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堵车这种现象是很正常的,特别是下班高峰期或者节假日,每次一堵都是半个小时以上。特别是现在天气热的时候,让人很烦躁。堵车时停车也需要,所以今天小编就来和你说说,怎么停车才是正确的。
1、 堵车要注意安全:“停”也有讲究
如果你很不幸地已经堵住了,或者无法避免必须经过堵车路段。那么请注意下面几个用车安全注意事项,否则发生碰撞事故是小,严重的会危及到生命财产安全。
别为了省油而随意熄火,熄火后二次刹车会失效
不少车主会在长时间堵车的时候直接关闭发动机等待,这本身没有什么不好的地方,但一定要注意关于“刹车”的问题。
例如在某些略带下坡的道路中,必须要保证发动机重新启动了再滑行,千万不要图省油和省事就松开手刹溜下去。因为制动系统是靠发动机运作的时候产生的负压协助制动的,当发动机不启动的时候,残留的负压会被一次性用光,仅仅能提供一次刹车机会。当你需要第二次刹车的时候,车辆已经没有了制动助力。刹车效果将会不明显,极容易导致追尾事故。
此外就是熄火后记得拉紧手刹后,方可松刹车。作为车主,我们非常讨厌那种因为各种原因溜后的车辆,除了吓出一身冷之外,能够做的仅仅就是狂摁喇叭,听天由命了。只要大家养成良好的习惯,这些险情就不会发生。
注意关紧门窗 以免被盗抢财物
堵车时因为车速过慢甚至长时间停步不前。如果你的车门没有关牢上锁,或者车窗开启过大,就会吸引一些不法分子上前盗抢财物。
2、文明行车:堵车也要讲人品
堵车是一个容易让人烦燥的行为,尤其是在碰到一些“没人品”的车主时。面对他们左穿右插、乱占道强挤位,还时不时从车内扔出张纸巾、烟头、饮料瓶等行为。你真是忍不住想要问候他们祖十八代。
堵车时不要左穿右插 易致追尾事故
在堵车时,最讨厌的是那种左摇右摆,飘移不定的车主了。加重堵塞情况不说,还容易造成事故。事实上左穿右插的行进方式,并不比跟随车流前进速度快多少,而且还耗油耗精神。在这里建议所有车主,鄙视并拒绝这种行为,除非你有急事。
堵车时注意保持车矩 别引诱他人“插车”
还有一种情况在堵车时特让人讨厌:堵停有一会的车流开始动了,前头的车都已经开出5-6米。你面前的车才慢悠悠地起动往前开,这时左右两边的车一下插进来。好了,车子继续停在原地不能动了,你在车里恨得咬牙切齿。
我们不提倡乱插队,但是也别给人家插队的机会。所以堵车时要与前车保持2米左右的车距,别留出太大空隙给其他车辆有机乘。
堵车时不要乱扔垃圾 那会要人命
开车乱吐痰和扔垃圾都是非常恶劣的行为。其是乱扔垃圾,会让打扫的清洁工随时面临被撞身亡的危险。全国每年因为清扫扔在路上的垃圾,而撞死的清洁工人达到400多人。救人一命胜造七级浮屠,所以小编跪求各位车主:请把车内垃圾收纳好,到服务点或者目标地后扔到指定的垃圾存放点。
以上几点真实的描绘了现在广大车友的现象。不知你是否又在其中。堵车虽烦,但是文明停车更重要,不注重小细节往往是祸端的开始。所以文明驾驶,安全驾驶方便你我他。
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“五必考”难点和窍门
1 倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。
整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向,辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。
窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好容易后溜。
窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3 侧方位停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。
窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4 曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5 直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
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