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惊险之旅单行道上逆行千米
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驾龄8年的笑星涂太中只要一说开车,第一句话一定是“安全第一,车祸猛于虎啊!”其实,生活中的涂太中开车上路,从来是小心翼翼,开车8年,居然没闯  过一次红灯。即使出现擦挂,“肯定责任在对方!”这样一个认真的师傅,却在一次去重庆的路上开上了单行道,和对面过来的中巴车发生了擦挂。

涂太中上演单行道逆行的好戏是在成渝高速路上,“当时我从成都开车到,因为整修路面,已经改成单行道,不过,当时的路标设在一棵树后面。”粗心大意的涂太中凭着惯性就把车开进了隧道。哪知正在下山时,涂太中突然看到一条车龙从山下开爬上来,正准备转弯的涂太中完全没反应过来,赶紧全力踩在刹车上,把车靠边停住。“来不及了,开在最前面的中巴车车速太快,我的车把对方的车前大灯撞烂了!”

  最让涂太中尴尬的事情紧跟着发生了。两车擦挂,涂太中第一个反应是下车,嘴里抱怨着“你咋开得这么快嘛!”第二个动作,他掏出手机准备报警,让交警前来处理事故。见他不慌不忙打电话,车灯被撞烂的中巴车师傅气不打一处来,劈头盖脸就是一顿狂骂,“你知不知道这是单行道,还好意思喊交警!”涂太中糊涂了,“单行道啊?”后面被堵车的司机也纷纷下来抱怨,其中一个更直截了当吼了一声,“要不是看你成都车牌,硬是想弄你一顿!”惭愧得涂太中直冒冷汗。

  有了那次高速路上逆行的经历后,涂太中从此开车更加细心,“生命是自己的,只有自己珍惜。即使不伤到自己,伤到别人也会有心理阴影。所以对我而言,车漂亮与否不重要,重要的是安全。”

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坡道定点停车和起步考试技巧

  概念

  坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求:要求在≥10%坡,≥30米坡长的坡道上的固定位置停车,考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置,正确使用制动、档位和离合器,以适应在上坡路段停车与起步需要。

坡道定点停车和起步考试详解

  场地设置

  

  路宽:大于7米。

  坡度:大于10%。

  坡长:大于30米。

  定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长

  操作方法

  1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,观看后视镜,等3秒后,方向向场地右侧靠;

  2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);

  3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

  4、起步前,挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

  5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。

  注意事项

  1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

  2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。

  3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机

  4、上坡后马上要过单边桥了,故速度不宜过快。

  考试评定标准

  1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;

  2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣20;

  3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分。

  4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;

  5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;

  6、坡道熄火,扣20分;

  7、车辆停止后,60秒内未启动车辆,超时不合格。

  考试要点注意

  考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握

  注意:正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时,切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。

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