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汽车不再只是一部交通工具,它更像我们的朋友,甚至融入到我们的家庭中,成为了家庭重要一员。我们对自己的爱车关怀备至,甚至达到“爱”的程度,当然不能忽视自己的座驾的细节方面。即时你真的“爱”它,也不能爱的太过分。譬如,你为了更好的保护引擎,将机油加的过满,这些都是不对的!下面网编辑为您介绍下如何更好的去“爱”车,而不是去“害”车。
误区1:附件皮带宁紧勿松
有些车主认为提高附件皮带的涨紧度,可以提高压缩机的制冷效果,以及发电机的发电量,因此便一个劲地提高皮带的紧度,殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度,因为皮带过紧会使轴承负荷过大,会缩短部件的使用寿命,还会导致皮带出现断裂,最终会影响到车辆的正常使用。伴随着岁月的流淌、时代的进步,汽车已悄然走入寻常百姓家。汽车不再只是一部交通工具,它更像我们的朋友,甚至融入到我们的家庭中,成为了家庭重要一员。我们对自己的爱车关怀备至,甚至达到“爱”的程度,当然不能忽视自己的座驾的细节方面。即时你真的“爱”它,也不能爱的太过分。譬如,你为了更好的保护引擎,将机油加的过满,这些都是不对的!下面我为您介绍下如何更好的去“爱”车,而不是去“害”车。
误区2:胎压宁高不能低
有些车主喜欢把轮胎气压充得很高,认为这样既能超载又可节油,这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小,胎面磨损加重,降低了刹车时的制动效果,这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好,气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外,还会加速胎肩的磨损,以及增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候,应当按照厂家规定的气压进行充气,轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。
误区3:车轮螺丝宁紧勿松
汽车各部位的螺栓,根据直径、螺距及用途的不同,其紧固力矩均有相应规定,达不到规定的力矩螺栓会松动,超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前,需要先掌握各螺栓的紧固力矩,例如车轮螺栓,通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130N·m之间。
误区4:机油宁多不可少
曲轴箱内的机油不可多加,也不能少加,机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力,还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加,发动机功率降低,从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候,应按照机油标尺上面的刻度添加,机油液位最高不能超过标尺刻度上限,最低不能低于标尺刻度下线,机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。
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此方法针对2013年科目二考试用
首先调整你的反光镜,如图所示:
语音提示前方侧方停车,打好右转向灯,车身保持与车库线30厘米左右停好车,准备向后倒车,倒车前打左转向灯倒车,注意下图:当B柱刚挡住考场红外线探头的柱子时右打方向一圈。(有人问:探头柱子和车库右角的距离有长短,其实没关系的,这和倒车进库左右无关,只和进库停好车后的前后有关)
当你的反光镜里看见库位线时注意下图:前门把手前端完全进入黄线外沿马上左打一圈方向。继续倒车。
倒车中注意反光镜里的库位线,当库位线如下图所示时库位线在反光镜下沿中间时,马上向左打方向一圈半。注意:中间是以身高1.75的人为基准的,个子或坐位有区别的需要调整,视入库后停车位置来调整。车身过于靠右需要提早打,也就是不到中间就打。反之延后打。
进库停车,如下图:看见车身和库位线平行后刹车。
出库,左转向灯,前进,当车左筋碰左边黄线或白线向右打方向一圈半,如下图:
当引擎盖中间部位到黄线或白线时右打方向一圈。车身正时回正方向前行,侧方停车完成。
雨天,手机拍,不是很清晰,请谅解。
网友原创图文并茂教学帖,正在学车的请猛戳》》
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