牙子刷黄漆，这是一种交通标线！它的名字叫“黄色禁停标线”，下面石家庄驾校就来给大家讲一下。

禁止停车线用以指示禁止路边停、放车辆。本标线为黄色实线，施划于道路缘石正面及顶面，无缘石的道路可施划于路面上，距路面边缘750px。黄色实线的宽度为375px，或与缘石宽度相同，施划的长度表示禁停的范围。

本标线可配合“禁止停放”路面文字和禁止停放标志一并使用，并可根据需要在辅助标志上标明禁止路边停放车辆的时间或区间，目的是明确告知机动车驾驶员这个路段不能停车。

黄标线的禁停范围，是根据其施划的长度而定。即黄标线有多长，其指示的禁停范围就有多长。黄色实线代表禁止停车和禁止临时停车，看到路边有这样的黄色实线，就表示该路段禁止停车。

黄色虚线则代表着允许临时停车、即停即走，但禁止长时间停放。

在设有禁止停车线、禁止长时停车线、导流线、网状线的地点违法停车的，认定为“违反禁止标线指示停车的”违法行为，根据《道路交通安全法》第九十条的规定，处200元罚款处罚；根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，记3分。

那么，如果一条道路只有一侧施划了禁止停车线，如果不是停在泊位内将被张贴违法停车告知单，受到罚款100元不记分的处罚。

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。