新手开车在技术方面并不是很成熟，所以开车都会比较全神贯注。但是有的新手却不这么做觉得这些小细节无关紧要，结果却酿成了大错，但是世界上是没有后悔要的。

　　新手开车在技术方面并不是很成熟，所以开车都会比较全神贯注。但是有的新手却不这么做觉得这些小细节无关紧要，结果却酿成了大错，但是世界上是没有后悔要的。所以在这边二手车城小编温馨提醒新手车主们：开车要稳重求稳，千万不要过于着急，因为我们的生命是脆弱的。

　　一、这些都是必须要做到的：绝对不要在驾驶时抽烟、喝水、吃东西、打手机。

　　新手大多技术还不熟练，应变能力不强，而且在驾驶时对路况也不熟悉，这时如果还要分心并且腾出手去抽烟、喝水、吃东西或打手机，那么一旦出现紧急情况就会手忙脚乱，进而引发交通意外。其实不只是新手，就是老手也不应该在车上有这样的举动，都属于违法行为。一定要谨慎驾驶。

　　二、最好不要我行我素

　　一些新手开车速度偏慢，在其他车辆的喇叭声催促中就慌忙加速，或者在并行车辆突然变道时仓促被动变道，这对于新手来说，都增加了出现危险的概率。所以，新手最好是按照自己的步调和线路行驶，也不要过于我行我素。良好的开车习惯是很重要的。

　　三、最好不要在驾驶时听收音机或CD

　　一些新手是音乐发烧友，上车就忍不住要打开音响，这是比较危险的，因为听音乐难免分心，而且有可能因为音乐声太大而不能听到来自车外的声响，比如喇叭声等，从而不能正确地判断周围的情况。一定要做到一心一意的去开车，心无旁骛这样最安全。

　　以上三点是给新手们开车时的忠告，我们要好好珍惜生命，请对你或者是对你的家人负责吧!有多少悲剧就是因为不注意小细节而酿成无法挽回的严重后果。

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　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。