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石家庄大正驾校站164路公交线路。起止站点：中博电车厂—北站，发车间隔6-15分钟，线路长度 24.5公里，全程票价空调期3元，非空调期2元，运营公司：石家庄公共交通总公司九公司；运营时间：起点站首末车时间 06:00-20:00，终点站首末车时间 06:00-20:00；票价界定：中博电车厂——大正驾校：空调期2元，非空调期1元，仅A卡有效；大正驾校——北站：空调期2元，非空调期1元，所有IC卡有效；中博电车厂——北站：空调期3元，非空调期2元，可刷一次A卡再刷一次B、C、D卡。石家庄大正驾校站164路公交线路途经站点：1.中博电车厂，2.三里屯办事处，3.文庙正无路口，4.石家庄新铝业，5.省中医肝病医院，6.正中实验中学，7.城关镇政府，8.乒乓球基地，9.隆兴家园，10.大佛寺，11.天宁寺，12.常山公园，13.正定县政府，14.金鑫金店，15.正定人民医院，16.瀚阳大厦，17.常山路西口，18.江南新城，19.正洋汽贸公司(瑞达假日酒店)，20.滹沱河北岸，21.滹沱河南岸(河心岛)，22.大正驾校，23.市武警支队，24.金柳林学校，25.华北鞋城，26.新兴皮肤病医院(柳辛庄)，27.胸科医院，28.二六〇医院(长江心理医院)，29.铁道大学，30.石家庄酒厂，31.柏林公园，32.明珠公园，33.北二环中华大街口，34.金柏林，35.高柱，36.联强小区，37.联强西区，38.泰华联盟路口，39.滨湖新村，40.滨华路西口，41.北站

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深圳晚报讯 （记者 王在兴） 深圳不会成为车辆“限购令”的接棒者。深圳市交通运输委员会昨日明确表示，深圳没有对车辆实施限购的计划。深圳将遵循2012年发布的《深圳市城市交通白皮书》（下简称“《白皮书》”）中倡导的“增供、调需、挖潜、优先”等原则，以柔性管理手段指导城市交通发展，治理交通拥堵等问题。

7月10日，中新网发布消息指中汽协分析称深圳、天津等8城市存在实施汽车限购政策的可能。此前，尽管关于深圳“限购”的坊间传闻从未间断，但多为车商的促销说辞。深圳市交通运输委表示，根据2012年发布的首部《深圳市城市交通白皮书》，我市在加强交通需求调控方面，主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段，引导车辆合理使用。《白皮书》表示不采取硬性限制措施，而是通过综合手段实施软限制。

目前，深圳汽车保有量已突破230万辆，较去年同期增长30万辆。从深圳汽车增长速度来看，市民购车的需求依旧旺盛。随之而来的是，深圳高峰期间道路交通拥堵状况日趋严重。预计到2030年，深圳市机动化出行总量约达到目前的2.5倍。

2012年，深圳市交通运输委正式对外发布我市首部《城市交通白皮书》。为缓解城市交通拥堵，《白皮书》首次系统制定新时期强化交通需求管理的一系列政策措施，按照平衡交通需求与供应的原则，加强对机动车使用的引导与控制，缓解全市特别是中心城区在高峰时段的道路交通压力。

根据《白皮书》的规定，深圳将以行人公交优先、低碳绿色发展、交通需求调控以及差别化发展、一体化整合为核心理念，从建设“轨道+快速公交”复合公交通道、各类资源向公共交通和慢行交通倾斜、按“区域差别”原则调整停车收费标准等方面，提升城市交通的内涵和品质，转变市民出行方式。