进入雨季，最近雨水不断。那么大家如何在雨水天气正确行车，对车辆的保养至关重要。

下面金华学车网教大家几招：　　首先，注意积水的通过。积水是雨水天气行车经常遇到的问题。专家提醒，达到轮胎50%以下，一般车内不会进水，不会有什么大的问题，可以安全通过。如果涉水深度更高一些，没过轮胎了，则应该注意了，容易对发动机造成相应的损坏。确定发动机是否损坏，可以先把车停下来打开空滤器盖，看空滤器有没有问题。一般发动机有问题的话，活塞点会产生异常压力。如果继续使用，可能造成发动机更大损坏，是很危险的。一般来说，水位高于大前灯了，就不要走了。 　　其次，要注意车辆的清洗。雨水有一定的酸性，要注意清洗和干燥，否则容易使车身、底盘等部分氧化生锈，加速车辆的老化。 　　另外，需要提醒的是，如果车辆涉水行驶中突然遇上排水管浸水造成熄火，则不可强行启动，而是要拖车处理，不然可能造成发动机爆缸，而且可能会由于操作不当得不到保险公司的理赔。如果车内进水，则应到4S店进行相应的诊断和维修保养。

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昨天，北京市交通委主任刘小明做客交通运输部网站进行在线访谈时表示，北京将制定出台错时停车鼓励办法，缓解停车难的问题。同时采取科技手段提高出租车的出车率，加强对出租车出车率管理。

今年将新增4万停车位

刘小明认为，停车难相应增加了北京的交通拥堵，而停车问题也是目前北京交通工作中最难、最复杂、最需要综合治理的问题之一。目前，北京500多万辆机动车，停车位才不到250万个。如果停车解决不好，拥堵会更加严峻。

针对停车难，交通部门将开展多项行动。首先是既有的停车设施“挖潜”，杜绝小区和街道私装地锁，城关部门将加大对此类问题的执法力度。集中建设一些公共停车设施，五棵松停车楼将于十一投入使用，南锣鼓巷、动物园等地区已进行建设前期安排。“今年计划在城六区新建4万个以上的居住区停车位。”

另外，通过错时的方式盘活停车位。据介绍，北京市将统筹使用社会停车资源，制定出台错时停车鼓励办法，今年实现新增错时停车位2万个。

据业内人士介绍，目前，由于错时停车单位双方价格难谈拢，以及设备设施改造受阻等方面原因，错时停车的推进进程还比较慢。希望错时停车鼓励办法的出台，对实施期间的细节问题进行明确，同时让实施错时停车的单位得到实在的优惠。

增加出车率缓解打车难

出租车出车率低是造成目前打车难的原因之一，目前双班车占出租车总量的不到一半。另外，很多司机选择在早晚高峰时段交接班，使得急需出租车的高峰时段，出租车率偏低。

刘小明表示，为提高出租车出车率，北京运管、交通执法、出租汽车企业共同组建联合检查组，对全市所有出租汽车驾驶员进行统一检查监管，特别对26处共41个重要点段及周边地区出租汽车运营市场秩序进行重点整治。

交通部门将下发通知，要求企业早晚高峰出车率不低于80%。同时，通过实时接入出租汽车GPS数据、出租汽车计价器交易数据，每天进行关联分析，有针对性地加强对企业出车率、出租汽车交接班地点和时间、出租汽车停驶聚集区域的监管，有效提升高峰出车率。