在高速公路上行驶一定要小心谨慎，如果出一点差错就车毁人亡，那么在高速公路上行驶时应该注意什么呢？小编在这给大家分享一下其中的经验。  　　自高速公路运行以来，在交通上一直占据着重要的作用，当然在高速公路上发生的车祸也是屡见不鲜，和其他的道路上发生的车祸相比，高速公路发生的车祸一般是比较严重的，这主要是在高速公路上的车辆速度都比较快，在相撞产生的后果就可想而知了，所以小编在这里给大家普及一下在高速公路上行驶的驾驶技巧的注意事项。

　　高速公路上行驶远离货车

　　小车在高速公路上遇到前方车辆堵塞，最好不要选择大货车多的慢车道停车等候，而要选择大货车少的车道停车，这是因为大货车在经过长途跋涉后，制动不足或失灵的发生几率要比其他车型高很多，而且由于大货车冲力更大，一旦发生追尾事故后，危害更大。

　　高速公路上行驶勿用“生命通道”

　　紧急停车带，是发生突发事件时，供执行抢险救援任务车辆通行的唯一“生命通道”，必须时刻保证其畅通。随意占用紧急停车带的车辆将被罚款、扣分。在这要提醒各位车主，如前方发生事故，请依次排队等候通行，让出紧急停车带这条“生命通道”，使120等救援车辆能及时到达现场施救。而且，紧急停车带被占用，致事故现场无法及时清理，交通反而会更堵。

　　发生故障放置警示标志

　　如果发生事故或者故障，车辆能移动的，应该把车移到应急车道上，后面200米处放置好三角架等警示标志，司乘人员要撤离到护栏以外的安全地带。如果车辆无法移动，也应该及时放置警示标志，人也要及时撤离，不能在高速公路上逗留，不然很容易发生二次事故。

　　不满一年禁独自上高速

　　根据2013年1与1日起施行的新交规，实习期内驾驶员驾车上高速须3年以上驾龄者陪同。发现处于实习期且无相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上驾驶人陪同的，已经或正在高速公路上行驶的，将按照123号令规定，对驾驶人处200元罚款，并责令就近驶离高速公路。

　　小编总结：生命只有一次，在高速公路上开车一定要集中精神，不能有一点差错，所以严格按照小编的要求来驾驶技巧操作是对自己的负责。

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司机开8年未审报废货车 车座无靠背蹲着开_汽车

近日，在全国开展的“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中，交巡警三大队在辖区南三环、南四环查处多辆报废、拼装货车，随后将依照交通安全法相关规定予以公告，并进行强制报废。

开这辆八年未审验的货车得半蹲着

昨日上午10点，在郑平路南三环交巡警三大队停车场内，记者看到一辆在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中刚被查扣的白色轻型货车。

民警在南四环检查、查询时发现，该车2001年出厂登记，审验至2005年，已经连续八个审验周期未审验，属于报废车辆。

记者看到，这辆牌号为豫B95950的货车车身虽喷涂白色新漆，却挡不住由内而外透出的破旧感。更令人惊讶的是该车驾驶室内车座无靠背，旁边也不见安全带，驾车时须持半蹲姿势，司机视野受到极大影响。

除了残破的座椅，该车方向盘电线裸露，触手感觉摇摇欲坠，很难想象司机是如何驾驶这辆破车的。

“在夏季高温天气上路，这车就是一颗移动‘定时炸弹’。”民警称，这辆货车机件严重老化，极易发生自燃事故。

开报废、拼装货车上路要吊销驾驶证

在黄郭路，另一辆蓝白相间的拼装洒水车被民警查扣时，后轮胎已经完全磨平，随时都有爆胎可能。

这辆洒水车车头是东风货车，驾驶室是华通农用车车厢，罐体是后来焊接上的新罐体，车辆整个是拼装而成。

三大队大队长王金柱表示，在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中，警方对待上路行驶的报废、拼装货车零容忍，发现一辆，查处一辆。提醒报废、拼装货车驾驶员、车主，警方除了按照交通法上限对驾驶员处罚2000元，吊销驾驶证外，对待报废车辆将按照相关规定予以强制报废，对待拼装车辆予以强制拆除。

他介绍，按照《道路交通安全法实施条例》第一百零七条规定，被扣留的机动车，驾驶人或者所有人、管理人30日内没有提供被扣留机动车的合法证明，没有补办相应手续，或者不前来接受处理，经公安机关交通管理部门通知并且经公告3个月仍不前来接受处理的，由公安机关交通管理部门将对非法拼装的机动车予以拆除；达到报废标准的机动车予以报废。