《科二练了三个月竟然还不知道这5点》由石家庄学车网小编2025年6月24号整理。很多学员科二练很久了，但却发现自己还没刚开始时练得好，这是怎么回事呢？其实，主要是你还没领悟到这5点：1、准备工作要到位，每个学员身高、坐姿不同，如果将就其他学员的座椅和镜子，看点不准的同时，练车久了还易疲劳，身体酸痛，影响练车效果。上车第一时间，离合器踩到底调整座椅，再把后视镜调至合适角度，以便找到舒适、固定的位置。2、教练指导不轻视，很多学员会轻视教练的指导，如教练要求学员拉直线，而学员则认为没必要在简单的操作上浪费时间，应该直接去学项目操作。其实不然，教练之所以让学员练直线，是因为在拉直线过程，还包含如何看点跟点、控制离合、通过后视镜修正车身及避免压线等基础，这些科二甚至科三都会用到。3、注意集中不分散，刚练习科二五项觉得很新鲜，练久了就容易生厌，很难像一开始那样注意力集中，速度突然一快，就会导致操作出现偏差。练车的目的是熟练和纠错，坚持每次边想边做，而不要因为练得很熟了，不思考就下手。4、切莫求快不求质，一项还没练熟练透，马上又进行下一项，囫囵吞枣的结果就是问题越堆积越多，反而浪费了更多时间。最好练车进度就是按教练安排的，循序渐进，将基础练扎实，将每项练到位，不留短板考试才能一次过。5、方法一定要固定，练车喜欢“创新”，常常教练教的点位没记清就去操作，有时碰巧完成就将错就错，这也是很多学员为什么练了那么久，却还不如刚开始的原因。找到适合自己的方法就固定下来，开车没有什么花样，通过考试稳定的技巧才是最重要的。

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　　开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有很多种说法，因为没有一个统一的标准，所以争议一直存在，特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。

　　本文首先用图片和文字进行描述，在文章的第三页有视频演示

　　本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例，即方向盘看成一个表盘，表的数字代表位置。

　　唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点，右手3点，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全，什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处：

　　1、可以做到精准的动作

　　2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)

　　3、回正时可以准确回到正位

　　也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。

　　不正确的方向盘握法如下：

　　1、10点4点

　　这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点，并有一个非常站得住脚的理由：当时驾校教练就这么教的。没错，我也承认当时学车确实有些教练这么讲，但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。

　　如果手已经习惯放在10点和4点上，在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点和4点，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点和3点少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整。