进入雨季，最近雨水不断。那么大家如何在雨水天气正确行车，对车辆的保养至关重要。

下面金华学车网教大家几招：　　首先，注意积水的通过。积水是雨水天气行车经常遇到的问题。专家提醒，达到轮胎50%以下，一般车内不会进水，不会有什么大的问题，可以安全通过。如果涉水深度更高一些，没过轮胎了，则应该注意了，容易对发动机造成相应的损坏。确定发动机是否损坏，可以先把车停下来打开空滤器盖，看空滤器有没有问题。一般发动机有问题的话，活塞点会产生异常压力。如果继续使用，可能造成发动机更大损坏，是很危险的。一般来说，水位高于大前灯了，就不要走了。 　　其次，要注意车辆的清洗。雨水有一定的酸性，要注意清洗和干燥，否则容易使车身、底盘等部分氧化生锈，加速车辆的老化。 　　另外，需要提醒的是，如果车辆涉水行驶中突然遇上排水管浸水造成熄火，则不可强行启动，而是要拖车处理，不然可能造成发动机爆缸，而且可能会由于操作不当得不到保险公司的理赔。如果车内进水，则应到4S店进行相应的诊断和维修保养。

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。