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开车除了车技车德还有车识
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我学车那时候,我的教练不断跟我强调,学车不仅要学车技,也要学车德。只有车技没有车德,会影响别人开车。那时我没车,不知道没车德具体是怎样影响别人的,但是记住了教练的谆谆教诲。

现在,我终于拥有了自己的车,并经常开着车跻身于车水马龙的公路上。当晚上城市的路灯把街道照得亮如白昼,但依然有很多司机开着远灯,晃得人睁不开眼睛时;当很多司机把拥挤的人民路当做F1赛道,把自己的小奥拓当成F1赛车,风驰电掣般从你的身边超越时,我对教练的这句话有了更深的理解,并且我也确定,这些“F1赛车手们”并非我的同门,虽然我的教练一直没告诉我,我的师兄弟师姐妹到底有哪些人。

所以我认为,开车者,车技是基础,车德是关键。但是前几天遇到的两件事情,却又改变了我的认识,原来仅有车技做基础还是不够的,车识更应该是基础。

●有事没事就爱按喇叭玩

某天早上,我开车经过人民路,目的地信河街。行至开太百货时,后面一辆车不紧不缓地跟在我后面,不断按喇叭。人民路不是禁鸣吗?那么这个司机按的目的无非是:前面的车堵了他的路,他有急事,要超车;或者前面的行人没走人行道,给他行车带来麻烦,他需要提醒一下行人。但是当时路上车少人稀,所以我很快就排除了这两种可能性。当我的车开到接近小南门时,这个不断鸣叫的车依然不紧不缓地按着喇叭,跟在我的后面。我终于意识到,可能是我的车后备厢没盖上什么的,该好心的司机一直在提醒我呢。于是靠边停车,并向该司机投以我真诚的目光表示感谢。但是我发现我的车一切正常,毫无提醒的必要。

我纳闷了,于是重新上车,赶上这辆依然在不紧不缓按喇叭的车,从车窗向里望,原来开车的是一位时髦的大姐,不管前面有车没车,拿喇叭当做玩具似的。我当时真想当面告诉这位大姐:你的车又不是救死扶伤的救护车,真不应该不断按着喇叭,害得别人心里慌兮兮。

●开了转向灯就忘了关闭

有一天晚上,我开车从新桥往市区走。车过了地质桥,进入西山路,发现前面的一辆小车亮起了右转向灯,但车却一直在左车道开着,速度超慢。我想,你要是想往右转向,现在右边的车道又没车,大可以转进来的嘛。现在好了,我想从左边车道超车,被你挡住了;想从右道超车,又怕妨碍或影响你转向。当然,既然人家已经提示你他要转向了,你再从他要转的方向超车,也是很危险和没车德的行为。

没办法,只能放慢速度,缓缓跟着他走了。这哥们也真行,开着转向灯,笔直地一直开到西山桥。我终于忍无可忍了,超了过去,并询问他为什么开着转向灯却一直不转向。开车的是个小伙子,朝我不好意思地笑笑:忘了关了!

兄弟啊,你这一忘啊,让我在你后面耗了

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告诉你一些“边缘交规” 省得违规了还不知道

  驾照考出来了,很多车主都开始跃跃欲试,打算痛痛快快地跑跑。然而,这个时候,您可千万别真的撒开欢儿了,您确定对交规了如指掌吗?跟大车闯红灯要负责吗?什么时候红灯下可右拐弯?什么路口可以调头……这些问题也许开车老手都不一定能回答。每一位有驾照的朋友都在驾校里学过交规,但真到了情况错综复杂的马路上,大部分车友还是会茫然。下面我们就来盘点一下一些容易让人犯晕的地方,以助车友们行车更为通畅。

  紧急停车带禁止停车

  车友小王是刚刚拿到驾照的新手,由于杭州的市区堵车异常严重,因此当她发现路边有一条空路,就将车开到了这条“畅通”的路上。但是过了一阵子,她却发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线,她这才注意到,前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆,小王自然也未能幸免。

  原来,这条畅通无阻的马路是路边紧急停车带,是用于出了事故的车辆停靠等待救援的。因此,这样的紧急停车带自然是禁止行车的。

  即使绿灯人行道也禁止停车

  马路上堵车,车辆行驶速度特别慢。跟车,对于车友来说是件痛苦的事情。车友小李告诉记者,一次他在经过一个大院的门口时发现,警察拦下一串车,也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口,前方路口赶上了红灯,车停下了。

  这时,一位交警出现在他的车旁,将他拦下了。下车后,交警敬了个礼对他说:“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件,交警看了看,指着地上的禁停线说:“你停在禁停区了,按理应该罚款,不过看你是刚考下来的本,这次就算了。提醒你一句,以后注意别‘闯绿灯’。”

  所谓“闯绿灯”,是指在堵车、行车缓慢的情况下,即使绿灯亮了,车也不能停到人行道上,因为人行道等同于禁停线。

  跟大车闯红灯不受处罚

  孙先生告诉记者,他有一次在过路口时,因为紧跟在一辆大货车后面,看不见指示灯,等过去后才发现红灯早已亮了,但他并没有收到罚单,不知道是怎么回事?

  记者从交管部门了解到,如果因前车比较高大,挡住了视线而造成后车闯红灯的话,是不追究后车责任的。

  原来,如果要判断一辆车是否闯红灯,摄像头必须要抓拍到过线、车头、车尾三张照片,缺一张都无效。所以,前面高大的车既然能挡住车友的视线,那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下车头照片。因此这种情况下就不构成违法。当然,闯红灯毕竟是一件危险的事情,还希望广大车友不要钻这种空子。

  并线时左车道须让右车道

  吴先生在从左车道向中间车道并线时,与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后,吴先生和右车道的司机争吵不休,双方都觉得自己是无责的。吴先生说,因为右侧并线车辆的左转向灯不亮,导致自己产生误判,因此责任应该由右侧车辆来负。

  但事实上,这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定:在并线时,左车道车辆应该让右车道车辆先行,否则一旦发生事故,由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说,右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素,因此作出了吴先生负主要责任、右车道司机负次要责任的裁决。所以在此提醒车友,在并线改换车道时一定要记得打转换灯等,以免吃了哑巴亏。

  红灯下可以右转

  车友老王在路口右转线上赶上了红灯,看着路口的摄像头,听着车后传来的喇叭声,作为头车的他一下子不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后,他才慢慢地转过路口,结果被后面赶上来的出租车司机大骂:“你会不会开车啊!”

  其实,在十字路口,如果没有箭头指向右方的灯,那么不管是红灯、绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头,那就说明是限制右行的,就必须等绿灯变亮后才能右转。

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