学车这件事情，很多学员不是不想学，只是忍不住会有很多犹豫，毕竟是笔不小的开支，也是一件蛮重要的事情。想想学车的好处其实还真不少，今天石家庄驾校就来告诉大家为什么我们要学车考驾照！

1，不学车，哪有那么多生活便利。

要说起骑自行车你觉得安全的话，那就大错特错，路上各种电动车不说，汽车行走自行车道、停在自行车道在国内简直就是天经地义的。这还不算，呼吸着汽车尾气，人工净化那真是效果明显，自吸尘器、过滤器功效，变身成为了“高效率吸尘器”。

2，过年回家告别人挤人。

现在距离过年还有几个月，已经体验过十一长假的“回乡流”，如果趁现在这个时间，考个驾照，正好年底前能拿到驾驶证，可以轻松自在的自己开着车，这才是假期的享受模式嘛，完全不用考虑“春运”的任何情况！

3，驾考受到新政策影响很大。

都知道驾考政策一直在变，现在外地的学员没有居住证或者居住证明根本就不能报名，所以石家庄驾校在这里提醒大家：驾照恐怕会越来越难考，驾考的成本也上去了不少。提醒那些想考驾照的学员，抓紧时间报名，现在报名还不晚。

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了解石家庄驾校信息！

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。