有些学员明明考前练得不错，可到考试的时候还是紧张得很，下面由石家庄驾校给大家支几招如何缓解紧张情绪？

1.考试当成练习　不要太在意结果

对策：首先，要改变一个想法：考试的设定是为了判定学员是否有开车的能力，有技术还不行，还要会应变，能抗压。

2.查缺补漏，练习过程做好总结

对策：最怕是不懂也懒得去找原因。回想一下，每次都看点不准是谁的问题？开车要有目的地去练，哪里错了就修正，一遍遍地去验证自己的方法是否合适。

3.临考前，积极有效心理暗示

对策：面对这样的情况，可以利用两个方法让自己冷静、放松：

①等待考试前深呼吸，做些简单热身动作放松肌肉；

②积极有效的心理暗示：我一定能做到的；当作平常练习来做就行了……

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。