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石家庄学车网今日讯:考驾照交费多少,仍实行政府指导价,但最高收费标准的制定,将下放到各市州物价部门。昨日,湖北省物价局宣布,自2014年7月20日起,机动车驾驶员培训费最高收费标准定价权下放到各地,包括市、州、直管市、神农架林区。
据省物价局有关负责人介绍,机动车驾驶员培训费,包括机动车驾驶员培训收费和道路运输从业人员资格培训收费。自2014年7月20日起,各地可结合本地实际情况制定当地最高收费标准。
机动车驾驶员培训报名至办证整个过程中,相关机构或单位涉及学员的所有收费均纳入管理范围,包括体检费、培训费、考试费和驾驶证工本费。驾校可在不超过当地物价部门制定的最高收费标准前提下,确定实际执行标准。
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本报讯 (记者叶平生)昨天,有媒体报道称,从7月1日起,北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》,对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》,在北京市范围内,成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件,并可向打车乘客加价收取一定的服务费,具体标准为即时打车收5元,提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉,北京手机打车软件之所以能加价收费,乃是因为北京(以及上海)通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。
广州市交委有关负责人昨天表示,北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”,并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费,是因为在当地,乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车,出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后,对它们给予一视同仁的收费待遇。
该负责人表示,目前,广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此,即使是乘客电召的士上门服务,出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下,智能手机打车软件也不能例外。
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