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秋季谨记三点有利驾车安全
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炎热的夏天悄悄过去,不知不觉已进入深秋。反而秋天使人变得浑身懒洋洋,甚至乏力。如果你带着这种状态开车是很容易发生交通事故。

  炎热的夏天悄悄过去,不知不觉已进入深秋。反而秋天使人变得浑身懒洋洋,甚至乏力。如果你带着这种状态开车是很容易发生交通事故。因此,今天上海二手车城小编就给大家分享在变换季节中如何调整心态。只有良好的心态,才能做到安全行驶。

  1、出行前的车辆检查

  检查车辆的安全技术状况,特别是制动、灯光、雨刮器等。因为雨雾天视线不清,行车时为了让对方较早地发现来车,应适时使用防雾灯和示宽灯。由于雾气凝聚于挡风玻璃上面,增加模糊度,还由于雾水落于路面,使得路面光滑,降低了路面的摩擦系数,故而雨刮器和制动器等都必须处于良好的技术状态,以备随时发挥最大效力。

  2、出发前擦拭车窗

  秋天由于雾气比较大,水很容易就凝结在挡风玻璃表面,从而影响驾驶员的视线。所以在秋冬季,车主们在出行前最好擦拭一个玻璃车窗。

  3、雾天驾驶

  除了出行前的擦拭车窗以外,雾天开车还需特别注意灯光的使用。首先遇到浓雾天时,一定要开启后雾灯,防止后车追尾。同时需要注意的是,雾天一定不要开远光灯,因为远光光轴偏上,射出的光线被雾气反射,在车前形成白茫茫一片,如同隔着磨砂玻璃一样,反而什么都看不见了。

  有句老话说:“春困秋乏”。这句话并不是不无道理,随着季节的变化人体生理反应也会有相应的变化。从以往的交通事故的数据统计,大部分是因为精神不振,注意力不集中从而导致交通事故的发生。因此,上海二手车城小编提醒:驾驶员应尽快调整好开车行驶状态,保持充足的睡眠,劳逸结合,避免悲剧再次发生。

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大中型车科目二增至16项 考官提醒牢记22项扣分点

  今年新实施的公安部123号令对现行驾考科目二考试模式、考试项目进行了调整,提高了大中型客货车考试难度。16日,记者采访了哈市交警部门考场考官,为学员进行应对新增模拟考试指导,并提醒学员牢记科目二考试22项扣分点。

  大中型车场地考增至16项

  据考官介绍,新交规实施后,大型车在科目二场地驾驶技能考试中,增加模拟高速公路、隧道、雨雾天、湿滑路、连续山区急弯路、紧急情况处置等考试项目,场地考试项目由原来的“训练10项、考试6项”调整为“训练、考试均为16项”。即桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。

  新增模拟考得分指南

  模拟高速公路行驶

  车辆行驶至入口匝道后,开启左转向灯,向左侧回头观察来车情况,确认安全后,加速驶入行车道至最低限速后正常行驶,关闭转向灯。需要变更车道时,应当开启准备驶入车道一侧的转向灯,观察来车情况,确认安全后变更车道。驶出高速公路时,按照出口预告标志提前调整车速和车道。

  模拟连续急弯山区路行驶

  车辆行驶至弯道前减速,靠右行驶,鸣喇叭后驶入弯道,行驶时不得占用对方车道。

  模拟隧道行驶

  车辆行驶至隧道前观察隧道处道路交通标志,按标志要求操作。驶抵隧道时先减速,开启前大灯,鸣喇叭,驶抵隧道出口时,鸣喇叭,关闭前大灯。禁止鸣喇叭的区域不得鸣喇叭。

  模拟雨雾天行驶

  车辆减速行驶。雨天视雨量大小选择雨刮器挡位,雾天开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。

  模拟湿滑路行驶

  进入湿滑路前,减速行驶,进入湿滑路后,使用低速挡匀速行驶,平稳控制车辆方向通过。

  模拟紧急情况处置

  在正常行驶过程中,随机选取以下紧急情况之一,用语音或灯光等进行模拟:

  a)前方突然出现障碍物,应当立即制动,迅速停车,停车后开启危险报警闪光灯;b)高速公路行驶遇爆胎等车辆故障时,合理减速、观察后方跟车情况、将车平稳停于应急车道,开启危险报警闪光灯,发出乘员撤离至护栏外的提示,正确摆放警告标志,驾驶人本人撤离至护栏外侧,模拟报警。

  大中型车科目二考试扣分点

  科目二考试满分为100分,考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的,成绩达到90分的为合格,其他准驾车型的成绩达到80分的为合格。考官提醒,学员考试时要尤其注意以下11项扣10分的情形:

  a)驾驶姿势不正确的;b)起步时车辆后溜距离小于30cm的;c)操纵转向盘手法不合理的;d)起步或行驶中挂错挡,不能及时纠正的;e)起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的;f)起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3s即转向的;g)转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小的;h)换挡时发生齿轮撞击的;i)遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的;j)因操作不当造成发动机熄火一次的;k)制动不平顺的。

  另外,科目二考试中还有些专项评判,也有11项扣分点,甚至可以直接评判为不合格:

  第一,倒车入库,不按规定路线行驶,车身出线的,倒库不入的,一律不合格。

  第二,桩考不按规定路线顺序行驶的,碰擦桩杆的,车身出线,倒库或移库不入的,中途停车或运行时间超过规定时间的,一律不合格。

  第三,坡道定点停车和起步,车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上且前后超出50cm的,起步时间超过规定时间的,不合格;车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上且前后不超出50cm的,扣10分;车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上,扣10分。

  第四,侧方停车,车辆入库停止后,车身出线的,中途停车的,一律不合格;行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分。

  第五,通过单边桥,中途停车的,不合格;其中有一车轮未上桥的,每次扣10分;已骑上桥面,在行驶中出现一个车轮掉下桥面的,每次扣10分。

  第六,曲线行驶,车轮轧道路边缘线的,中途停车的,一律不合格。

  第七,直角转弯,同样是有车轮轧道路边缘线的,中途停车的,一律不合格。

  第八,通过限宽门,不按规定路线、顺序行驶的,碰擦一次限宽门标杆的,中途停车的,一律不合格;车辆行驶速度低于10 km/h的,扣10分。

  第九,通过连续障碍,不按规定路线、顺序行驶的,中途停车的,车轮轧道路边缘线的,一律不合格;轧、碰、擦一个圆饼的,扣10分。

  第十,起伏路行驶,通过起伏路面时,车速控制不当,车辆严重跳跃的,中途停车的,一律不合格;通过起伏路面前不减速的,扣10分。窄路掉头,三进二退未完成掉头的,车轮轧路边缘线的,中途停车或运行时间超过规定时间的,一律不合格。

  第十一,模拟连续急弯山区路行驶,进入弯道前未鸣喇叭的,扣10分。模拟隧道行驶,驶抵隧道入(出)口时未鸣喇叭的,扣10分;驶出隧道后未关闭前照灯的,扣10分。

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