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开车除了车技车德还有车识
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我学车那时候,我的教练不断跟我强调,学车不仅要学车技,也要学车德。只有车技没有车德,会影响别人开车。那时我没车,不知道没车德具体是怎样影响别人的,但是记住了教练的谆谆教诲。

现在,我终于拥有了自己的车,并经常开着车跻身于车水马龙的公路上。当晚上城市的路灯把街道照得亮如白昼,但依然有很多司机开着远灯,晃得人睁不开眼睛时;当很多司机把拥挤的人民路当做F1赛道,把自己的小奥拓当成F1赛车,风驰电掣般从你的身边超越时,我对教练的这句话有了更深的理解,并且我也确定,这些“F1赛车手们”并非我的同门,虽然我的教练一直没告诉我,我的师兄弟师姐妹到底有哪些人。

所以我认为,开车者,车技是基础,车德是关键。但是前几天遇到的两件事情,却又改变了我的认识,原来仅有车技做基础还是不够的,车识更应该是基础。

●有事没事就爱按喇叭玩

某天早上,我开车经过人民路,目的地信河街。行至开太百货时,后面一辆车不紧不缓地跟在我后面,不断按喇叭。人民路不是禁鸣吗?那么这个司机按的目的无非是:前面的车堵了他的路,他有急事,要超车;或者前面的行人没走人行道,给他行车带来麻烦,他需要提醒一下行人。但是当时路上车少人稀,所以我很快就排除了这两种可能性。当我的车开到接近小南门时,这个不断鸣叫的车依然不紧不缓地按着喇叭,跟在我的后面。我终于意识到,可能是我的车后备厢没盖上什么的,该好心的司机一直在提醒我呢。于是靠边停车,并向该司机投以我真诚的目光表示感谢。但是我发现我的车一切正常,毫无提醒的必要。

我纳闷了,于是重新上车,赶上这辆依然在不紧不缓按喇叭的车,从车窗向里望,原来开车的是一位时髦的大姐,不管前面有车没车,拿喇叭当做玩具似的。我当时真想当面告诉这位大姐:你的车又不是救死扶伤的救护车,真不应该不断按着喇叭,害得别人心里慌兮兮。

●开了转向灯就忘了关闭

有一天晚上,我开车从新桥往市区走。车过了地质桥,进入西山路,发现前面的一辆小车亮起了右转向灯,但车却一直在左车道开着,速度超慢。我想,你要是想往右转向,现在右边的车道又没车,大可以转进来的嘛。现在好了,我想从左边车道超车,被你挡住了;想从右道超车,又怕妨碍或影响你转向。当然,既然人家已经提示你他要转向了,你再从他要转的方向超车,也是很危险和没车德的行为。

没办法,只能放慢速度,缓缓跟着他走了。这哥们也真行,开着转向灯,笔直地一直开到西山桥。我终于忍无可忍了,超了过去,并询问他为什么开着转向灯却一直不转向。开车的是个小伙子,朝我不好意思地笑笑:忘了关了!

兄弟啊,你这一忘啊,让我在你后面耗了

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雾霾天开车三步曲:减速开灯找准参照物

  这几天的雾霾让杭州的空气质量一落千丈,而同时受影响的还有高速公路。

  昨天,杭州高速交警称,1月13日晚上23点开始,随着团雾在杭州周边出现,多条高速的车辆通行受阻。截至昨天凌晨1点钟,杭州境内杭金衢、杭徽、杭千、杭长四条高速都因能见度不足被迫关闭了沿线所有进口。好在持续时间不长,一小时后杭千高速公路雾霾逐渐散去开始通车,其他三条高速公路也在昨天早上7点基本恢复。

  高速交警说道,近期夜间起雾的可能性还将比较大,开车上高速时,有几点要特别注意。

  车速:一般来说,能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里,与前车保持100米以上的距离;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里,与前车保持50米以上的距离;能见度在50米以内时,时速应控制在20公里以下。

  灯光:在雾天行车,不论是黑夜或是白天都需要打开近光灯和雾灯,这样一方面可以提高可视距离,另一方面当前车变更车道时,打开的大灯可引起前车的注意。同时,在高速公路上行车需要打开示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯。

  参照:在能见度极低的浓雾中行车,不少驾驶员会觉得无法观察到道路周边情况,所以很容易对车辆所处的位置、速度的判断产生偏差。这时,可以寻找一些重复出现的物品作为参照物来行驶。比如,在高速公路上,可以以中央护栏或边护栏为参照物确定车辆行驶的速度和在道路中所处的位置。

  此外,还有一点要注意,雾天行车,能见度不高,盲目变道会使行车危险系数大大增加。所以,雾天可以选择在前方车辆的左后方或右后方位置行驶,一旦前方出现突发状况,前车采取措施时,可提前发现情况并采取措施。

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