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新手如何正确使用离合器
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在驾车起步前,您最好先试踩一脚离合器踏板,体会一下离合器踏板的脚感。起步时,踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一是开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。在行驶中换挡时,操纵离合器跳板应迅速踩下并抬起,如同操作开关一样,不能出现半联动的现象,否则会加速离合器的磨损,操作时注意与油门的配合。除了起动、停车或换挡外,脚都应该离开离合器踏板。因为在踏板上一点轻微的压力都会加速离合器的磨损。   另外在慢速停车时,踩离合器踏板,车速必须在::km/h以下。踩着离合器踏板高速惯性滑行是很危险的,因为这样做,牺牲了“引擎刹车”,很难控制汽车,同时也易损坏离合器。

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切莫轻信所谓网售驾照代扣分业务!

  3月15日,上饶市公安局交警支队直属一大队民警接到群众反映:目前在网络上出售驾照分数、代扣交通违法计分的广告盛行,几天前他还接到过某“公司”专业代扣分数的广告短信,不知此事是否真实可行?

  直属一大队民警接到群众反映后,立即上网浏览查看,发现这些跑代扣分业务的人员就是人们所说的“串串”。民警在某搜索网站输入“驾照代扣分”的关键字,搜索结果竟有好几千条相关信息,在密密麻麻的代扣分业务信息中,民警发现此类广告频繁出现在博客、论坛、生活信息网站上。民警随意挑选了其中一则广告,以驾驶员的身份通过QQ与某“串串”进行了沟通,发现这些“串串”是所属于所谓专业“公司”的,而这些“公司”对代扣分的业务竟“明码标价”,实行“一分钱一分货”,代扣一分100至200元不等。这些“串串”自称认识公安交警领导,可以代办A、B、C照等所有驾照,代扣违法行为的分数范围十分广泛,如果代扣分多或者是老客户还可以打折。

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