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小编得知从亚丁驾车前往迪庆,一共有3条路可以走。涂希夫妇被找到的地方,正是从乡城县到香格里拉路程最短的一条路。当地居民说,这条路弯多路险,少有车辆行驶,一天之内能有五六辆车经过就算不错了。乔秀峰曾专门到这条路上踩点,“这条路弯道多,悬崖多,路况复杂,常年有雨雪和暗冰,我们开车过那边都要很把细。”
对此小编整理了一些各种复杂路段驾驶:
■山路驾车:谨慎驾驶
山区公路的特点是坡道长且陡,路窄弯急,视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况,转向时机要准确,换挡动作要迅速,同时还要注意各种交通标志,以便提前采取措施。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时,应保持低速,谨慎驾驶,转弯时应做到减速、鸣笛。
■土路驾车:控制车速
土路上坑洼碎石较多,直接威胁行车安全,特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车,更要稳住油门,控制车速,用中低挡通过。在地面溜滑的地段,不要加减挡或紧急制动。选择路面。在通过松软、泥泞、积水的路段时,应先下车观察,判断车轮确实不会陷入泥土中,才能挂低挡缓缓通过。如果有车辙,最好沿着车辙行驶。谨慎下坡。无论晴天雨天,下坡时都要选择中低挡,减小油门缓缓下坡,不要空挡溜滑,特别是有些土路下坡途中有急转弯,空挡溜车,制动时极易发生横甩翻车。
■涉水驾车:不宜冒险
轿车涉水能力较差,当水深超过汽车轮胎高度的一半时,不宜冒险涉水。
涉水时,应挂低速挡,使车从岸上平稳地驶入水中,以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力,避免中途停车、换挡或急打方向盘。眼睛要看准固定目标,不可注视流水,以免扰乱视觉,判断方向失误。上岸后,低速行驶一段路程,并轻踏几次制动踏板,让制动蹄片与制动鼓发生摩擦,使附着的水分受热蒸发,待制动效能恢复后,再转入正常行驶。
■沙地驾车:匀速莫停
通过松软的沙地时,千万不要停车,一定要保持车轮匀速转动。否则,一旦车子停下来,将很难再次起步。
在通过沙地时,有时会感到车轮遇到强大的阻力,那是因为沙子太松软,此时,车速会明显减慢,不要慌张,稍微加大油门,试着提高车速。
在沙地行驶,切勿突然加大油门,因为此举有可能导致某个驱动轮空转,车子失去前进的动力,陷入沙内。
小编提供的这些希望能够帮助大家,也希望大家在自驾出行时能够对于自己的一个行车路线能够多了解,以防类似的事情发生。
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距离2013年1月1日新《驾驶证申领和使用规定》正式实施已经不足半个月的时间了,考驾照一族必然也在纠结和观望。虽然驾考新规的大原则已经确定,即科目二“五门必考”将取代电子桩加“九选三”,增加文明驾驶考试,但科目二中的细节很多驾考族还是不了解。日前,驾考新规科目二考试的具体细节也已经公布了出来,小编带大家来了解一下。
据小编了解,参加科目二考试时,按照新规,小车学员只需要训练倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯等五项。新规实施后,与以往桩考和9选3要分开预约分开考试不同,“五必考”将合并为一次预约、全部考完。
“五门必考”第一个项目为“坡道定点停车和起步”。考生进入考场后,由引车员将其带到“坡起”考试场地。考试车停放在划定的框框位置,小车必须由下往上爬。其后,分别为侧方停车、曲线行驶、直角转弯和倒车入库。后面四个项目顺序可根据现实情况加以调整。五个项目必须连贯完成,中间不能出现停顿。若其中一项不合格,则需要全程返回重考。整个的考试时间虽没有限制,但必须流畅完成,否则都是一票否决。不过有相关人士表示,“五门必考”路程并不长,若驾驶熟练的司机开车通过,不足一分钟便可顺利完成。
这与目前现行的科目二考试有所不同,现行考试规则下,如科目二中“限速通过限宽门”未通过,但“坡起”和“侧方停车”已经通过,则学员将有一次只补考“限速通过限宽门”的机会,其余两项成绩有效。但新规定执行后,学员有任意一项未通过,则必须从第一项开始补考,已通过的成绩作废。
此外,小编还了解到,驾驶技能准考证明有效期变更为三年。在驾驶技能准考证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次,其中任意一次机会通过即算合格。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。
根据新规,驾驶准考证明在有效期内,科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过5次;每个科目考试不合格的,可以补考一次,即科目二和科目三各有10次考试机会。然而,如果第5次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩将作废。同时,科目二、科目三考试不合格的,重新申请考试的预约时间由20日缩短为10日。
此外,科目一和科目三安全文明驾驶常识考试则没有预约次数的限制,科目三安全文明驾驶常识考试不合格的,已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。
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