高挡低速行驶不能省油会“伤”车

　　车主冯先生：高挡低速行驶是驾驶教练特别强调的省油方法，但最近却有朋友告诉我，这样做其实很伤车，请问这是怎么回事？

　　汽车学堂：通常行车时让发动机保持高挡低速行驶状态可以节省燃油，但很多车主并不知道，长期高挡低速行驶难以发挥引擎的全部动力，甚至会对车辆的动力系统造成伤害。

　　当发动机工作在高挡低速状态时，发动机输出无力，扭矩小。如果想提速的话，即便使劲加油，它也没有力气。结果油是加了不少，但机器转得很慢，所以并不省油。

　　另外，长时间在高挡低速状态跑，发动机经常在临界转速附近工作，也就是经常在熄火的边缘工作，输出力量不够，变速箱不能正常工作，对变速箱有很大的损害。

　　同时，低转速工作难以发挥引擎的自洁效果，容易在引擎和油路中产生积炭，最后容易产生引擎和油路的故障。

　　停车地面不平会使车身框架变形

　　车主夏小姐：停车时我会很小心地选择避免车子暴晒的地方，但最近因为车门关合问题去修车的时候，师傅告诉我这是由于停车不当，请问这是怎么回事呢？

　　汽车学堂：为爱护自己的爱车，车主停车时会考虑很多因素，如防止车子被刮蹭，防止被暴晒，但忽略了重要的一点，那就是地面情况。

　　为了车子能停在安全或者阴凉的地方，一些车主往往选择马路与人行道的边缘，或是一些路面有凹凸的场地。殊不知，这可能会对爱车伤筋动骨。

　　这主要是因为，虽然一辆合格的汽车车身都拥有很高的刚性，但实际上都会因为路面的冲击而不断变形，一旦车身变形，车辆就不会听话，不要以为一两厘米的变形没什么，它会让你在高速时难以驾驭车辆。

　　如果长期将车辆停在一些凹凸不平的场地上，导致四轮落差过大，则会对车架造成扭曲，严重的甚至影响到正常开关车门。和多数损伤相比，车身框架的变形是最难以弥补伤害的。

　　单轮通过减速带会使悬架受损

　　车主周先生：平时通过一些减速带时我习惯单轮通过，觉得这样车身震动小、对车子伤害小，但最近观察发现一些有经验、驾龄长的车主都不这样做，请问通过减速带时究竟应该怎样做才对车子伤害小？

　　汽车学堂：许多路面上都会设置减速带让车辆不得不减速。很多车主都像周先生这样认为单轮通过对车子伤害小。从驾驶感受来说，这样车里的人感觉到的震动小。

　　但实际情况恰好相反，这种驾驶习惯很容易不经意间就伤害了悬架。当我们过减速带的时候，多多少少都会对悬架产生冲击，如果这种冲击在合理范围内，是不会改变车轮定位的，但如果超出合理范围就会导致轻微的错位，长此以往会导致车轮定位不准确甚至影响车身精度。而且车内感觉震动小了，车主会下意识地并不将车速降到合理范围。

　　但是，对于单个车轮来说，感受到的冲击与两轮同时过是一样的，这样的话，过减速带的车轮悬架就很容易受损。

　　不仅如此，对于悬架来说，如果两个车轮同时过，左右两侧的悬架系统平衡受力，共同将冲击力传递到车身，虽然此时车身的震动大了，但可以有效减小错位的可能性。

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敲坏探照灯、转动摄像头方向、30秒发动车、挪走阻挡逃离的车辆……昨日凌晨，一个专业的盗车团伙，戴上戴鸭舌帽、眼镜，蒙着脸，潜入了成都市羊西线某4S店。因为这里刚到了10辆新车。在风雨交加的夜里，他们仅用了1个多小时的时间，轻车熟路地偷走了3辆崭新的CRV。

昨日凌晨，成都下起了大雨。羊西线某4S店，刚到了10辆新车。在雨声掩护下，一个戴鸭舌帽、眼镜，蒙着脸，专业的偷车团伙潜入了4S店。

1个多小时，3辆新的CRV（其中1辆为刚卸下的新车，2辆为库存的新车），经过平时都不会使用的备用大门，轻而易举地开出4S店。值班保安发现立即冲出去，狂奔追赶。然而，CRV的车速太快，早已失去了踪影。

潜入

敲坏探照灯转动摄像头

一辆从武汉汽车厂家出发，装载着CRV、等10辆新车的大货车，于昨日凌晨零时30分抵达成都市羊西线某4S店。为确保车辆的安全，大货车直接开进了4S店的车库。“当时只有一名师傅，把车下完摆放好后，在凌晨2时就离开了。”该4S店的销售经理罗强说，车辆店里还没有签字确认，车钥匙由保安保管着。

当晚，有两名保安值班。凌晨2时20分，天还下着雨，一名保安守在正门的门岗，另一名保安则对店内进行巡逻。位于4S店背后的车库，正好处在了空当期。趁着这个机会，在雨声的掩护下，3名偷车贼悄悄潜入了车库。

4S店安装了不少监控，几乎可以拍到每个地方，车库也不例外。罗强说，担心黑夜监控无法清楚拍摄，店里还在4米多宽的通道的围墙上，装有探照灯。不过，偷车贼似乎对店里的一切都了如指掌。“偷车贼作案前，敲坏了探照灯，还用树枝把能拍到车库坝子和通向备用门通道的两个关键摄像头，转到了另外的角度。”然后偷车贼翻墙进入车库，还将车间内的操作台推到墙边，方便同伙进入。

偷车

发动车过程不到30秒

尽管摄像头被转动了方向，其中一个摄像头，还是记录下了其中一辆黑色CRV被开走的整个过程。通过当晚监控，记者看到，凌晨2时33分，一名戴着鸭舌帽的男子，闲庭信步地走向一辆黑色CRV，就像是手中拿着车钥匙一样，他轻轻地将车门一拉，迅速坐到驾驶位上，然后发动车子，离开车库的坝子，整个过程不到30秒。

得手的偷车贼并没有马上开车驶离4S店，直到凌晨3时46分，偷车贼在备用门处安装的监控中出现了。此刻，他们正在安排逃离路线。监控显示，3名戴鸭舌帽、眼镜，蒙着脸的人抬着备用门旁边的广告牌，移动了一小段距离，以挡住保安视线。

很快，在正门的保安听到了发动油门的声音，感觉情况不妙。他迅速冲出门外，只见3辆崭新的CRV一起从备用大门驶离4S店。该保安一路狂奔，撵上被偷走的车辆，可是CRV的车速太快，迅速消失在视野之内，他赶紧拨打了110报警。金泉派出所的民警第一时间赶到了现场，进行调查。

新闻回放

移动广告牌挡视线，精心设计逃离路线

天衣无缝”“偷车计划

昨日下午，记者来到该4S店，除了3辆被偷走的CRV，车库还停放着2辆未被偷走的新CRV。这两辆车的车门均被撬，方向盘下方的点火开关被拆毁，点火线露在外面。“通常用这样的方式发动车辆，是非常专业的人员才能做到的。”罗强说，让大家觉得蹊跷和惊讶的是，偷车贼竟然对店里的监控、探照灯等如此熟悉。

4S店有两道大门，平日里，只有正门使用。和正门平行，距离500多米远处是备用门，一般不会使用。为了保险起见，备用门除了安装着道闸，每晚还会有一辆车横在门口。

“他们的偷车计划安排几乎天衣无缝，就连逃离路线也是经过精心设计好了的，应该是个专业的盗车团伙。”罗强说，事发时，盗车贼把停在门口的红色小车驾驶位的玻璃砸碎，拉动手刹，还把这辆拦路的车向后推了2米多。然后，他们还卸掉了道闸。这一切，正好被移动的广告牌挡住，正门保安根本无法看到。

罗强说，这次被盗的车，1辆是新到的车，还有2辆是库存的新车，全都是CRV，总共损失有60多万元。此外，该团伙还偷走了为汽车上漆的干磨机。目前，此案还在进一步调查中。

华西都市报记者 陈悦 摄影吴小川