《新手练车科二离合怎么踩才稳》由石家庄学车网小编2023年3月22号整理。离合踩不好，科二过不了。很多学员抱怨，离合总是踩不稳，而且一会儿就会感觉脚酸。今天小编总结了简单4句口诀，轻松搞定离合技巧！"脚尖踩下脚跟撑、一快二慢三停顿、缓压轻抬慢而稳、打轮不忘配离合"。下面我们将4句口诀来逐句详解：1.脚尖踩下脚跟撑，离合踩不稳，容易脚酸，多半是姿势不对。不能用“脚心”控制离合踏板，而应该用“前脚掌”。踩离合的时候，一定要用脚尖把离合踩到底。然后刚开始抬离合，脚跟顺着向后滑，这样能避免踏板滑到脚心。抬至半联动1/2处时，脚后跟落地不动作为支撑，利用脚踝和膝盖的力压或抬。2.一快二慢三停顿，一快：离合踏板刚开始上抬时速度可以快一点；二慢：感觉快到半联动位置时，放慢上抬速度；三停顿：抬至半联位置后，稳住左脚停止上抬。3.缓压轻抬慢而稳，车速慢一点、稳一点更有利于科二项目的完成。在行驶中，离合控制遵循“缓压轻抬”的原则，避免车速急起急落。4.打轮不忘配离合，打方向盘的时候，车轮的阻力会随之增大（减小）。此时如果离合的抬压没有配合好，就可能出现车速突然快过、或者直接停车的情况。简单来说：方向盘打一圈或打满时，离合多抬一点；方向盘回正时，离合多压一点。

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京华时报讯（记者黄海蕾）昨天，北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示，北京将制定出台错时停车鼓励办法，缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率，加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为，停车难相应增加了北京的交通拥堵，而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前，北京500多万辆机动车，停车位才不到250万个。如果停车解决不好，拥堵会更加严峻。

针对停车难，交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”，杜绝小区和街道私装地锁，城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施，五棵松停车楼将于十一投入使用，南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”

另外，通过错时的方式盘活停车位。据介绍，北京市将统筹使用社会停车资源，制定出台错时停车鼓励办法，今年实现新增错时停车位2万个。

据业内人士介绍，目前，由于错时停车单位双方价格难谈拢，以及设备设施改造受阻等方面原因，错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台，对实施期间的细节问题进行明确，同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。

增加出车率缓解打车难

出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一，目前双班车占出租车总量的不到一半。另外，很多司机选择在早晚高峰时段交接班，使得急需出租车的高峰时段，出租车率偏低。

刘小明表示，为提高出租车出车率，北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组，对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管，特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。

交通部门将下发通知，要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时，通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据，每天进行关联分析，有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管，有效提升高峰出车率。