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汽车性爱时的注意事项
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      车上作爱的经历,对很多人可能还是禁区,但很多人渴望。美学家巴塔耶说:“在痛苦中,相爱的人才能彼此发现,双方都应受到渴望的煎熬。在不可能的情况下渴望。除此之外,渴望就受到抑止,知道消亡。” 兜风出现和产生的快感,从而产生性欲,感觉有时是自己所不能控制的,与其忍受这种煎熬,倒不如就是要尝尝相爱的滋味,一切都是很自然的事情。在可能和不可能的条件和环境下出现的相爱感觉,以及由于让彼此的恋人感觉在不能自恃和不愿意控制这种自制力的感觉中让情欲出现在动感中,让爱情发生在车上,让性爱的冲动失去固定的感觉,其实就是一种境界。

      汽车性爱的精华,全在所谓“脐下三分”和口中、手里。这个过程“精彩”的开头部分和失败的后半部分,速战速决似乎就证明了这一点。在故事的开头,主人公“渴望”性爱的执着,着实有点急不可待。主人公买车已经不是所谓“有面子泡妞”的阶段了,而是直入主题,买车就为了能和女人在车上作爱,而且一定要买能在上面作爱的车,这点,国外有的车型特别人性化,有报道说汽车的设计就充分考虑到汽车中的性爱。在国产车中,目前没有,要到达这种境界,20年后看行不行!相信简洁有力而又赤裸裸的手法真是痛快,剥开伪装直指人心,而且理直气壮,绝没半点含糊。“宁作真小人,不作伪君子”,心底的呼声再低级趣味也能唤起真实的人性,更何况是这么“本能”的呼声呢?这就是我们的汽车与性爱的主题。汽车中性爱的方式多种多样,手、口、性具、性器、69、推车等千姿百态。

  心理学家认为,有意淫的女人是健康的,有创造力的,性活动积极主动,性生活幸福的女子。性欲越旺,就越有可能设想性交情景。意淫可以是想象在超级市场的停车场脱去从他身边经过的一个男人的衣服,然后在汽车后座上风流一阵,也可以是回忆前天晚上与情人干的那些美妙的事情,在有关性幻想方面,调查显示,最能引起人性欲望的做爱场所是汽车上,其次是游泳池和热水澡盆,还有野外和海滩;另外还有一些撩人想像的奇怪场所,如在厨房的餐桌上、在飞机上,甚至在楼梯上。而选择场所最浪漫的恐怕要数俄罗斯人,喜欢到树林里去做爱;台湾人喜欢在汽车里做爱;香港人则号称梦想在办公室里做爱。大陆国人呢?我查边我能得到的资料,不知道!

  1、 汽车的环境狭小和私密,让人感觉温馨,最好来点轻音乐,好的音乐是催化剂,可软化紧张的情绪和不安,选用保罗莫利亚的乐曲,或班德瑞的天籁之声,也可选用萨克斯管乐。

  2、 汽车的浅色最好选用浅内饰,可以放松心情,让人感觉减低压抑感,汽车深色的内饰,在狭小的环境影响下,产生收缩感,使开朗的心情变得沉闷,切记。收集的资料表明,真皮座椅不如绒布座椅,太硬,死板,发粘。

  3、 轮胎的气压太足,会降低很多乐趣,打开发动机和关闭发动机的感觉完全不一样,发动机低沉的轰鸣其效果超过很多春药,可激发人的生命中野性的一面,带来更多乐趣,发动机的声音可冲淡和掩盖叫声。

  4、 车膜和窗帘很重要,毕竟是涉及隐私的东西,车镀了膜可减缓精神压力,如果有窗帘更好。

  5、 可调节座椅优势明显,可打开的座椅非常方便,可平放座椅舒舒服服,可拆卸座椅那干脆在后面铺张床。这点,各人去细心体会。

  6、 开车作爱,千万注意安全,不提倡。很多时候发生口交时,高潮来临,有意识模糊的过程,危及生命。国外有长途司机开车时使用性具发生灾难的报道,停车时的性爱的情况往往发生在车库、城市、公路和野外,野外最刺激,但要小心不要被偷窥或被敲诈勒索。

  7、 开车时的抚摸,因颠簸和震动,伴侣的指甲可能会伤人,小心。

  8、 小心车内一氧化碳中毒,在我另发的帖子中有详细介绍。

  有路透社记者帕特里克报导,有跨国公司对全球性生活调查的28个国家和地区,其中包括印度、日本、中国大陆、香港和台湾。调查结果显示,中国人的年平均做爱次数在全球倒数第二,仅比日本人略强一点而已。这击中了国人的短处。其实汽车除了可使我们快捷外,还可使我们“性福”,使生命充满激情。

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杭州限牌传言导致车主叫苦 车价涨难提车

本报记者 赵路

杭州“限牌”传言仍在发酵。尽管相关部门紧急辟谣,但不能否认的是,借此东风,杭州大部分车商重新过上了好日子。买车排队、车价回涨、甚至加价加配置,一些久违的车市现象重出江湖,并引发了连锁反应。近日,本报“汽车路路通”维权热线,就接到了这么几桩事情——

约定时间到了

车却没了影

“说好的车呢?”上周四,杭州人张先生找到了记者。电话里,张先生怒气冲冲,说话声音高八度。原来,6月初,张先生在杭州城北某4S店,订了一辆合资品牌轿车,并签下了购车合同。合同写明,新车的实付价格为11.3万元。销售员答应张先生,新车最迟于6月下旬交付。

早已付清订车款的张先生盼星星、盼月亮,可他一直没等来4S店的通知。6月中旬,杭州传出了即将限牌的消息。冷清了许久的车市,瞬间热闹起来。许多原本门可罗雀的4S店,一时人满为患。这下,张先生急起来了——万一限牌,我的车还没拿到,怎么办?他多次打电话给销售顾问,可每每得到的答复都是,车还在路上。眼见时间到了6月底,新车连个影都没看到,张先生火气一下子上来了:这不欺负人嘛!于是,他一个电话打给了“汽车路路通”。

无独有偶,杭州还有一些准车主,也碰到了类似的事情。6月10日,刘小姐购买了一辆合资品牌轿车。那时,限牌传闻还没出来,4S店满口答应,一周内交车。可20天过去了,刘小姐的新车还没等来。问4S店,对方支支吾吾,一会说车已经发出了,一会又改口说车还在厂里,弄得刘小姐气不打一处来。“恐怕,我是被人插队抢先了吧!”刘小姐推测。

本报协调

4S店答应15天内交车

接到投诉后,记者立刻帮忙联系上了4S店。“这辆车,确实不好意思。”在张先生买车的4S店,销售主管谢先生告诉告诉记者,张先生买的车,本来就很热销。而且他要的这款,又是最俏的“白车漆、黑内饰”。“排队要这车的人,本来就很多。可厂家的发车速度,却是有限的,各家4S店都在抢。”言下之意就是,张先生没拿到的车,4S店也很无奈。

事实果真如此吗?张先生的一句话,点醒了很多人。这两天,他又去4S店逛了一圈,发现自己买的车已经涨价了。“我买的时候,只要11.3万元,可现在,要11.5万元,涨了2000多元。我合同签了,价格也动不了了。别人买车,4S店就可以多赚钱,你懂的……”

刘小姐这里,情况也差不多。她买车的时候,这辆车只要13.8万,优惠6000多元。现在,优惠总数还是6000元,不过其中的3000元变成了装潢。对于4S店来说,显然更倾向于送3000元装潢,而不是直接优惠3000元。

在本报的协调下,两家4S店都答应,尽快交车,时间大约为15天左右。“不过,时间上也不能打包票的。万一出现什么状况,你们也要理解。”4S店负责人欲言又止。

谁占主动

关键看购车合同怎么签

事情算是暂时解决了,可这几起投诉,给我们的教训却不少。记者了解到,无论是张先生,还是刘小姐,他们与4S店签订的购车合同里,都没有写明具体的交车时间。比如张先生,他的购车合同里只有“车到交付”字样,而刘小姐的购车合同,压根没提交车的时间问题。所谓的“月底前交车”、“一周内交车”等,都是销售员口头答应的。这下问题就来了——一旦4S店无法及时交车,准车主有理也说不清了。

限牌传言也成了4S店“跳票”的另一个推手。据了解,传闻一出现,杭城的车价纷纷回涨。此前,车市正处淡季,4S店们想尽办法提升销量,价格也很实在。限牌传言一来,销量猛增,供需关系立即逆转,同样一辆车,后来的赚钱更多,一些4S店就开始打起小算盘了。

业内人士表示,目前签订购车合同时,合同的文本,多数是由4S店拟定的。例如,完整的购车合同,对于交车时间是有约定的。如果4S店无法及时交车,就会受到惩罚。可合同到了消费者手里,这一条往往消失不见了。如果签了字,自然对消费者不利。“扳回来的办法也有,就是消费者要求,在备注中增加交车时间的条款。不过,由于之前车市处于淡季,交车都比较快,这一条多数被忽略了。”

记者也了解到,由于车市一下子紧俏起来,准车主们对于交车时间,也再次重视起来了。杭州一家4S店,甚至在购车合同中注明:如果无法按照规定时间交车,由4S店每天补偿消费者两升汽油。这也不失为一种缓解矛盾的办法。

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