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第一:两车之间没有保持安全距离
在现实中大多数的追尾事件都是因为没有保持好安全距离导致的,在压速行车、精力不集中、突然并线、刹车距离过长等行为诱发的追尾事故,归根结底,都是车辆未保持安全车距导致的。
第二:车辆变更车道不看周边
驾车时司机往往会因为在变更车道时没有注意观察路面环境而导致追尾、剐蹭等事故。每次变更车道只能变更到相邻车道,实线一侧的车辆严禁变更车道。
第三:转弯时不让道
转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行,但在生活中很少看到机动车转弯时主动避让行人,司机没有避让意识也是交通肇事的主要原因。
第四:倒车、会车随意
车辆倒车时,应当查明车后情况,确认安全后倒车。特别不能在单行道、交叉路口倒车,不按规定会车如今按照交通法规新规还需被扣1分。
第五:车辆未在规定车道行驶
车辆在非机动车道、人行道上乱行,也是未按规定行驶,须罚款100元。
第六:在无信号灯路口未依次通行
道路交通法规定,在车道减少的路段、路口,或者在没有交通信号灯、、交通标线或者警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时,机动车应当依法依次交替通行。
第七:驾车操作不当
该点刹没点刹、该避让没避让、方向盘转矩过大,在单行道路上逆向行走等都属于操作不当。
小编总结:现在汽车多了,在路上行车不像以前那样比较流畅了,一不注意就容易造成碰撞,所以开车时一定要注意。
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发改委昨日下发通知,按照现行成品油价格形成机制,决定将汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元。价格调整后,北京市92#汽油和95#汽油的最高零售价分别降为7.50元/升和7.99元/升,下调了0.07元/升。京标0#柴油价格下调0.06元/升,调降为7.45元/升。
年内第四次下调
以全国零售价格来看,90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均降低0.06元。
本次价格调整执行时间为7月5日24时。这也是自今年3月新定价机制实施以来,油价调整幅度最小的一次,也是10年来最小调幅。
按照新定价机制国内油价10个工作日调整一次,调整幅度依据10个工作日的平均油价变动情况确定。上次油价调整为6月22日零时,当时汽柴油价格分别上调了100元、95元/吨。本次油价是年内第四次下调。此次调整幅度较小,对下游用户影响也微乎其微。
以出租车为例,以单车日跑400公里耗油40升计算,每月支出将降低87元;私家车的话,如果月耗油100升,仅节省7元。
国际油价重返高点
值得注意的是,在发改委昨日宣布国内油价下调的前一天,国际原油价格刚创下了13个月以来新高,纽约油价重返100美元/桶上方。
为何国内外油价走势不一致,国际油价涨,国内油价反而下调?
对此,发改委解释称,此次成品油价格降低幅度,是根据7月5日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。6月21日国内成品油价格调整以来,国际市场油价先是大幅回落,随后持续震荡上行,计算前10个工作日平均价格仍然下跌。
此前多家市场资讯机构也预测,虽然近几日国际油价持续上涨,但是计价周期看的是10天的平均价格,据此前检测的数据也都预测本轮油价周期发改委将下调油价。 (记者钟晶晶)
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