冬季气温骤降，一夜之后，车主们发现爱车身上被穿上了雪白的外衣。雪花虽美，但是给我们的生活带来很多不便，因为你会发现你的车门冰封、车窗冰封、车锁冰封，汽车被冰封了，那么我们要怎样解封呢?石家庄驾校给大家介绍4个非常简单而且省时的除挡风玻璃结冰方法：

方法1：物理除冰。

首先我们需要提前准备一个硬质塑料刮片，或者是专用的玻璃冰霜铲，建议大家使用玻璃冰霜铲，因为这个更加专业更加方面和快捷，并且不伤手。这里要提醒车主在除冰雪的时候，千万不能来回的刮，要一个方向的推，防止刮伤玻璃。

方法2：最实用、未雨绸缪的方法。

其实市场上有销售挡风玻璃伴侣，是用国家环保材料制作而成，能够忍耐零下40度低温，并且双面抗冰霜防雪冻，只需晚上轻轻一盖，早上轻轻一揭，然后折叠放在包装袋就行了。

方法3：化学除冰。

现在的市场上面有种专用的喷雾除冰雪剂，是专门针对结冰的车窗和雨刮器解冻的高速防冰喷洒浓缩液，不仅不伤车而且可以防止再次结冰和弄脏。

方法4：保持车内车外温度一致。

建议大家在用完车之后，不要急着锁门走人，最好的是将车门打开通风，让车内的温度和车外的温度差不多时(差不多有一分钟时间)，将电源打开，使用雨刷将挡风玻璃上的雪水刷掉；然后关门锁车走人。第二天只要将玻璃上的积雪弄掉，并且没有结冰，那么就可以开走了。

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　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。