。专家认为,良好的驾驶习惯可以帮助车主大幅度节约汽油。
日前,有多年驾驶经验并且驾驶过多种型号汽车的司机朱华杰向记者传授了他节油驾驶的“秘诀”,他概括了这样一句话“脚轻滑行选好挡,辨位听声心平常”。
“脚轻”就是踩油门时要轻而缓,若猛踩油门,会使耗油量增加。若突然抬油门,又会使发动机转速突然降低抵消一部分行驶惯性,使油耗增加。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。
稳速行驶时,尽量避免不必要地使用油门,保证对油门的压力均衡。一旦达到稳速行驶速度,放在油门上的一只脚就要完全放松,保持稳定供油状态。朱华杰说:“想像在您的脚和油门之间有一个鸡蛋,加速时一定要轻柔,这样才不会踩碎鸡蛋。”
“滑行” 是指车辆靠惯性力行驶一段距离,在滑行中发动机怠速运行,因此耗油很少。朱华杰说:“同是中速行驶,滑行与不滑行油耗可相差30%左右。”汽车达到中速高档行驶后,脱挡滑行,当降到一定车速后再换上高档加速,如此反复的滑行方式。
根据经验,轿车的滑行初速度约为每小时90公里左右,滑行末速度约为每小时60公里左右。另外,加速时应缓踏加速踏板,节气门开度不超过三分之二。在坡度不大,安全有保证的条件下,可以利用下坡道作适当滑行,这样也可以节约油料。
汽车在运行中,档位的选择与换挡动作都对燃油的消耗影响很大。在起步时,应根据载重量和道路情况合理选用档位。车速每小时30公里时,一档比二档要节省燃料15毫升左右。同样行驶条件下高挡位比低挡位省油。所以在一般道路上行驶时,应尽量可能使用高速挡行驶,避免低速挡高速行驶。
朱华杰的“辨位”就是预先策划行车路线,经常走错路不但浪费燃料,而且浪费时间。留意路面环境,在可能情况下少用制动,
用耳朵“听声音”也是省油的好方法,不同转速区应会产生不同的引擎响声,虽然差异很小,但只要常去辨析,熟能生巧便可分别出来。多留意引擎转速可以节省不少燃料。
心平气和也能省油。驾车时心情暴躁,或受其他道路使用者影响所引致的情绪问题,很多是会使驾驶者作出无畏的加速、超车、切线等动作。情绪不但影响驾驶习惯,更会影响驾驶安全。朱华杰说:“既然是这样,何不带着一颗平常心去开车呢!”(
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新驾考最明显的变化之一,是路考驾驶里程从之前的平均不到1公里,增加到每人不低于3公里,这极大地增加了学员在考试中犯错的几率。此外,减速必须减挡、通过路口与人行横道的规范动作等规定,也成为学员下课的重要因素。很多教练认为,路考已从以前较容易通过的科目,变为驾考中最容易下课的科目之一。
难点1:换挡卡顿要扣五分,拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,新驾考对此要求更严。首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,造成车辆拖挡行驶的情况,就直接下课。其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。
[支招]换挡要迅速,抬离合要慢要轻
资深教练:
首先,学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要更加注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
难点2:过路口规定动作多,夜考要换灯光信号
通过路口减速观察,一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
[支招]仔细判路口,记熟踩变看三字
资深教练:通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外,对于什么是路口的判定常常十分“麻人”,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。
难点3:停车减速逐级减挡,减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车,学员可以直接在高挡位刹车减速,最后停靠。在新交规中,停车减速必须逐级减挡,减至一挡后停车。减速和减挡,同时配合信号灯靠边停车的整个过程,对于驾车新手来说,是非常不容易掌握的。
[支招]手眼相配合,观察打灯再靠边
教练:靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察,打转向灯,再开始减速靠边。减速时,要清楚逐渐递减的挡位,每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度),换挡至一挡时调整车身,踩下刹车,在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合,最后还原空挡进行下一步流程。
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