新手开车在技术方面并不是很成熟，所以开车都会比较全神贯注。但是有的新手却不这么做觉得这些小细节无关紧要，结果却酿成了大错，但是世界上是没有后悔要的。

　　新手开车在技术方面并不是很成熟，所以开车都会比较全神贯注。但是有的新手却不这么做觉得这些小细节无关紧要，结果却酿成了大错，但是世界上是没有后悔要的。所以在这边二手车城小编温馨提醒新手车主们：开车要稳重求稳，千万不要过于着急，因为我们的生命是脆弱的。

　　一、这些都是必须要做到的：绝对不要在驾驶时抽烟、喝水、吃东西、打手机。

　　新手大多技术还不熟练，应变能力不强，而且在驾驶时对路况也不熟悉，这时如果还要分心并且腾出手去抽烟、喝水、吃东西或打手机，那么一旦出现紧急情况就会手忙脚乱，进而引发交通意外。其实不只是新手，就是老手也不应该在车上有这样的举动，都属于违法行为。一定要谨慎驾驶。

　　二、最好不要我行我素

　　一些新手开车速度偏慢，在其他车辆的喇叭声催促中就慌忙加速，或者在并行车辆突然变道时仓促被动变道，这对于新手来说，都增加了出现危险的概率。所以，新手最好是按照自己的步调和线路行驶，也不要过于我行我素。良好的开车习惯是很重要的。

　　三、最好不要在驾驶时听收音机或CD

　　一些新手是音乐发烧友，上车就忍不住要打开音响，这是比较危险的，因为听音乐难免分心，而且有可能因为音乐声太大而不能听到来自车外的声响，比如喇叭声等，从而不能正确地判断周围的情况。一定要做到一心一意的去开车，心无旁骛这样最安全。

　　以上三点是给新手们开车时的忠告，我们要好好珍惜生命，请对你或者是对你的家人负责吧!有多少悲剧就是因为不注意小细节而酿成无法挽回的严重后果。

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。