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驾驶技巧 手自一体变速器在驾车过程中的使用
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自从有了 手自一体变速器后,汽车驾驶更安全了,驾车技巧更丰富了,那么在行车过程中该怎么使用 手自一体变速器呢?小编在这里给大家介绍其中的驾驶技巧。    喜欢赛车的车友应该不少吧,尤其是现在的年轻人,都向往在路上疾驰的感觉,小编我也不例外,虽然在现实中没有这个条件,但是不能阻挡小编对驾车的热情,通过5年的驾车经验,小编琢磨出了许多驾驶,在这里给大家分享一下。

  高速行车技巧

  高速行车的时候最好选用手动模式,这样不但提速快,而且还可以在刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候,如果想刹车,那么在踩刹车踏板的同时,迅速向后连续拨挡把,使车强制降入低速挡,会产生强大的发动机制动,加快减速。

  弯道技巧

  过弯道的时候,通常都会在入弯的时候踩刹车减速,通过弯心后加速出弯。但是这时候发动机的转速和车速就会降得很低,加速需要一个过程。如果使用手动模式,在入弯前通过减挡利用发动机制动减速,过弯时只要保持车身稳定,此时由于强制将挡,发动机会自动维持高转速,出弯道后,可以迅速拉高速度。

  溜车技巧

  遇到红灯的时候很多人会在这时候松开油门踩刹车,但由于自动档收油后减速迅速,所以会导致提前停下,不得不又加油前行。而如果换入空档,滑行的距离是远了,但是大大的增加了危险,因为此时的车失去了动力,大大降低了机动力和反应能力。此时使用手动模式就方便多了,车缓慢降挡,可以平稳滑行很远,而且动力还没有切断,遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。

  石家庄学车网小编总结:我的驾驶技巧当然不止这些,很有加速超车技巧、下坡技巧等,如果感兴趣的车友可以关注小编的后续内容,多多支持小编。

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开车应该要注意看不到的危险!

  一、学会预见性驾车

  许多驾驶员都有过这样的经历,在下山行驶时,一个看似不急的下坡弯道,却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大,而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差,再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退,因此,山路行车时一定要匀速驾驶。

  还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段,许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路,而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来,你一定要多留意路边的提示标牌,通过弯道时最好鸣笛示意。

  二、超车头、会车尾

  “超车头、会车尾”,老司机的解释是,在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部,因为看似慢吞吞行驶的车,其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部,因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

  类似的情况还有很多,比如一辆正常行驶的汽车突然减速,那么你也要采取相应的举措,因为那辆车很有可能突然发现了一些情况,比如路中间的异物、大坑等,如果你此时贸然加速很可能发生险情。

  三、不要依赖电子设备

  车上的电子设备越来越多,但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的,无论多先进的电子设备,都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限,倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候,安全驾驶的关键还靠你自己。

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