在高速公路上行驶一定要小心谨慎，如果出一点差错就车毁人亡，那么在高速公路上行驶时应该注意什么呢？小编在这给大家分享一下其中的经验。  　　自高速公路运行以来，在交通上一直占据着重要的作用，当然在高速公路上发生的车祸也是屡见不鲜，和其他的道路上发生的车祸相比，高速公路发生的车祸一般是比较严重的，这主要是在高速公路上的车辆速度都比较快，在相撞产生的后果就可想而知了，所以小编在这里给大家普及一下在高速公路上行驶的驾驶技巧的注意事项。

　　高速公路上行驶远离货车

　　小车在高速公路上遇到前方车辆堵塞，最好不要选择大货车多的慢车道停车等候，而要选择大货车少的车道停车，这是因为大货车在经过长途跋涉后，制动不足或失灵的发生几率要比其他车型高很多，而且由于大货车冲力更大，一旦发生追尾事故后，危害更大。

　　高速公路上行驶勿用“生命通道”

　　紧急停车带，是发生突发事件时，供执行抢险救援任务车辆通行的唯一“生命通道”，必须时刻保证其畅通。随意占用紧急停车带的车辆将被罚款、扣分。在这要提醒各位车主，如前方发生事故，请依次排队等候通行，让出紧急停车带这条“生命通道”，使120等救援车辆能及时到达现场施救。而且，紧急停车带被占用，致事故现场无法及时清理，交通反而会更堵。

　　发生故障放置警示标志

　　如果发生事故或者故障，车辆能移动的，应该把车移到应急车道上，后面200米处放置好三角架等警示标志，司乘人员要撤离到护栏以外的安全地带。如果车辆无法移动，也应该及时放置警示标志，人也要及时撤离，不能在高速公路上逗留，不然很容易发生二次事故。

　　不满一年禁独自上高速

　　根据2013年1与1日起施行的新交规，实习期内驾驶员驾车上高速须3年以上驾龄者陪同。发现处于实习期且无相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上驾驶人陪同的，已经或正在高速公路上行驶的，将按照123号令规定，对驾驶人处200元罚款，并责令就近驶离高速公路。

　　小编总结：生命只有一次，在高速公路上开车一定要集中精神，不能有一点差错，所以严格按照小编的要求来驾驶技巧操作是对自己的负责。

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公共交通发展资金列入财政体系 比重将提高

昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。