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下雨天如何防止车轮打滑
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一场场春雨,虽然使得万物生长,滋润了大地,但同时对我们的出行也造成了许多不便,尤其是有车一族,由于路面湿滑,导致轮胎与路面的附着力不足,不当的操作,使车身发生侧滑、失控。下面惠安驾校来给大家说一下在雨天如何防止车轮打滑?

1、保持车速,切忌猛踩或猛抬油门

雨天行车时,一定要保持汽车匀速行驶,踩踏和松开油门踏板的动作要平稳,不要突然猛踩油门加速或突然抬起油门减速。

2、保持车距,切忌车速过快

雨天路面湿滑,车主实时注意与前车的距离,防止紧急刹车导致的车轮打滑。在转弯处一定要控制好车速,切忌车速过快而造成车轮打滑。

3、谨慎超车变线,切勿猛打方向

在雨天频繁超车变线是非常危险的,尤其是在高速公路上,由于行驶速度较高,司机的视角变窄,加之路面湿滑,稍微转动方向盘加速超车就很容易引发车轮打滑的现象。加速时产生侧滑要马上减小油门,反之也是一样。

4、谨慎使用刹车,切忌急踩刹车

合理使用刹车,没有配备ABS的车辆在遇到紧急情况时要采用“点刹”的方法,既不让车轮抱死,又能达到迅速降低车速的目的。同时也能保证驱动轮不被锁死而导致车轮侧滑。

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北京官方打车软件要收费 广州不准收费

本报讯 (记者叶平生)昨天,有媒体报道称,从7月1日起,北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》,对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》,在北京市范围内,成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件,并可向打车乘客加价收取一定的服务费,具体标准为即时打车收5元,提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉,北京手机打车软件之所以能加价收费,乃是因为北京(以及上海)通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示,北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”,并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费,是因为在当地,乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车,出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后,对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示,目前,广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此,即使是乘客电召的士上门服务,出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下,智能手机打车软件也不能例外。

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