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炎热的夏天悄悄过去,不知不觉已进入深秋。反而秋天使人变得浑身懒洋洋,甚至乏力。如果你带着这种状态开车是很容易发生交通事故。
炎热的夏天悄悄过去,不知不觉已进入深秋。反而秋天使人变得浑身懒洋洋,甚至乏力。如果你带着这种状态开车是很容易发生交通事故。因此,今天上海二手车城小编就给大家分享在变换季节中如何调整心态。只有良好的心态,才能做到安全行驶。
1、出行前的车辆检查
检查车辆的安全技术状况,特别是制动、灯光、雨刮器等。因为雨雾天视线不清,行车时为了让对方较早地发现来车,应适时使用防雾灯和示宽灯。由于雾气凝聚于挡风玻璃上面,增加模糊度,还由于雾水落于路面,使得路面光滑,降低了路面的摩擦系数,故而雨刮器和制动器等都必须处于良好的技术状态,以备随时发挥最大效力。
2、出发前擦拭车窗
秋天由于雾气比较大,水很容易就凝结在挡风玻璃表面,从而影响驾驶员的视线。所以在秋冬季,车主们在出行前最好擦拭一个玻璃车窗。
3、雾天驾驶
除了出行前的擦拭车窗以外,雾天开车还需特别注意灯光的使用。首先遇到浓雾天时,一定要开启后雾灯,防止后车追尾。同时需要注意的是,雾天一定不要开远光灯,因为远光光轴偏上,射出的光线被雾气反射,在车前形成白茫茫一片,如同隔着磨砂玻璃一样,反而什么都看不见了。
有句老话说:“春困秋乏”。这句话并不是不无道理,随着季节的变化人体生理反应也会有相应的变化。从以往的交通事故的数据统计,大部分是因为精神不振,注意力不集中从而导致交通事故的发生。因此,上海二手车城小编提醒:驾驶员应尽快调整好开车行驶状态,保持充足的睡眠,劳逸结合,避免悲剧再次发生。
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现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论,这是没有必要的,是误区。原来笔者楼下一个老司机,之前开马自达,现在开A6L,冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气,至少5分钟,长的时候要十几分钟。这是完全没必要的,没有优点,只有弊端。
为什么长时间原地热车没必要?
弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油,和平时堵车没什么两样。
弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全,会产生较多的积碳,如果温度低则会产生更多,所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机,反而让发动机的健康打了折扣。
弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的,这样有害气体不能有效被净化,保护空气,人人有责……
事实:
只要发动机运转起来,它内部的所有零件就全运动起来了,机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出,不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大,需要一个循环时间,这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液,不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下,1分钟的原地热车也足够了,1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值,10分钟恐怕都做不到。
唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后,转速稳定下来,就可以挂档上路了,控制好转速不要超过2000转,温柔换挡稳加油,这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。
结论:
冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可,再长的时间是没有必要的,而其他季节时间可以更短,在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。
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