8月30日“深圳突降暴雨一女车主求救未果溺亡”这一消息小编在昨日得知。触目惊心，让石家庄学车网编辑不得不重新重视暴雨天气车主开车雨中自救技巧。     深圳8月30日突降暴雨，引发部门地段严重洪涝，一名女车主在涵洞内被淹死，女子生前曾打三个电话求救，救援人员在事发4小时后猜赶到现场，最终还是未能挽救宝贵的生命。这件事故给网编辑敲响了警钟，今天小编特分享雨中自救技巧。

　　石家庄学车网编辑从以往开车的经验中得出暴雨中行车可能遇到危险主要有两种情况，一是地道桥，二是泥泞、低洼地段。

　　石家庄学车网编辑在遇到地道桥时，因地势降低，水位会明显上升，如车辆堵住，前行不了，后退不了，水位又在持续上升时，一定要以人为本，在水位未到没到交叉板时，立即开车门向高地先逃生。如果没能抓住此次逃生好时机，车门就会因外侧压力过大无法打开，这时就要等进入车内的水，水位与外侧持平时立即开门逃生。如还不能打开可能是因为进水破坏了电路系统，那就需要用锤子等尖锐的工具打碎车侧窗玻璃或前挡风玻璃，但必须赶在水没过玻璃最下线之前，一旦水位高过玻璃下线就难以砸开了。而在泥泞及低洼地段更要在第一时间下车逃生。李队长一再强调，“不要舍不得车，一有情况一定要及时下车。”

　　雨天最好不要出行，如果非要出行，要注意防雷，不要在树下、高压线下、电线杆旁、临时建筑物及不正的墙皮旁行走，还要注意观察地形，行走时要用‘前虚后实’的试探性步伐。如果真的在不知情情况下靠近了高压线，要立即抬起一跳腿呈‘金鸡独立’式，观察电线在哪，然后单腿跳远离电线，防止跨步触电”

---

随机阅读

驾校教练支招新规科目二“通关秘籍”

　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。