我学车那时候，我的教练不断跟我强调，学车不仅要学车技，也要学车德。只有车技没有车德，会影响别人开车。那时我没车，不知道没车德具体是怎样影响别人的，但是记住了教练的谆谆教诲。

现在，我终于拥有了自己的车，并经常开着车跻身于车水马龙的公路上。当晚上城市的路灯把街道照得亮如白昼，但依然有很多司机开着远灯，晃得人睁不开眼睛时；当很多司机把拥挤的人民路当做F1赛道，把自己的小奥拓当成F1赛车，风驰电掣般从你的身边超越时，我对教练的这句话有了更深的理解，并且我也确定，这些“F1赛车手们”并非我的同门，虽然我的教练一直没告诉我，我的师兄弟师姐妹到底有哪些人。

所以我认为，开车者，车技是基础，车德是关键。但是前几天遇到的两件事情，却又改变了我的认识，原来仅有车技做基础还是不够的，车识更应该是基础。

●有事没事就爱按喇叭玩

某天早上，我开车经过人民路，目的地信河街。行至开太百货时，后面一辆车不紧不缓地跟在我后面，不断按喇叭。人民路不是禁鸣吗？那么这个司机按的目的无非是：前面的车堵了他的路，他有急事，要超车；或者前面的行人没走人行道，给他行车带来麻烦，他需要提醒一下行人。但是当时路上车少人稀，所以我很快就排除了这两种可能性。当我的车开到接近小南门时，这个不断鸣叫的车依然不紧不缓地按着喇叭，跟在我的后面。我终于意识到，可能是我的车后备厢没盖上什么的，该好心的司机一直在提醒我呢。于是靠边停车，并向该司机投以我真诚的目光表示感谢。但是我发现我的车一切正常，毫无提醒的必要。

我纳闷了，于是重新上车，赶上这辆依然在不紧不缓按喇叭的车，从车窗向里望，原来开车的是一位时髦的大姐，不管前面有车没车，拿喇叭当做玩具似的。我当时真想当面告诉这位大姐：你的车又不是救死扶伤的救护车，真不应该不断按着喇叭，害得别人心里慌兮兮。

●开了转向灯就忘了关闭

有一天晚上，我开车从新桥往市区走。车过了地质桥，进入西山路，发现前面的一辆小车亮起了右转向灯，但车却一直在左车道开着，速度超慢。我想，你要是想往右转向，现在右边的车道又没车，大可以转进来的嘛。现在好了，我想从左边车道超车，被你挡住了；想从右道超车，又怕妨碍或影响你转向。当然，既然人家已经提示你他要转向了，你再从他要转的方向超车，也是很危险和没车德的行为。

没办法，只能放慢速度，缓缓跟着他走了。这哥们也真行，开着转向灯，笔直地一直开到西山桥。我终于忍无可忍了，超了过去，并询问他为什么开着转向灯却一直不转向。开车的是个小伙子，朝我不好意思地笑笑：忘了关了！

兄弟啊，你这一忘啊，让我在你后面耗了

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

随机阅读

　　驾驶考试，总是会有一些人落马，到底是哪个部分没有做好，或者是哪个细节没有注意到了呢?有相当一部分的考生对此百思不得其解。

　　对此，有驾校考官对驾驶考试失败的考生容易犯的错误进行了精心的总结。从理论考试、桩考、电子路考到大路考等等方面，进行了一一解答。

　　理论考试不通过的原因有：

　　1、没有认真学习交通法律法规等方面的基础知识;

　　2、过于紧张，粗心大意，审题不清;

　　3、时间控制不当，不能在规定时间内完成考试;

　　在科目二桩考中，学员不合格的原因主要有：

　　1、准备动作不充分，未根据自身驾驶姿势调整座椅、后视镜，导致观察不到位;

　　2、心态不够平稳，操作动作僵硬，表现在离合器控制不当，容易熄火，或车速过快造成撞杆或越线;

　　3、考试限时十分钟，部分考生中途频繁停车，导致超时;

　　在科目二电子路考中，学员不合格的原因主要有：

　　1、失误在细节方面，比如起步不打转向灯、不系安全带等;

　　2、失误在心态方面，因为一个项目的扣分影响下一个项目的发挥;

　　3、失误在操作方面，比如通过限宽门方向打迟了，造成撞杆;

　　在科目三大路考中，学员不合格的原因主要有：

　　1、细节注意不够，比如没有绕车一周、起步不打方向灯、车门未关好就起步等;

　　2、安全意识不够，比如起步、变更车道、通过路口等不通过后视镜观察路面交通情况;

　　3、不能根据实际的交通情况选择合理的行驶车道和车速，容易导致扣分;

　　以上是绝大部分容易被扣分的各种错误的作法，很多驾驶考试落马的考生都是在这些项目上失利的，相信值得大家借鉴。