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学车上手慢的真正原因是什么
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刚学车的学员都会碰到这样的问题:明明教练说的我都照做了,可为什么总是原地踏步,仍旧停留在起步阶段呢?凯达驾校提醒大家这是因为你没有找到学车上手慢的真正原因。

1,对学车感兴趣。

有学员因为之前没有接触过车,所以学起来自然会产生惰性,把学车当成了一项任务。如果你是这样的话,那么就试着在学车过程中去寻找乐趣。

【对策】学车遇到不会做的怎么办?教练讲的时候注意听,实在不懂再去问一遍,教练反而很高兴学员碰到困难去找他。对学车没有兴趣怎么办?那就试着培养兴趣,比如认识一起学车的同伴,和他们在一起比一个人学车更有趣。

2,敢于承认自己的不足。

有学员对自己要求很高,一开始就设定了每个科目一次就过的目标,因此他们把自己逼得很紧。

【对策】产生这种想法没有错,但这种想法大多是因为承受的压力大,心情焦虑。这时候,不要对自己犯的错误过多自责,也不要去和别人比较。而是要以一种自我鼓励的心态去面对学车这件事。

3,胆大心细。

学车上手慢的原因还有一个是车体感差。有的人即使没开过车也能掌握得快,而有的人花的时间越多反而越没有效果。

【对策】开车最重要的两点——胆大、心细。即操作的时候不要畏手畏脚,但同时要注意观察,熟悉什么样的情况该怎么做。所以要培养良好的车体感,除了熟能生巧,多练习之外,还要放宽心,暗示自己:我可以的!

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开车应该要注意看不到的危险!

  一、学会预见性驾车

  许多驾驶员都有过这样的经历,在下山行驶时,一个看似不急的下坡弯道,却要比平时费更大的力气才能降低速度。这是由于车辆在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大,而车辆在转弯时轮胎的抓地力要比正常路面差,再加上频繁的上下坡制动也可使制动系统的力度发生衰退,因此,山路行车时一定要匀速驾驶。

  还要懂得对路况进行预见性判断。山路是盲区最多的路段,许多看似普通转弯其实却是连续的S形弯路,而一辆莽撞的汽车有可能会从弯道里冲出来,你一定要多留意路边的提示标牌,通过弯道时最好鸣笛示意。

  二、超车头、会车尾

  “超车头、会车尾”,老司机的解释是,在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部,因为看似慢吞吞行驶的车,其实有可能正在避让从它车头经过的行人;而与对面来车会车时则需注意它的尾部,因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人。

  类似的情况还有很多,比如一辆正常行驶的汽车突然减速,那么你也要采取相应的举措,因为那辆车很有可能突然发现了一些情况,比如路中间的异物、大坑等,如果你此时贸然加速很可能发生险情。

  三、不要依赖电子设备

  车上的电子设备越来越多,但还是要提醒车主不要盲目依赖。任何电子设备都是辅助司机驾驶的,无论多先进的电子设备,都只是在一定限度内帮助我们回避危险。像ESP也有它的工作极限,倒车雷达也有可能存在盲区或者有故障的时候,安全驾驶的关键还靠你自己。

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