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开自动挡车 切勿一路“D”到底
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  自动挡轿车因其驾驶上的便利受到许多新老司机的喜欢,不少女司机买车时更是以自动挡车为首选。记者了解到,同自动挡轿车普及程度相比,人们对自动挡轿车的驾驶认识还显得十分有限,有些司机开车时只要是前行方向,都是一路“D”到底,无论上坡路、下坡路,其实这样不仅对汽车有损伤,还会带来安全隐患。

  小辛最近刚买了一款自动挡轿车,此前在驾校学车时开的是手动挡,提车时看着车内挡位有P、R、N、D挡等,小辛不太明白,向车行的人请教,得到的答复是:平时开车用D挡就行,其他的倒车、停车和空挡与手动挡车的一样。刚买车正处于兴奋状态的小辛也没多问,只知道自己的车是全自动的,行车过程中不用转换挡位,前行时挂D挡就OK。

  上路一段时间以后,小辛看到D后面的几个数字,感到有点儿疑惑,“如果没有用,那为啥还设这些数字呢? ”后来去4S店保养时向维修师傅询问,才知道后面这几个挡位用处大着呢。

  大连市某品牌4S店的许师傅说,有相当多开自动挡车的车主开车时一路“D”,这其中尤以新手和女司机居多。那么前行时什么情况下不用D挡呢?许师傅介绍说,遇到上山、爬坡时,驾驶者应该放弃一路“D”到底的习惯,否则,会导致引擎“拖拉”得厉害,增加发动机的负担,油耗加大、发动机的积炭也会增加。另外,如果坡路较陡时,使用D挡的话会感觉汽车上坡比较无力,这个时候应退后一挡,采用爬坡挡,汽车跑起来会非常有力,而且会更轻快。

  许师傅介绍,自动挡的车在下坡时,以挡位挂在D上同时脚踩制动的方式下坡,也非常不科学。这样不仅加大了制动器的磨损,长时间用刹车,还会使制动系统过热,从而造成刹车效果减退,影响安全。正确的做法是:采用制动器和低挡交叉使用,减少制动器的磨损。在市区内拥挤路面行驶时,车辆行驶缓慢,此时可将挡位放在2挡或3挡上,可避免积炭的产生,待车辆时速超过60公里后再使用D挡行驶。

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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武汉执行排放新规 标准低于国Ⅳ无法上牌_汽车

今起,武汉市将开始执行国家第四阶段机动车排放标准,即俗称的“国Ⅳ标准”。武汉市环保局及武汉市公安局交通管理局发出通告,7月1日起,本地新车、外地转入的二手机动车若达不到国Ⅳ排放标准,将无法办理上牌。

新规的出台,将在一定程度上减轻机动车污染排放,一系列的影响也将显现在汽车交易市场。记者走访了解到,新车交易受新政影响不大,而部分二手车和轻型商用车的交易将被波及,一些排放标准低于国Ⅳ的车型将流向二级市场。

购车前先查是否达标

记者从武汉市环保局获悉,7月1日起,武汉市新车及由外地转入机动车登记,将实施新排放标准,有效期3年。其中,武汉购新车及由外地转入的机动车登记执行国Ⅳ机动车排放标准,气体燃料点燃式发动机机动车(指用天然气或者液化气的车)执行国Ⅴ机动车排放标准。

新规指出,凡是未达到上述标准的机动车,武汉市公安交管部门不予办理注册和转入的登记手续,环保部门不予办理有关环保手续。今起,市民在选购车辆时,一定要看清机动车合格证书上有关排放标准是否达到国Ⅳ标准。

国Ⅳ标准实施后,武汉市实行“新车新标准、老车老标准”的管理原则。消费者目前已经购买使用的车辆,暂不在新政范围内,对现存的高污染车辆,该市主要采取“尽早更新淘汰”政策。

对新车交易影响不明显

根据国家规定,2012年7月份以后生产的新车均需执行国Ⅳ排放标准,而目前市场上一般新车都可达标。也有一些在售的旧款车型会受影响,如部分2009款、2009款依维柯等,但已不是市场销售的主力产品。

记者走访了解到,大部分商用车经销商已在今年上半年进行了一轮降价甩卖,大部分商家的“国Ⅲ库存”已被清空。

“今年第一季度的销量,比去年同期提高50%。”武汉一家轻型商用车经销商告诉记者,5月份以后就没有再进过低于国Ⅳ标准的车型,目前只有几辆国Ⅲ标准的皮卡车型还未售出,到时候将由厂家统一收回。

二手车进入武汉门槛提高

此次政策出台之前,武汉市每年有1万余辆机动车从外地流入,其中有部分排放不达标车辆。此次新政发布后,将严控外地高污染、高排放的不达标车辆流入武汉。

从事二手车交易7年的李金乐说:“新政要求进入武汉的外地车必须达到国Ⅳ标准,我们再去外地拿车的话,也必须拿国Ⅳ的车子。”二手车交易从业者陈先生则对国Ⅲ标准的二手车价格有所担心。“国Ⅲ标准的车子不好卖了,价格也会下降。”

目前,市场上所出售的二手车绝大多数为国Ⅲ标准。武汉市通达旺旧机动车辆鉴定评估有限公司总经理喻志勇称,新规出台后,不达标的机动车不能转入武汉,只能流向尚未执行高标准的地方城市。(刘闪 施鹏)

小贴士

1、机动车主如何查询机动车的排放标准?

机动车主可通过环保部机动车环保网(www.vecc-mep.org.cn)查询机动车的排放标准,具体查询网址如下:http://www.vecc-mep.org.cn/ovehicle/queryOvehicle.jsp

2、此前购买的国Ⅲ车、国Ⅱ车、国Ⅰ车,还能通过年检吗?

本次条规不涉及市民7月1日以前购买并已上牌的车辆,因此这部分车主不用担心会受影响。今后武汉将出台环保检测的具体方案细则,届时会对车辆的污染排放有新的标准及界定,建议市民尽早处置老旧、冒黑烟的车辆,以免日后影响使用。

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