驾龄8年的笑星涂太中只要一说开车，第一句话一定是“安全第一，车祸猛于虎啊！”其实，生活中的涂太中开车上路，从来是小心翼翼，开车8年，居然没闯　　过一次红灯。即使出现擦挂，“肯定责任在对方！”这样一个认真的师傅，却在一次去重庆的路上开上了单行道，和对面过来的中巴车发生了擦挂。

涂太中上演单行道逆行的好戏是在成渝高速路上，“当时我从成都开车到，因为整修路面，已经改成单行道，不过，当时的路标设在一棵树后面。”粗心大意的涂太中凭着惯性就把车开进了隧道。哪知正在下山时，涂太中突然看到一条车龙从山下开爬上来，正准备转弯的涂太中完全没反应过来，赶紧全力踩在刹车上，把车靠边停住。“来不及了，开在最前面的中巴车车速太快，我的车把对方的车前大灯撞烂了！”

　　最让涂太中尴尬的事情紧跟着发生了。两车擦挂，涂太中第一个反应是下车，嘴里抱怨着“你咋开得这么快嘛！”第二个动作，他掏出手机准备报警，让交警前来处理事故。见他不慌不忙打电话，车灯被撞烂的中巴车师傅气不打一处来，劈头盖脸就是一顿狂骂，“你知不知道这是单行道，还好意思喊交警！”涂太中糊涂了，“单行道啊？”后面被堵车的司机也纷纷下来抱怨，其中一个更直截了当吼了一声，“要不是看你成都车牌，硬是想弄你一顿！”惭愧得涂太中直冒冷汗。

　　有了那次高速路上逆行的经历后，涂太中从此开车更加细心，“生命是自己的，只有自己珍惜。即使不伤到自己，伤到别人也会有心理阴影。所以对我而言，车漂亮与否不重要，重要的是安全。”

---

随机阅读

如何正确使用方向盘【驾校不教的知识】

　　开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

　　本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第三页有视频演示

　　本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

　　

　　唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

　　1、可以做到精准的动作

　　2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

　　3、回正时可以准确回到正位

　　

　　

　　也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

　　不正确的方向盘握法如下：

　　1、10点4点

　　这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

　　

　　

　　如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。