石家庄蓝鹰驾校、石家庄蓝天驾校、石家庄大正驾校、石家庄名都驾校、石家庄燕赵驾校、石家庄大众驾校、石家庄圣安驾校、石家庄君道驾校、石家庄安科驾校、石家庄育华驾校、石家庄驾校报名
欢迎光临-石家庄学车网:通过石家庄学车网你可以咨询、预约报名这些驾校学车---

学车报名方式

1、“石家庄学车网”是由石家庄驾校支持成立的免费咨询与报名网站,为您免费提供咨询和最优惠的价格
2、“石家庄学车网”为每一位学员量身选择性价比最高、距离最近、最适合您的驾校
3、“石家庄学车网”报名优惠电话:0311-80801909
(本站合作驾校全部为正规驾校,您可以放心选择。)

合作驾校

请文明使用你的车灯
浏览次数:3971

夜晚车流中,向对方亮大灯已经是一个普遍现象,致使对面开车人看不到路况,很多人感叹 现在夜间开车更难了。记者在调查中发现,违规用灯造成很多安全隐患,为此呼吁――― 请文明使用你的车灯 长沙市的张先生经常开车往返于株洲和长沙之间,他感慨现在夜晚的车更难开了,特别是在没有隔离护拦的道路上,“一道道刺目的亮光迎面射来,白茫茫一片,根本看不清路况,只能摸索着前进,太危险了。”很多开车的朋友都曾告诉过记者,以前会车时,双方都会改成近光灯,很礼貌地行车,现在都是为图自己方便,不按规定使用车灯,甚至部分车主还改装成了高亮度的氙气灯。这些刺眼的灯光既影响了别的车辆的行驶,也威胁路人的安全。     不规范用灯比比皆是

    记者几次夜晚从株洲回长沙,在株洲天易公路至京珠高速那段路上,车流量很大。在迎面而来的车流中,记者发现偶尔只有一二辆车改用了近光灯,其它车都是“尽显其亮”,对面来的正面光和反光镜上的反射光把眼睛照得一片花,什么也看不见。特别是大货车,不但远光灯刺眼,还在车箱几个部位加装了瓦数很高的灯,除影响对面来车的安全外,还影响后面的车。这些刺眼的灯光,大部分是高亮度的氙气灯。张先生说,他自己经常会闪两下车灯提示对方,但是对方置之不理,自己也只好开了大灯,不然更看不见了。

    除了远光灯的滥用外,开的士的陈师傅告诉记者,夜间车主对灯光的使用非常混乱,有时甚至很没有礼貌。比如红绿灯交换时,你的车刚启动,后来就很多车灯乱闪,前车正常变线,后车也狂闪大灯,这些灯的信号好像在说:“傻子,会开车吗?”这种行为虽然没有多大的害处,但对于被闪的人,无异于一种挑衅和侮辱。

    某驾校的教练告诉记者,夜间汽车灯光滥用主要有3个原因:一是新手不熟悉变光设置,上路后无法及时切换车灯,或忘了切换。其次,某些车手开远光灯成为习惯,在路上你闪我,我闪你,导致大灯滥用的恶性循环。第三,一些车主为了求炫求酷,为车子改装了氙气灯,有灯就亮灯显酷。

    私改氙气灯加重光污染

    为了追求更亮的车灯效果,越来越多的车主选择私自把车子本身的卤素灯改成了亮度能达到卤素灯3倍的氙气灯。长沙市某汽车美容店里的师傅向记者介绍,汽车的远光灯与近光灯都可以改为氙气灯,而大多数人改的是远光灯。改装一对氙气灯价格从1000多元到三四千元不等。由于氙气灯省电、亮度高,价格也不算太贵,许多车主都在换,现在每天几乎都有一二辆车到他的店子来进行车灯改造。记者问他交通管理部门是否对氙气灯的安装有规定时,这位师傅向记者打包票,说我省现在对氙气灯改造没有相关的规定,且许多高档车本身就安装了氙气灯,所以完全不用担心。

   但据记者了解,高档车本身安装的氙气灯由于带有透镜,会产生聚光作用,射出来的光不会发散干扰对面车辆,而私自安装的氙气灯灯泡通常无法与原本的卤素灯尺寸完全一样,很容易造成车灯不聚光,散发的明亮灯光影响对面行人车辆的安全。

   夜间行车容易造成视觉疲惫,一个重要原因就是炫目的灯光,特别是在高速公路上,加上夜间车速较快,由于灯光导致的视线受限制造成的事故屡见不鲜。

    文明用灯让行车多一份安全

    夜间滥用车灯已引起有关部门的重视,记者了解到,外省一些城市已经有一些限制,如武汉就夜间使用私自改装的氙气灯,视为“不按规定使用灯光”,违者罚款50元,扣1分。记者咨询了省交警总队,相关负责人表示,虽然部分省市已经对氙气灯的安装作出了相应规定,但现在我省只对车辆的外廓尺寸的改造有规定,对于车灯的改造还没有相关规定。交通管理部门对违章用灯的监管有难度,也是造成灯光滥用的一个原因。省交警总队一位负责同志向记者介绍,虽然《机动车驾驶员交通违章记分办法》上明确规定,驾驶员不按规定使用灯光的罚款100元扣1分,但对于违章用灯的行为取证却很困难,为了交通安全,交警通常不能强行拦车,即使拦停违法车辆,司机早已把远光灯关了。所以,目前实际上对此种违章行为处罚非常少。这就需要驾驶员加强自身的职业道德,自觉守法规、讲文明。这位负责人说,他们也注意到了这个问题,也在思考如何增强驾驶员自身的道德修养,下一步可能对驾驶员进行一些职业道德培训。

    怎样规范用灯,一位交警向记者介绍,在市区有路灯的地点,其实只需开近光灯就可以照明,一直开远光灯,会影响到对面的行人与司机的视线,因为强光直射对面司机与行人的眼睛,会形成局部盲区,造成持续4至5秒的视线受阻,极易酿成车祸。而在郊区没有路灯的地方,车辆需要开远光灯照明,但应该在离对面车辆约100米处换成近光灯,这样才不会影响对面来车司机的视线。

    记者呼吁,广大驾驶员朋友都来规范用灯,你的规范用灯在给他人方便的同时,也会得到对方驾驶员的认可与回应,你的友好会让行车多一份安全。

 ■相关链接

交通规则中的灯光使用

   一、夜间路灯开启期间,或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。

   二、转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯。

    三、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,向左转弯时,开启转向灯,夜间行驶开启近光灯。

    四、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。

    五、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

    六、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。

 

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net

【温馨提示】:

石家庄学车网分享最实用的学车心得,汇聚最全面的石家庄驾校学车信息,帮您找到最适合自己的驾校。

更多的石家庄驾校学车:http://www.0311xc.net

我们会为您推荐最适合的驾校,让您选的明白,学的舒心!

团报咨询QQ:1599765256 报名热线:0311-80801909




随机阅读

北京私家车拼车有望合法化 安全性存疑_汽车_腾

中新网7月3日电 据报道,继出租车合乘政策出炉后,北京市年内还计划出台私家小客车“拼车”指导意见。目前一些细节已经明确,包括对公益性拼车的鼓励支持,比如评寻合乘达人”、奖励社会效益显著的合乘网站。同时,对合乘费用的分担,不简单地认为是非法运营,对以合乘名义进行非法运营的也将依法处理。

拼车虽好但是问题也不少。中国汽车流通协会常务理事长贾新光()认为,怎样保障乘车人的安全,如何区分非法营运的“黑车”和允许拼车收费的私家车,这对管理办法的制定是个挑战。

北京或出台私家车拼车意见 安全等问题待解决

北京拥有超过500万辆机动车,其中7成是私家车。数据显示,通过高速收费闸口的私家车里,超八成只有司机1人。这给城市交通、社会环境带来巨大的压力。顺风车发起人、顺风车公益基金管委会负责人王永日期对媒体表示,拼车能够减少10%到25%的车辆出行。王永分析说,北京目前有520万辆车,如果按照每天减少10%的车出行,就能减少52万辆车的出行,52万辆乘以和尾气排放,这是一个天文数字。

据经济之声报道,私家车拼车,已经不是新鲜事儿,而有可能得到官方支持和鼓励,还是第一次。有媒体报道,北京市交通委将会出台指导意见,规范拼车过程中的费用分摊、事故追究等细节。

随着城市的快速扩张,很多城市的公共交通能力暴露出不少问题,“拼车”合法化无疑被寄予厚望,北京市能够出台相关指导意见,可以看出该市对公共利益的尊重。当然,矛盾总是对立存在的,我们应该想到“利”,同时也不能忽视“弊”存在的可能。

拼车这种事情有很大的偶然性,如果个别私家车主将这种行为当成“生意”去做怎么办?利益的存在,会制造很多矛盾,如果个别车主将自己的私家车当成出租车来用,会不会在无形中伤害到“的哥”们的利益?如果这种情况非常严重,谁又该出来协调双方之间的矛盾?同时,对于因为“拼车”而引发的交通事故、经济纠纷等问题,如果私家车在有偿“拼车”期间出了事故,保险公司会以“私家车变更车辆用途”这种理由而在一定程度上给予免赔的可能。对于这些问题,北京市交通委又该如何应对?

专家:如何区分非法营运、安全等问题需规范

按照国际上的一些做法,参与拼车的人需要签署免责声明。只要不是因为驾驶人违法驾驶造成的人身伤害,拼车人是没有权利要求赔偿的。

贾新光认为,怎样保障乘车人的安全,如何区分非法营运的“黑车”和允许拼车收费的私家车,这对管理办法的制定是个挑战。如果出了事故以后,驾车人有强制保险,乘车人怎么办?是驾车人负责还是说单有一份保险?它的收费问题,其实应该由拼车人自己协商解决,但是有时候黑车介入的话,比较麻烦,这些都需要想办法规范一下。

此外,贾新光建议,我国如果有更多城市推广私家车“拼车”,不妨借鉴发达国家经验,比如划定“合乘”专用车道,更能鼓励人们的积极性。

值得注意的是,相关部门表示,鼓励“拼车”的同时,也将严打非法运营。这就要求,必须给“拼车”和非法营运一道清晰的界线。有媒体表示,找到这条界线其实并不难,非法营运收费是为了赢利,而“拼车”的收费只是回收成本费用,我们只要设定好相关的标准就可以了,例如执法部门综合耗油、车辆磨损等因素,核定一个每公里多少钱的上限,如果车主的收费超过了限额,那将可被视为非法营运。当然,这一限额的制定也要充分征集民意,以求得广泛接受和认可。

曾经的私家车合乘游走在灰色地带,完全建立在彼此的信任关系上。如今,是时候给这种关系筑牢法律基础,保障双方权益了。所以,私家车合乘合法化后,很多法律责任亟须明了。(中新网汽车频道)

驾校网上报名(非预约考试)

  •  
石家庄驾校报名就找石家庄学车网,电话:0311-80801909 QQ:1599765256
版权所有 石家庄学车网 Copyright 2013-. www.0311xc.net All Rights Reserved. 冀ICP备13015524号-1 网站地图